Lojistik

lojistik düğüm noktası, Akıllı Liman Dönüşümü, operasyonel verimlilik, Ajay Kumar Singh, Akfen Holding, deniz ticareti, East Med Hub 2, EMH2 Terminali, Konteyner Gemı̇sı̇, küresel tedarik zinciri, Mersinport, Mersı̇n Uluslararası Lı̇manı, MIP, MSC, MSC IRINA, PSA International, IFM Investors, raylı portal vinç, Saha Otomasyon Sistemi, aRMG vinç, Terminal İşletim Sistemi, TOS, gemi-kıyı rıhtım vinci, Doğu Akdeniz lojistik merkezi, hinterland

karbon emisyonları, Yeşil Lojistik, Yeşil Satın Alma, Yeşil Üretim, Tersine Lojistik, yeşil lojistik modeli, geleneksel lojistik modeli, Sürdürülebilirlik

Mersı̇n Uluslararası Lı̇manı, Konteyner Gemı̇sı̇, MSC IRINA, deniz ticareti, küresel tedarik zinciri, raylı portal vinç, Saha Otomasyon Sistemi, EMH2 Terminali, Akfen Holding, PSA International, MSC, MIP, Mersinport, Ajay Kumar Singh, East Med Hub 2

yeni deniz taşımacılığı ağları, Lojistik Akıl, lojistik bağımsızlık, deniz–demiryolu entegrasyonu, Türk denizcilik sektörü, deniz taşımacılığı, ro-ro, Ro-Ro taşımacılığı, Ro-Ro hatları, Yeşil Dönüşüm

Eğitim; mal kabul, depolama, sipariş toplama ve sevkiyat gibi temel depo süreçlerinin, stok politikaları (ABC–XYZ analizleri, güvenlik stoğu, ekonomik sipariş miktarı, stok devir hızı) ile nasıl entegre edildiğini uygulamalı olarak ele alır. Katılımcılar, stok fazlası veya yetersizliğinin işletme sermayesi, nakit akışı ve hizmet seviyesi üzerindeki etkilerini analiz edecek; optimum stok düzeyini belirleyerek depo alanı, insan gücü ve ekipman kullanımında denge kurmayı öğreneceklerdir.