Şirketlerde araç satın alma, uzun dönem kiralama ve filo operasyonları; İdari İşler ve Satın Alma birimleri açısından giderek daha fazla koordinasyon gerektiren bir yönetim alanına dönüşmektedir. Araç seçimi, kiralama modeli, sigorta, sürücü tahsisi, hasar ve sözleşme yönetimi gibi süreçler birbiriyle doğrudan bağlantılıdır.
Kurumsal satış eğitiminin amacı; satış ekiplerinin müşteriyi daha iyi tanımasını, doğru fırsatlara odaklanmasını, güvene dayalı ilişkiler geliştirmesini ve müşteri ilişkilerini uzun dönemli satış başarısına dönüştürmesini sağlamaktır.
Program; yeni müşteri kazanmadan kilit müşteri yönetimine, değer teklifinden müzakereye, satış analitiğinden sözleşme risklerine kadar kurumsal satışın temel karar alanlarını gerçek vakalar ve pratik çalışmalarla ele almaktadır.
Ülke, sektör ve şirket risklerini birbirinden tamamen bağımsız değerlendirmek artık yeterli değildir. Bir ülkenin SKA performansının düşük olması o ülkedeki her şirketin riskli olduğu anlamına gelmediği gibi, iyi yönetilen bir şirket de faaliyet gösterdiği ülkenin yapısal risklerinden bütünüyle bağımsız değildir.
Bu nedenle uluslararası kaynak araştırması ve tedarikçi seçiminde doğru yaklaşım; ülke riski, sektör riski ve tedarikçi firma riskini birlikte değerlendirmek, risk yükseldikçe doğrulama, denetim, veri talebi ve özen yükümlülüğü çalışmalarının derinliğini artırmaktır.
Önümüzdeki dönemde satınalma yöneticilerinin yalnızca “Kimden, hangi kalite ve hangi fiyatla satın alıyorum?” sorusuna değil; “Hangi ülkeden, hangi koşullarda ve nasıl bir değer zincirinden satın alıyorum?” sorusuna da cevap vermeleri gerekecek.
Çevrim içi alınan bir çift ayakkabı ayağa olmadığında iade talebi oluşturmak on saniye sürüyor. Geri dönen paketin yolculuğu ise ortalama dokuz günden uzun ve her adımı para tutuyor. Türkiye ve Avrupa verileriyle iade zincirinin maliyetini, iade edilen ürünün akıbetini ve bu faturanın kimin cebinden çıktığını ele aldık.
Tedarik zincirindeki aksaklıkların çoğu depoda değil, aylar önce alınmış ticari kararlarda doğuyor. Dijital ikiz bu kararların sonucunu önceden görmeyi mümkün kılıyor, ancak model ancak temsil ettiği ağın verisi kadar gerçek olabiliyor. O verinin büyük bölümü ise şirketin duvarlarının dışında, tedarikçide duruyor. Türkiye İstatistik Kurumu ölçümleri, küresel görünürlük araştırmaları ve Türkiye örneklemli bir akademik çalışma üzerinden tedarikçi verisinin neden asıl darboğaz olduğunu ele alıyoruz.
OECD rehberleri, Birleşmiş Milletler Küresel İlkeler Sözleşmesi, ISO 37001 Rüşvetle Mücadele Yönetim Sistemi Standardı ve Avrupa Birliği’nin CSDDD – Kurumsal Sürdürülebilirlik Özen Yükümlülüğü Direktifi, bu dönüşümün önemli göstergeleri arasında yer alıyor.
Avrupa Birliği’nin Kurumsal Sürdürülebilirlik Özen Yükümlülüğü Direktifi (CSDDD), şirketlerin değer zincirlerindeki olumsuz etkileri tespit etme, önleme ve azaltma sorumluluğunu hukuki ve yönetsel bir çerçeveye taşıdı. Sürdürülebilirlik ve uyum beklentilerinin tedarik zinciri boyunca yayılması, satınalma uygulamalarını da doğrudan etkilemektedir.
Sürdürülebilir Ürünler İçin Eko-Tasarım Tüzüğü (ESPR) ve Dijital Ürün Pasaportu gibi düzenlemeler ise ürünlerin kaynağına, bileşimine, çevresel performansına ve izlenebilirliğine ilişkin veri ihtiyacını artırmaktadır.
Türkiye, Suudi Arabistan ve Pakistan 7 Ağustos'ta Mekke Ortak Savunma Anlaşması'na imza attı. Ancak lojistik ve satınalma tarafını doğrudan ilgilendiren mekanizma bu anlaşmada değil, on gün önce kurulan Çok Uluslu Deniz Savunma Koalisyonu'nda bulunuyor. Kızıldeniz'de savaş riski primleri yükselmeye devam ederken, güvenlik anlaşmalarının navlun ve tedarik kararlarına ne zaman yansıyacağını üç somut eşik belirleyecek.
Eğitim kapsamında; CAPEX ve OPEX kararları, stratejik kategori yönetimi, satınalma analitiği, operasyon planlama ve bütçe disiplini gibi satın almanın temel yönetim alanları uygulama odaklı olarak ele alınmaktadır. Maliyet yönetimi, fiyat eskalasyonu, tedarikçi geliştirme, sözleşme stratejileri ile ülke ve tedarikçi riskleri güncel yaklaşımlar çerçevesinde değerlendirilmektedir. Ayrıca katılımcılar; sürdürülebilirlik, sorumlu satınalma, insan hakları, tedarikçi yönetişimi ve yapay zekâ uygulamalarının satınalma süreçlerine etkilerini kapsamlı bir bakış açısıyla inceleme fırsatı bulmaktadır.
Kocaer Çelik, 23 Temmuz 2026'da ABD'de üretim, satış ve pazarlama yapacak yeni bir şirket kurma kararını KAP'a bildirdi. Yüzde 50'ye çıkan Section 232 tarifesinin çelik ihracatını ekonomik olmaktan çıkardığı bir ortamda bu adım, bir ihracat şampiyonunun korumacı pazarın içinde yerel üretici olmaya evrilişini gösteriyor. Türk çeliğinin rekabeti artık yalnızca ihracat hacminde değil, farklı pazarların kurallarına göre üretim ve uyum ayak izini taşıyabilme yetkinliğinde belirginleşiyor.
Afrika Boynuzu'nun stratejik lojistik merkezlerinden biri olan limana yönelik proje, Etiyopya başta olmak üzere bölge pazarlarına erişimi güçlendirmeyi hedeflerken, Tiryaki Agro'nun Doğu Afrika'daki uzun vadeli büyüme stratejisinin de önemli bir adımını oluşturuyor.
Rusya'nın en büyük pazaryeri Wildberries'in depoları günlerdir süren İHA saldırılarında yanıyor. Peki bir ülkenin ticareti bir avuç lojistik merkeze sıkıştığında ne olur? Wildberries vakası, yoğunlaşmış tedarik ağlarının verimlilikle kırılganlık arasındaki inceliğini gözler önüne seriyor.
Turquality, yurt dışında açılan franchise ve markalı mağazaların kirasından dekorasyonuna kadar önemli bir maliyeti üstleniyor. Ne var ki devletin karşıladığı vitrinin arkasında, markayı asıl ayakta tutan işletim sistemini kurmak firmanın kendi işi olarak kalıyor.
Sahada satınalma planlamasını ve bütçe disiplinini sekteye uğratan ve masa başında yeterince görünmeyen etkenler vardır:
- Coğrafi Dağılım ve Yoğun Sezon Etkileri
- Departman Yöneticilerinin Marka Israrı ve Direnci
- "Acil Talep” Adı Altında Yaşananlar ve Planlama Hatalarının Sonuçları
- Depo – Saha Akışlarında (İntra-Lojistik) Açık ve Kayıplar
- Yerel Tedarikçilerle Çalışmanın Olumlu ve Olumsuz Yönleri
Dacia Striker, Dacia, Sandero, Stepway, Renault, Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, Mild Hybrid, Hibrit araba, MAİS A.Ş., 2. el araç, 2. el araba, araç filo kiralama, Filo Yönetimi Eğitimi,
Türk savunma sanayisinin en dikkat çekici el değiştirmelerinden birinde ROKETSAN , Assan Group'un savunma varlıklarını 471 milyon dolara devraldı. Peki bu hamle, manşetteki rakamın ötesinde satınalma açısından ne anlatıyor? Kritik bir girdinin güvence altına alınmasının hikayesini masaya yatırıyoruz.
Kardemir'in Haziran 2026'da Çekya ve Bulgaristan'a gerçekleştirdiği demiryolu tekeri ihracatı, tek bir satıştan fazlasını anlatıyor. Avrupa'nın en zorlu tedarik pazarlarından birine yerli çeliğin sertifikalı bir bileşen olarak girmesi, Karabük'ten Sivas'a uzanan bir üretici ekosisteminin ve sertifikasyona dayalı bir yetkinlik katmanının ürünü. Bu yazıda demiryolu bileşeni ihracatının neden zor olduğunu ve Türkiye'nin bu eşiği nasıl aştığını inceliyoruz.
Yük taşımacılığında alıcı uzun yıllar masanın güçlü tarafındaydı. Sürücü kıtlaştıkça bu denge tersine dönüyor ve kıt olan artık taşıma kapasitesinin kendisi. Yükü taşıtan firmanın değişen stratejisine bakıyoruz.
Çıkar çatışması, “bir kişinin görevi kapsamında yaptığı işlemlerden veya aldığı kararlardan kişisel fayda sağlama konumunda bulunduğu durum olarak tanımlanabilir”.
Çıkar çatışmaları bağımsızlığı zedeler ve taraflı karar alma riskini doğurur. Yaygın çıkar çatışması örneklerinden biri, ilişkili taraflar ile iş yapılmasıdır; çünkü bu durum çoğu zaman kayırmacılık sonucuna yol açar.
Türkiye en deneyimli şoförlerini Avrupa'ya gönderirken kendi filolarının koltuğunu dolduramıyor. Bu yerel bir aksaklık değil, karayolu taşımacılığının dünya genelinde yaşadığı yapısal bir kaymanın yansıması. Asıl mesele sürücü bulmaktan çok, o kaynağı yetiştirme, elde tutma ve yönetme yetkinliğini kurabilmek. Maliyet baskısı, çalışma koşulları ve veriye dayalı planlama bir araya geldiğinde şoför açığı, kurumların yönetim sınavına dönüşüyor.