INCOTERMS 2020 Hiç Olmasaydı Halimiz Ne Olurdu?
Reşat BAĞCIOĞLU
INCOTERMS 2020 Hatırlıyorsunuz
Incoterms 2020 Uluslararası Ticaret Odaları tarafından revize edilerek 1 Ocak 2020 tarihinde en son versiyonu yürürlüğe sokulmuş olan uluslararası ticarette malların bir yerden alınıp, farklı bir yere taşınmasında tarafların sorumluluklarını ortaya koyan bir broşürdür.
Anlayacağınız satıcının;
- Mallarını nerede teslim edeceğini
- İç ve ana taşımalardan sorumlu olup olmayacağı
- Sigorta hususunun illaki yapılması gerektiğinden hangi tarafa ait olabileceği,
- Navlunun ödenmesinde hangi tarafın sorumlu olacağı,
- Gümrüklemenin kim tarafından yapılacağı,
- Daha da ötesi; malların ihracatçının deposundan teslim alınmasındaki sorumluluğun paylaşımının nasıl olacağını,
- Taşıma sırasında oluşabilecek hasardan dolayı navlun sigortası kapsamında yapılacak hasar tazminatının hangi tarafa ödeneceği,
- Malların gemiye yüklenmesi ve varış limanında malların boşaltılmasından kimin sorumlu olabileceği,
- İthalatçının ülkesindeki gümrük formalitelerinden hangi tarafın sorumlu olduğu
- İthalatçının ülkesindeki gümrük formaliteleri ile birlikte gümrük vergileri & KDV kimin ödeyeceği
- İthalatçının ülkesinde ithalatçının antreposuna kadar getirilen malların ne şekilde teslim edileceği
- İthalatçının ülkesinde ithalatçının antreposuna kadar getirilen mallar ithalatçıya teslim edilirken ithalatçının başka bir arzusu olup olmadığını, bir kahve içmeye ihtiyacı olup olmadığının sorulması
Konularına açıklık getirilmesine olanak tanımaktadır.
INCOTERMS ve Kahve
İthalatçının ülkesinde ithalatçıya kahve ikramı mı?
Bence INCOTERMS böyle söylemez.
Acaba son maddede belirttiğim;
“İthalatçının ülkesinde ithalatçının antreposuna kadar getirilen mallar ithalatçıya teslim edilirken ithalatçının başka bir arzusu olup olmadığını, bir kahve içmeye ihtiyacı olup olmadığının sorulması”
Bu husus yok muydu? Biraz abarttım mı acaba?
Sanırım evet.
INCOTERMS 2020 Uygulaması Hiç Olmasaydı?
Bu neye benziyor biliyor musunuz? Koca bir şehirde devasa yol kavşaklarında trafik ışıklarının hiç olmamasına benzer.
Tam da söylemeye çalıştığım buydu. Trafik ışıkları, trafiğin normal seyrinde akmasına destek verirken, trafik ışıklarının olmaması, işleyen trafiği bu şekilde kördüğüme sokar.
Kurnaz olan, kedisini iyi sürücü sanan, başka sürücülerin haklarını ihlal edercesine buldukları iğne deliği kadar boşluğa arabalarının burnunu sokmaya çalışırlar.
Bu trafik karmaşasıyla INCOTERMS’in ne alakası var derseniz, anlatayım…
Son söyleyeceğimi ilk satırda söyleyeyim:
Global piyasalarda malların tesliminde kesinlikle bir kaos yaşanırdı.
Neden mi?
Bakalım nedenlerine.
- Dış ticaret faaliyeti içerisinde yer alan tarafların ticari terimleri farklı yorumlamaları, yanlış anlaşılmalara,
- Yanlış anlaşılmalar, ihtilaflarda,
- İhtilafların ortaya çıkması da işin yargı merciine intikaline,
- Ve aynı nedenle tarafların para ve zaman kaybına neden olacaktı,
- Tüm bu işlerin sonucunda global piyasadaki ticaretin durma noktasına gelmesine sebep olabilir,
- Bunlarla birlikte alıcı ve satıcı arasında vuku bulabilecek tatsız muhabbetlerin olabileceği de su götürmez…
Basit kural gibi gördüğünüz INCOTERMS 2020’nin küresel piyasada ne denli regüle edici kurallarla ticaretini kolaylaştırdığı açıktır.
INCOTERMS 2020’nin dış ticaret tacirlerine sağladığı en büyük kolaylıklardan bir tanesinin;
- Nakliye, sigorta, vergiler, gümrük işlemlerinden kimin sorumlu olabileceği,
hususuna açıklık getirmiştir.
Hatta biraz daha açıklama yapmam gerekirse, her teslim şeklinde sigortanın hangi tarafa ait olduğu hususuna açıklık getirmiş olmasına rağmen, ihracatçının üzerine vazife olmasa da ithalatçı adına hareketle sigortayı ithalatçı adına da yaptırılmasına esneklik getirir.
INCOTERMS 2020’nin ithalatçıya açık destek verdiği hususunu da aklımın bir ucunda tutuyorum.
İyi ki varsın INCOTERMS 2020
Reşat BAĞCIOĞLU
ICC Uluslararası Ticaret Odaları
Türkiye Milli Komitesi
Türkiye Bankacılık Komite Başkanlığı Üyesi