Alım Talebi: Otomatik Kağıt Havlu Dispanseri
Bir firmamız için 25 adet sensörlü ve elektrikli otomatik kağıt havlu dispanseri alınacaktır. Ürünlerin endüstriyel kullanıma uygun olması ve...
Trump’ın Başkanlığı Altında Satınalma ve Tedarik Zinciri Yönetimi: Stratejik Etkiler ve Karşılaştırmalar
Olgar ATASEVEN
Donald Trump’ın yeniden başkan seçilmesi, siz bu satırları okuduğunuzda çok büyük bir...
Ağaç İşleme Makineleri Alanındaki En Büyük İhtisas Fuarı Woodtech 2024 Yoğun İlgi Gördü
WoodTech Fuarı, 12-16 Ekim 2024 tarihleri arasında İstanbul'da sektörün liderlerini ve yenilikçi...
Hangi Durumda Cumartesi Günü Yıllık İzin Süresinden Sayılmaz?
Lütfi İNCİROĞLU
Yıllık ücretli izin günlerinin hesabında, izin süresine rastlayan hafta tatili, ulusal bayram ve genel tatil günleri...
Türk Mobilya Sektörü ABD’ye 1 Milyar Dolar İhracat Hedefi Koydu
Türk mobilya sektörü, yıllık 90 milyar dolara varan mobilya ürünleri ithal eden Amerika Birleşik Devletleri...
Turizmde Yurt Dışı Ucuz, Ülkemiz Pahalı Kaldı
Reşat BAĞCIOĞLU
Turizmde Neredeyiz?
Bir alıntı ile başlamak istiyorum makaleme.
Yerli turist neden yabancı turistlere göre daha pahalı tatil yapıyor? Oteller,...
Milk-Run Lojistik Sözleşme İncelemesi. Satın alma Kontrat Yöneticiliği ve Riskler. Otomotiv sektörü tedarik zinciri operasyonlarında Milk-Run, ön evrede, tedarikçilerden fabrikaya taşınan (gelen) malzeme trafiğinde “inbound lojistik” yönetiminde sağladığı avantajlarla dikkat çekmiştir. Milk Run Lojistik, taşıma organizasyonu içerisinde sevkiyat (filo) araçlarının planlanması, belirli bir güzergâh planı (rota) içerisinde düzenli hareket ettirilerek, amaca uygun bir biçimde,
a) “ürünlerin farklı noktalardan (tedarikçiler, depolar) toplanması ve bir noktaya (fabrika, dağıtım merkezi gibi) teslim edilmesi” ya da
b) “bir noktadan çıkış yapan aracın farklı adreslere (tedarikçiler, bayiler, satış noktaları olabilir) teslimat yapmasıdır”.
Nakliye Söz Konusu Olan Hizmet Alım İhalesi Fiyat Farkı Formülünde Akaryakıt Girdisine Yer Verilmemesi? İtirazen Şikayet Konusu; İtirazen şikâyet dilekçesinde özetle, İhale dokümanı incelendiğinde, işin bir kısmının taşımalı yapılacağı yani maliyet hesabına yakıt giderlerinin de eklenmesi gerektiği, yine demirbaş ve araçların yüklenici tarafından sağlanacağı için amortisman giderlerinin de hesaplamalar içerisinde yer alması gerektiği, ancak fiyat farkı hesaplaması içerisinde yakıt ve amortisman için katsayı öngörülmemiş olup yakıt ve amortisman giderlerinin de fiyat farkı hesabına eklenmesi gerektiği, iddialarına yer verilmiştir.
ISO 9001, Mali Disiplin, YGG, Yönetim Gözden Geçirme toplantıları, Ölçüm ve Analiz, kalite yönetimi, gizli bütçe açığı, mali alışkanlık, ISO 9001 ile Mali Disiplinin Sessiz Gündemi: YGG
Uzak Doğu’da platformlar yeni taşıma-dağıtım mimarileri oluşturuyor. Uzak Doğu ülkeleri havalimanı altyapılarını ve filolarını güçlendiriyor; bölge küresel havayolu taşımaları içerisindeki payını artırarak sürdürüyor. Körfez taşıyıcıları (Emirates, Etihad, Qatar ve Riyad) da benzer şekilde havalimanları ve filo yatırımlarını genişletiyorlar.
Üç kıtanın kesişimindeki konumu ile İstanbul, Türk Hava Yolları liderliği ve İGA Havalimanı İşletmesi büyük bir dinamizm içerisinde. İstanbul sadece yolcu açısından değil aynı zamanda dünya Kurye, Ekspres, Paket (CEP – Courier, Express, Parcel) ve havayolu lojistiğinde “küresel depolama ve dağıtım üssü, e-ticaret merkezi” rolünü pekiştiriyor. Arazinin yeni nesil kargo tesisleri (SmartIST) için büyümeye/yabancı yatırımlara imkân verebilmesi, yeni pistlerin devreye girebilmesi İstanbul’un cazibesini artırıyor.
Türkiye havayolu taşımacılığında altın bir dönem yaşıyor.
Tüm havalimanları modern altyapıya kavuştu. Çukurova ve Antalya’daki yeni terminaller kapasiteyi ve esnekliği artırıyor. Bu yatırımlar hava kargo ve dağıtım kapasitesini büyütüyor. İstanbul, bölgenin güvenli giriş kapısıdır. Yeni tesisler ve stratejik ortaklıklar bu ivmeyi destekleyecek. İstanbul Havalimanı önümüzdeki on yılda yolcu ve kargoda yeni rekorlar kıracak. Bağlantı kalitesi yükselecek. Yabancı yatırım ilgisi güçleniyor. Doğrudan Yabancı Yatırım akışı hızlanacak.
Eğitim boyunca üretim, fason, ambalaj, teknik ekipman, bilişim teknolojileri, danışmanlık, lojistik, taşıma ve genel idari hizmet sözleşmelerinden seçilmiş örnekler üzerinde çalışılacaktır. Katılımcılar; farklı kategori sözleşmelerinde kullanılan temel ölçütleri, performans göstergelerini ve risk noktalarını kısa kontrol listeleri ile tanıma fırsatı bulacaktır. Her sözleşme türü için “bu kontratta eksik veya riski yüksek 5 madde hangisi?” sorusunu sormayı alışkanlık haline getiren, teknik ve ticari müzakereyi birlikte düşünebilen bir zihniyetin yerleşmesi amaçlanmaktadır.
Bu eğitimde katılımcıların şirket uygulamalarını masaya yatırarak, sözleşme yönetimi süreçlerini nasıl iyileştirebileceklerini görmeleri hedeflenir. Böylece eğitim, yalnızca teorik anlatımı değil; satınalma kontrat yöneticiliği rolünü güçlendiren, tedarikçi ilişkilerini olgunlaştıran ve şirketi ileride doğabilecek anlaşmazlık, ceza ve kayıplara karşı daha dayanıklı kılan bütüncül bir gelişim programı olarak konumlanmaktadır.
ISO 9001, Mali Disiplin, YGG, Yönetim Gözden Geçirme toplantıları, Ölçüm ve Analiz, kalite yönetimi, gizli bütçe açığı, mali alışkanlık, ISO 9001 ile Mali Disiplinin Sessiz Gündemi: YGG
Uzak Doğu’da platformlar yeni taşıma-dağıtım mimarileri oluşturuyor. Uzak Doğu ülkeleri havalimanı altyapılarını ve filolarını güçlendiriyor; bölge küresel havayolu taşımaları içerisindeki payını artırarak sürdürüyor. Körfez taşıyıcıları (Emirates, Etihad, Qatar ve Riyad) da benzer şekilde havalimanları ve filo yatırımlarını genişletiyorlar.
Üç kıtanın kesişimindeki konumu ile İstanbul, Türk Hava Yolları liderliği ve İGA Havalimanı İşletmesi büyük bir dinamizm içerisinde. İstanbul sadece yolcu açısından değil aynı zamanda dünya Kurye, Ekspres, Paket (CEP – Courier, Express, Parcel) ve havayolu lojistiğinde “küresel depolama ve dağıtım üssü, e-ticaret merkezi” rolünü pekiştiriyor. Arazinin yeni nesil kargo tesisleri (SmartIST) için büyümeye/yabancı yatırımlara imkân verebilmesi, yeni pistlerin devreye girebilmesi İstanbul’un cazibesini artırıyor.
Türkiye havayolu taşımacılığında altın bir dönem yaşıyor.
Tüm havalimanları modern altyapıya kavuştu. Çukurova ve Antalya’daki yeni terminaller kapasiteyi ve esnekliği artırıyor. Bu yatırımlar hava kargo ve dağıtım kapasitesini büyütüyor. İstanbul, bölgenin güvenli giriş kapısıdır. Yeni tesisler ve stratejik ortaklıklar bu ivmeyi destekleyecek. İstanbul Havalimanı önümüzdeki on yılda yolcu ve kargoda yeni rekorlar kıracak. Bağlantı kalitesi yükselecek. Yabancı yatırım ilgisi güçleniyor. Doğrudan Yabancı Yatırım akışı hızlanacak.