Türk imalat sektörlerinin en büyükleri arasında yer alan ve yaklaşık 250 bin kişiye istihdam sağlayan Türkiye Mücevherat Sektörü, Mücevher İhracatçıları Birliği’nin (JTR) verilerine göre 2017 yılında 3.29 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdi. Türkiye İhracat Meclisi (TİM) raporuna göre 2016 yılı total mücevher ihracatı 6.24 milyon dolar seviyesinde olan İzmir, 2017 yılında %125,38 artışla mücevher ihracatını 14.06 milyon dolar seviyesine çıkararak rekor bir artış sağladı.

Anne babaları oyuncak seçerken en çok kaygılandıran soru: “Çocuğum için sağlıklı mı, güvenli mi?” Özellikle Çin ve Uzakdoğu menşeli ürünlerde bu kaygı daha da artıyor. Ekonomi Bakanlığı tarafından geçtiğimiz yıl Temmuz ayından bugüne kadar yapılan denetimlerde 141 milyon adet oyuncak teste tabi tutulurken 4 milyon adet oyuncak güvenlik testlerinde sınıfta kaldı yani çocuklarımız için risk taşıyan bu oyuncakların ithaline izin çıkmadı. İthal oyuncaklarda denetimlerin artması standart dışı ve kalitesiz oyuncakların Türkiye pazarına girişini engellerken yerli oyuncak sanayini de canlandırdı. PAGEV Plastik Sanayicileri Vakfı’nın açıkladığı verilere göre oyuncak üretimi 2017 yılında önceki yıla kıyasla yüzde 5 artarak 173 milyon dolara yükseldi. Dünya oyuncak pazarının lideri Çin ile rekabette zorlanan yerli oyuncak üreticileri büyümeye yönelik yatırımlarda gaza bastı ve istihdamlarını artırdı.

Ekonomi Bakanlığı Ürün Güvenliği ve Denetimi Genel Müdürü Zafer Soylu ile PAGEV Başkanı Yavuz Eroğlu, oyuncak sektörünün köklü markalarından Dolu Oyuncak’ın fabrikasında gerçekleştirdikleri toplantıda oyuncak sektörüne yönelik önemli açıklamalarda bulundular. Toplantıda sektörün ulaştığı boyut ve oyuncak güvenliği hakkında bilgiler paylaşılırken ithal ya da yerli olsun çocuklarımızın sağlığı ve güvenliği açısından büyük önem taşıyan oyuncakta standart dışı ürünlere göz yumulmaması gerektiği mesajı verildi.

Ekonomi Bakanlığı Ürün Güvenliği ve Denetimi Genel Müdürü Zafer Soylu, oyuncakların Ekonomi Bakanlığı Ürün Denetmenleri tarafından ithalat aşamasında denetlendiği ve 15 akredite laboratuvarda yapılan elektriksel, fiziksel, mekanik, kimyasal ve alevlenebilirlik testlerinden geçer not alan ürünlerin Türkiye pazarına girişine izin verildiğini belirtti. Son dönemde özellikle Uzakdoğu’dan gelen ürünlere ilişkin ibraz edilen belgelerde (test raporu, uygunluk beyanı, işaretleme bilgileri gibi) eksiklik veya hatalarla sıkça karşılaşılması ve çok sayıda belgenin doğru olmadığının belirlenmesinden dolayı 2017 yılının Temmuz ayından itibaren oyuncakların da ithalat aşamasında teste tabi tutulmaya başlandığı bilgisini verdi.

Geçen yıl Temmuz ayından bugüne kadar 141 milyon adet oyuncağın teste tabi tutulduğunu ifade eden Zafer Soylu, şunları söyledi: “Ekonomi Bakanlığımızca yapılan bu denetimlerde teste tabi tutulan 141 milyon adet oyuncaktan 4 milyon adeti uygunsuz bulunarak ithali engellenmiş ve iç piyasaya arzına izin verilmemiştir. Test uygulamasına ilk başlanılan dönemde uygunsuzluk oranı çok daha yüksekken Ekonomi Bakanlığımızın sıkı ithalat denetimi politikası sonucunda bugün bu oran yüzde 1’lere kadar gerilemiştir. Bu da ülkemiz tüketicisinin daha kaliteli ve daha güvenli ürünlere ulaştığını, diğer bir ifadeyle tüketicinin hakkının korunduğunu gösteriyor. Sıkı ithalat denetimi politikası sayesinde üreticilerimiz de özellikle Uzakdoğu’dan gelen kalitesiz ve standart dışı ürünlerin haksız rekabetinden korunmaktadır”.

Yerli oyuncak sanayi üretim ve yatırımda gaza bastı…

Toplantıda oyuncak sektöründeki son durumu değerlendiren ve hazırladıkları rapordan veriler aktaran PAGEV Başkanı Yavuz Eroğlu ise oyuncak üretiminin 2017 yılında önceki yıla kıyasla yüzde 5 artarak 173 milyon dolara yükseldiğini, üretimde yüzde 70 gibi yüksek oranda plastik oyuncakların başı çektiğini söyledi. Son yıllarda Çin’in Türkiye pazarındaki hakimiyetine yenik düşen yerli oyuncak sektörünün yeniden canlandığına dikkat çeken Eroğlu, “Standart dışı ve kalitesiz, çocuklarımızın sağlığı açısından risk oluşturan ithal ürünlere geçit verilmemesi haksız rekabet karşısında yerli oyuncak sanayinin elini güçlendirirken firmaların büyümeye yönelik yatırımlara hız verdiğini ve istihdamlarını artırdıklarını görüyoruz. Sektördeki üretim rakamlarındaki artış kadar ihracatta da olumlu gelişmeler yaşanıyor. “Made in Turkey” etiketli yerli oyuncaklar dünya pazarlarına ihraç ediliyor. Türkiye’nin toplam oyuncak ihracatı 2017 yılında 2016’ya göre yüzde 5,1 artışla yaklaşık 35 milyon dolar olarak gerçekleşti. İhraç edilen oyuncakların yüzde 90’ı ise plastik oyuncaklardan oluştu. Geçen yıl 30 milyon dolarlık plastik oyuncak ihraç ettik. 2017 yılında toplam oyuncak ihracatının yüzde 9,4’ü Fransa’ya yapıldı. Çin, Irak, Polonya ve Yunanistan, Fransa’dan sonra en çok ihracat yapılan diğer ülkeler olarak sıralandı” diye konuştu.

İthal oyuncağın yüzde 85,5’i Çin’den

Aynı dönemde oyuncak ithalatı ise 392 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti ve Çin ilk sırada yer almayı sürdürdü. İthalatın yüzde 82,5’i Çin’den yapıldı. Çin’in ardından en fazla oyuncak ithal ettiğimiz ülkeler ise İtalya, ABD, Vietnam ve Tayvan oldu.

2017 yılında oyuncağa 2 milyar Lira harcadık

Çocukların yaşam oyununun ilk provalarını oyuncaklar ile yaptıklarını bu nedenle güvenliklerinin ilk sırada gelmesi gerektiğini dile getiren Yavuz Eroğlu, “Oyuncaklar çocuklarımızın fiziksel ve duygusal gelişimlerinde çok önemli bir role sahip. Dolayısıyla onlara sağlıklı ve güvenli oyuncaklar sunmak zorundayız. İthal ya da yerli önemli olan standartlara uygun üretilmiş olmaları. Geçtiğimiz yıl ülkemizde toplam oyuncak tüketimi yaklaşık 531 milyon dolar olarak gerçekleşti yani oyuncağa 2 milyar TL harcadık. Büyüyen ve teknolojik gelişimle birlikte hızla değişen bu pazarda yerli üretim için ciddi bir potansiyel bulunuyor. Bunu iyi değerlendirmemiz gerekiyor” şeklinde sözlerine son verdi.

Güvenli oyuncak için nelere dikkat edilmeli?

• Oyuncağın üreticinin veya ithalatçının adını veya markasını taşıması gerekir. Çocuğunuzun güvenliği ve sağlığı için markasız oyuncak satın almayın.

• Oyuncakların üzerinde Avrupa normlarına uygunluğunu belgeleyen “CE” işareti, ambalajının üzerinde üretici/ithalatçı bilgilerinin olması gerekir.

• Oyuncaklarda kullanılan malzemeler özel standartlara göre üretilir. Üretici firmanın bu standartlara uygun üretim yapıp yapmadığını sorgulayın.

• Oyuncakların üstünde uyarı metni ve yaş sınırı olması gerekir. Büyük çocuklar için yapılmış oyuncaklar küçük çocuklar için tehlike oluşturabilir. Bu nedenle çocuğunuzun yaşına göre oyıncak seçmelisiniz. 3 yaşından küçük çocuklar için tehlikeli olan özel bir uyarı işareti taşırlar. Bazen tehlike işareti yerine yazılı bir uyarı da olabilir. Uyarı metnini mutlaka okuyun.

• Kullanma talimatlarını okumayı ihmal etmeyin ve bu bilgileri çocuğunuza da anlatın. Kontrolü elden bırakmayın.

• Oyuncaklarda fitalat denen kimyasalların kullanımı ülkemizde yasaktır ve bakanlıkça da denetlenmektedir. Yerli ya da ithal olsun standartlara uygun olarak üretilmiş oyuncaklar güvenlidir.

Dünya çapında önemli projelere imza atan Yapı Merkezi, Tanzanya’daki standart ray açıklığındaki Demiryolu projesinin Morogoro ve Makutupora kısmının temelini attı. 1 milyar 924 milyon dolarlık proje, Merkezi Koridor olarak bilinen Darüsselam – Mwanza arasını bağlayan Doğu Afrika’nın en hızlı tren hattının 2. bölümünü oluşturuyor. Yapı Merkezi, elektrifikasyon ve sinyalizasyon gibi teknolojik birimler de dahil olmak üzere tüm altyapı ve üstyapı çalışmalarını da kapsayan anahtar teslimi bir proje oluşturacak. Atölye alanları, depo ve yan hatlarla birlikte uzunluğu 409 kilometreyi bulan demiryolunun yapımı 36 ay sürecek. Uganda, Ruanda, Demokratik Kongo Cumhuriyeti ve Tanzanya’yı birbirine bağlayan Merkezi Koridor’un bir parçası olan proje, Doğu Afrika’yı da Hint Okyanusu’na açacak.

Dünya çapında tanınan Türk inşaat firması Yapı Merkezi, Tanzanya’da Morogoro ve Makutupora demiryolu projesinin temelini attı. Ihumwa/Dodoma’daki temel atma töreni Tanzanya Birleşik Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri Başkomutanı ve Başkanı HE Dr. John Pombe Joseph Magufuli, Tanzanya Çalışma, Ulaştırma ve İletişim Bakanı Hon. Prof. Makame Mbarawa, Tanzanya Bayındırlık ve İskan Bakanlığı Müsteşarı Dr. Leonard Chamuriho, TRC Genel Müdürü Mr. Masanja K. Kadogosa, Yapı Merkezi Yönetim Kurulu Başkan Vekili Erdem Arıoğlu, Genel Müdür Özge Arıoğlu, Genel Müdür Yardımcısı İlker İnceleme, Doğu Afrika Bölge Müdürü Abdullah Kılıç ve Proje MüdürüKemal Artüz’ün katılımıyla, 14 Mart 2018 tarihinde gerçekleşti. 1 milyar 924 milyon dolarlık Morogoro – Makutupora Demiryolu Projesi, Yapı Merkezi tarafından inşa edilen, Doğu Afrika’nın en hızlı tren hattı Darüsselam – Mwanza projesinin 2. bölümünü oluşturuyor. Yapı Merkezi, elektrifikasyon ve sinyalizasyon da dahil olmak üzere demiryolunun bütün altyapısını sağlayacak. 409 km uzunluğundaki demiryolu inşaatı, istasyonlar, atölye, depo alanları ve yan hatlar da dahil olmak üzere 36 ay içinde tamamlanacak. Projenin 2. kısmı, başkent Dodoma’dan da geçerek Morogoro ve Makutupora şehirlerini birbirine bağlayacak.

160km / saat hıza sahip ve bölgenin ilk şehirlerarası elektrikli demiryolu sistemi olan Morogoro – Makutupora Demiryolu Projesi 1,435 milimetrelik Standart Açıklık ile inşa edilecek. Dodoma ile Darüsselam arasında emniyetli ve güvenilir bir ulaşım kurulmasını sağlayacak olan bu kısım aynı zamanda Dodoma’yı modern bir başkente dönüştürme vizyonunu da güçlendirecek. Yapımı 36 ay sürecek proje tamamlandığında Uganda, Ruanda, Demokratik Kongo Cumhuriyeti ve Tanzanya’yı birbirine bağlarken, Doğu Afrika’yı da Hint Okyanusu’na açacak.

Anahtar teslim proje, 36 ay sürecek

Anahtar teslim olarak inşa edilecek proje kapsamında demiryolunun tüm tasarım işleri, altyapı inşaat işleri, ray döşeme, sinyalizasyon, haberleşme sistemleri, yedek parça temini, elektrifikasyon ve personel eğitimi de Yapı Merkezi tarafından gerçekleştirilecek. Projede yaklaşık 50 milyon metreküplük kazı ve dolgu işi yapılacak. Yapı Merkezi tarafından 36 ayda tamamlanacak projede ayrıca 2.250 metre uzunluğunda 46 adet köprü, 1.250 metre uzunluğunda 30 adet altgeçit, 1.142 metre uzunluğunda 34 adet üstgeçit, 2.700 metre uzunluğunda 4 adet tünel, 217 metre uzunluğunda 8 adet hayvan geçidi, 500’den fazla menfez, 8 adet istasyon ile atölye ve depo alanları da yapılacak.

Ticaret ve turizm hızla gelişecek

Morogoro ve Makutupora demiryolu tamamlandığında Tanzanya’nın başta ticaret ve turizm olmak üzere genel ekonomisine çok büyük katkıda bulunacağı bekleniyor. Denize kıyısı bulunmayan Uganda ve Kongo Demokratik Cumhuriyeti gibi ülkelerin zengin yeraltı kaynaklarının demiryolu ile Tanzanya limanlarına ihraç etmesine de olanak sağlayacak.

Yapı Merkezi 3 kıtada 3.600 km demiryolu inşa etti

1965 yılında kurulan Yapı Merkezi, taşımacılık, altyapı ve genel müteahhitlik alanlarında global bir öncü olmuştur. 2017 yılı sonu itibariyle 3 kıtada 3.600 kilometre demiryolu ve 51 raylı sistem projesini başarıyla tamamlayan firma dünyada günde 3,5 milyondan fazla yolcunun güvenle taşınmasını sağlamıştır.

Yapı Merkezi, 2016 yılında Asya ve Avrupa kıtalarını deniz tabanının altından karayolu tüneli ile birleştiren Avrasya Tüneli Projesi’ni tamamladı. 2017 yılında ise Yapı Merkezi liderliğindeki Ortak Girişim, tamamlandığında dünyanın en uzun (2.023m) açıklıklı asma köprüsü olacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü ihalesini kazandı.

25.000’den fazla çalışanıyla Yapı Merkezi, aranan ve güven duyulan bir “dünya markası” olma vasfını gittikçe pekiştirmeyi, Türkiye’nin ve dünyanın bayındırlık tarihindeki seçkin konumunu sürdürmeyi hedefliyor. Engineering News-Record – ENR tarafından her yıl belirlenen TOP 250 Global Müteahhitler listesinde 2017’de 78. sırada yer alan Yapı Merkezi, Dünyada En İyi Demiryolları-Toplu Taşıma Müteahhitler Listesinde de 9. sırada yer aldı. Yapı Merkezi’nin, Etiyopya, Cezayir, Fas, Senegal ve Sudan gibi diğer Afrika ülkelerinde de devam eden ve tamamlanmış ulaşım projelerinde imzası bulunuyor.