Yöneticilerin Bağlılığı Düşerken Otomotivde Dönüşümü Kim Yürütecek? TAYSAD Yetenek Yönetimi Konferansı
Türkiye’de çalışanların yalnızca %8’i işine bağlı. ABD merkezli araştırma şirketi Gallup’un nisan 2026’da yayımladığı raporda bu oran, 2023-2025 döneminin üç yıllık ortalaması olarak veriliyor. Aynı yöntemle hesaplanan 2020-2022 değeri %14’tü. Çalışanların %68’i raporun sınıflamasına göre işine zaman ayırıp enerji ve istek koymuyor, %24’ü ise işinden kopmuş ve memnuniyetsizliğini açıkça gösteriyor. Gallup’un Türkiye’yi dahil ettiği Orta Doğu ve Kuzey Afrika bölgesinde oran %14, 2020’den bu yana en düşük düzeye inen dünya ortalaması ise %20. Rapora göre düşük bağlılığın 2025’te küresel ekonomide yol açtığı verimlilik kaybı yaklaşık 10 trilyon dolara ulaştı ve toplam hasılanın %9’unu buldu.
Bağlılık Kaybı En Çok Yöneticilerde
Gallup’un dünya geneli verilerine göre yöneticilerin bağlılığı 2022’de %31 iken 2025’te %22’ye indi. Bu düşüşün beş puanı 2025’te yaşandı, yönetici olmayan çalışanlarda ise oran aynı yıl %18’den %19’a çıktı. Böylece iki grup arasındaki fark 2022’deki 11 puandan 2025’te 3 puana geriledi. Kendi bağlılıkları düşen yöneticiler, ekiplerinin bağlılığından da sorumlu tutuluyor. Gallup, düşüşün kaçınılmaz olmadığını ve iyi uygulamalarıyla öne çıkan kuruluşlarda yöneticilerin %79’unun işine bağlı olduğunu belirtiyor. Ekip bağlılığını ölçüp sonucu yöneticinin gelişim planına yansıtabilmek, insan kaynaklarının (İK) yöneticiye sunabileceği destekler arasında yer alıyor.
Avrupa Otomotivinde İK Dönüşüme Geç Dahil Ediliyor
Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği verilerine göre 2026’nın ilk dokuz ayında Türkiye’nin otomotiv ihracatının %73,7’si en büyük pazar olan Avrupa Birliği (AB) ülkelerine yapıldı. Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği (ACEA) ile Adecco Group’un ocak 2026 tarihli raporu, AB’deki otomotiv imalatında mühendis, bilişim uzmanı ve yönetici ihtiyacının 2035’e kadar artacağını öngörüyor. Metal işçisi, büro çalışanı ve zanaat rollerine talep azalacak, ancak yaşlanan iş gücü nedeniyle bu rollerde bugün de eleman açığı yaşanıyor.
Rapor, birçok şirkette İK’nın iş gücü planlamasına son aşamada çağrıldığını ve üretim duruşlarının eğitim için kullanılmadığını tespit ediyor. İK planlamaya geç girdiğinde dönüşüm için kalan süre daralıyor ve başarı ihtimali düşüyor. Rapor, işverenlere gelecekteki beceri ihtiyacını önceden görmelerini ve eğitimi üretimi aksatmayacak zamanlara yerleştirmelerini öneriyor.
Kültür Değişimi ve Orta Kademe Liderlik
Aynı rapor, yeni becerilerin tek başına yetmediğini ve iş yeri kültürünün de değişmesi gerektiğini belirtiyor. Bu değişim için önerdiği temel araçlar arasında orta kademe liderlik eğitimi ile kuşaklar ve kültürler arası rehberlik (mentorluk) bulunuyor. Avrupa otomotivi için yapılan bu öneri ile Gallup’un dünya geneline ait yönetici verisi farklı kapsamlardan geliyor, ancak ikisi de yöneticilere işaret ediyor. Bu durum, İK’nın işe alım ve eğitimin yanında yöneticilerin bağlılığını da hesaba katması gerektiğini düşündürüyor. Liderlik, iş yeri kültürü ve beceri dönüşümü, otomotiv sektörünün temsilcilerini, akademisyenleri ve danışmanları bir araya getiren, TAYSAD’ın 9’uncu Yetenek Yönetimi Konferans’nda ele alındı.
TAYSAD’ın 9’uncu Yetenek Yönetimi Konferansı, “İnsanı Yeniden Konumlandırmak” temasıyla gerçekleştirildi
Otomotiv Tedarik Sanayisinde Rekabetin Anahtarı: Teknolojiyle Birlikte İnsanı Geliştirmek
Otomotiv tedarik sanayisinde dönüşüm hızlanırken, insanın değer üretme gücü öne çıkıyor. Yeni teknolojiler, yeni yetkinlikleri ve yeni bir liderlik anlayışını beraberinde getiriyor. TAYSAD tarafından bu yıl 9’uncusu gerçekleştirilen Yetenek Yönetimi Konferansı da bu dönüşümde çalışanların potansiyelini açığa çıkarmanın yollarına odaklandı. Konferansın açış konuşmasını yapan TAYSAD Yönetim Kurulu Üyesi Nihan Sekirden Baraş, sektörün rekabet gücü için teknolojik gelişimle insanın gelişiminin birlikte ilerlemesi gerektiğini vurguladı. Öğrenmeyi destekleyen, güveni büyüten ve çalışanların katkısını görünür kılan kurumların geleceğe yön vereceğini belirtti.
Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği’nin (TAYSAD) ev sahipliğinde 9’uncusu düzenlenen Yetenek Yönetimi Konferansı, “İnsanı Yeniden Konumlandırmak” temasıyla gerçekleştirildi. Konferansta insan odaklı kurum kültüründen yeni performans anlayışına, dayanıklılık ve liderlikten insan-yapay zekâ denklemine kadar çok sayıda önemli konu gündeme geldi. Altın sponsorluğunu Edenred’in, bronz sponsorluğunu Adisa’nın üstlendiği konferansın açış konuşması ise TAYSAD Yönetim Kurulu Üyesi Nihan Sekirden Baraş tarafından gerçekleştirdi.
Geleceğin Yetenekleri Bugünden Gelişiyor
Yapay zekânın iş dünyasında insanın rolünü ve değer üretme biçimlerini yeniden şekillendirdiğini vurgulayan Nihan Sekirden Baraş, “Bugün bir insanı başarılı kılan teknik becerilerin beş yıl sonra aynı insanı başarılı kılacağının hiçbir garantisi yok. Hepimiz sürekli bir yeniden öğrenme döngüsü içindeyiz. Bildiklerimizi gerektiğinde bırakabilmek, yeniden öğrenebilmek ve değişen koşullara hızla uyum sağlayabilmek zorundayız. Artık merak, öğrenme çevikliği ve değişime uyum kapasitesi, deneyim ve teknik uzmanlık kadar, hatta bazı rollerde onlardan daha da önemli hâle geliyor” dedi.
Otomotiv Sektöründe Rekabetin Kuralları Yeniden Şekilleniyor
Otomotiv tedarik sanayisindeki dönüşümün yeni yetkinliklere ve güçlü bir kurum kültürüne duyulan ihtiyacı artırdığını ifade eden Nihan Sekirden Baraş, “Raporlara göre Avrupa tedarikçilerinin yüzde 76’sı, 2026 sonunda yüzde 5’in altında kârlılık bekliyor. Neredeyse her dört tedarikçiden biri zarar edeceğini söylüyor. Avrupa tedarik sanayisinde sadece 2026’nın ilk yarısında 18.900 kişilik yeni istihdam kaybı açıklandı. Aynı dönemde Çin’den Avrupa’ya otomotiv komponenti ithalatı yüzde 23 arttı. Karşı karşıya olduğumuz durum, otomotiv sektöründe rekabetin kurallarını yeniden şekillendiriyor. Türkiye otomotiv sanayinin geleceği daha fazla üretmekten değil, daha fazla değer üretebilmekten geçiyor” diye konuştu.
“Teknolojiye yatırım yaparken insana yatırım yapmayı unutmamalıyız”
Performans anlayışının da bu dönüşümle birlikte yeniden değerlendirilmesi gerektiğini söyleyen Baraş, şöyle devam etti: “Yapay zekâ giderek bizlere daha iyi cevaplar verecek ama hangi sorunun sorulmaya değer olduğuna hâlâ insan karar verecek. Geleceğin liderleri, doğru soruları soran ve teknolojinin gücüyle insanın potansiyelini buluşturabilen kişiler olacak. Teknolojiye yatırım yaparken insana yatırım yapmayı unutmamalıyız. Ekibimizi yeni becerilerle donatamazsak, onlara deneme ve hata yapma alanı açmazsak, dünyanın en iyi teknolojisine sahip olsak bile geleceğin organizasyonunu kuramayız. Gelecekte asıl farkı, teknolojinin gücüyle insanın potansiyelini en iyi şekilde bir araya getirebilen şirketler yaratacak.”
Bilgelik Zekâsından İnsan Odaklı Kültüre Uzanan Oturumlar
Konferans, Prof. Dr. Acar Baltaş’ın “Yapay Zekâ Çağında Bilgelik Zekâsı” isimli sunumuyla devam etti. Ardından Bilim Virüsü Kurucusu ve Sosyal Girişimci Şule Yücebıyık, “2026 Gerçeği: İnsan, Yapay Zekâ ve Gücün Yeniden Dağılımı” başlığıyla katılımcılara hitap etti. Öğleden önceki son oturumda Valeo Türkiye Ülke Başkanı ve Bursa Fabrikaları Genel Müdürü Tuna Arıncı ile Toyota Boshoku Türkiye Başkanı ve CEO’su Hakan Konak, “İçeriden Kırılan Yumurta: İnsanı Odağa Alan Kültür Nasıl Başlar?” başlığı altında insan odaklı kurum kültürünü ele aldı.
İnsan ve Yapay Zekânın Yeni Performans Denklemi Tartışıldı
Konferansın ikinci bölümü, Testeryou Kurucu Ortağı Dr. Barış Sarıalioğlu’nun “Algoritmadan İnsana: Yapay Zekâ Çağında Değer Üreten Zihniyeti Yeniden Tasarlamak” isimli sunumuyla başladı. Ardından Innolabz Kurucusu Mete Yurtsever’in moderatörlüğünde gerçekleştirilen “İnsan + Yapay Zekâ = Yeni Performans Denklemi” başlıklı panelde, Maltepe Üniversitesi Felsefe Bölüm Başkanı Prof. Dr. Güncel Önkal, Yönetim Danışmanı ve Yazar İdil Türkmenoğlu ile Stratejik İletişim ve Liderlik Danışmanı Burcu Çalhan bir araya geldi. Konferans, Edenred Türkiye Pazarlama ve Büyüme Direktörü Beste Kaya Çilingir ile Adisa Kurucu Danışmanı Hüseyin Adanalı’nın katıldığı “Yapay Zekâ Çağında Organizasyonların Geleceği ve Liderlerin Rolü” başlıklı oturumla devam etti. Program, Castrol Ford Team Türkiye Takımı’ndan Ali Türkkan ile Otomotiv Gazetecileri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Murat Öztürk’ün katıldığı “İnsanı Yeniden Konumlandırmak: Sınırların Ötesinde Dayanıklılık, Anlam ve Liderlik” başlıklı oturumla tamamlandı.
Araç Filo Yönetimi Eğitimi – PDF – Eğitim içeriğini indirebilirsiniz.
İŞ PROBLEMLERİNE ODAKLI EĞİTİMLER, ÖLÇÜLEBİLİR SONUÇLAR
EĞİTİM ve DANIŞMANLIK:
Kurumunuzun satınalma ve tedarik zinciri fonksiyonunu sağlam, izlenebilir ve denetlenebilir bir kontrol yapısına kavuşturmak için eğitim ve danışmanlık hizmetlerimizle destek veriyoruz.
Eğitim teklifi almak için egitim@satinalmadergisi.com
Fabrikanızda Bire Bir (1-1) Yönetici ve Grup Eğitimleri
Turquality, Satın Alma, Tedarik Zinciri Eğitimleri için tıklayınız.
Şirket eğitimlerini standart kalıplarla değil, ihtiyaçlarınıza özel tasarlıyoruz. Her program, işletmenizin gerçek problemlerine çözüm üretmek ve ölçülebilir sonuçlar yaratmak için hazırlanır. Sizlerden gelen geri bildirimlerle eğitimlerimizi özgünleştiriyor, böylece her adımda somut değer katıyoruz.
Mottomuz: “Her eğitim, bir iş probleminin çözümü için tasarlanır.”
Güvenilir, verimli ve profesyonel eğitim hizmetleriyle yanınızdayız. Dolu dolu, güler yüzlü eğitimler dilerim.