Ana SayfaTEDARİKÇİLER

TEDARİKÇİLER

HABAŞ Türkiye’nin İkinci Yerli Otomobil Markası Oluyor: Tedarik Sanayine Yeni Bir Alıcı Getiriyor

Honda'nın Gebze'deki fabrikasını devralan HABAŞ, sedan ve crossover modellerini yıl sonuna kadar tanıtmaya hazırlanıyor. Yeni markanın yerli tedarik sanayine ne getireceğini, motorun nereden geldiğini ve takvimde hangi başlıkların hâlâ teyit edilmediğini inceledik.

Depreme Karşı Hazır Olmak, Geleceğe Karşı Sorumluluğumuzdur

17 Ağustos Marmara Depremi'nin 27. yıl dönümünde 1999 ve 2023 depremlerinin bilançosu ile Türkiye'nin bugünkü riskli yapı stoku bir arada değerlendiriliyor. Türkiye Müteahhitler Birliği Başkanı M. Erdal Eren, kentsel dönüşümün hızlandırılmasını ve yapı üretim zincirinin her aşamasında denetimin güçlendirilmesini istiyor.

Araç Kiralama Sektörünün Geleceğini Şekillendirecek Yönetmelik Resmî Gazete’de Yayımlandı!

5 yaşından büyük araçlar, araç, araç kiralama sektörü, araç kiralamada yeni kurallar, araç takip birimi, araç yenileme, aylık araç kiralama, bakım, bebek koltuğu, binek, Dağıtım, değer kaybı, depozito iadesi, depozito üst sınırı, eğitim, egzoz muayene, ehliyet, fenni muayene, Filo eğitimi, filo kiralama, filo yöneticisi, filo yönetimi, güvenlik, haftalık araç kiralama, hasar, hasar kaydı, hukuk, idari işler, idari satın alma, K belgesi, kamyon, kasko, kaza, kiralama şirketi, kış lastiği, lastik, lojistik, mevzuat, minibüs, muayene, ön ödemeli rezervasyon, operasyon, otomobil, personel, risk, Satın alma, servis, servis aracı, sigorta, şoför, sözleşme, SRC, sürücü, taşıt kartı, ticaret bakanlığı, TIR, trafik, tüketiciyi koruma, Ulaştırma, van, Yetki Belgesi, yol

İade Ettiğiniz Ürün Nereye Gidiyor? Ücretsiz İade Gerçekten Ücretsiz mi?

Çevrim içi alınan bir çift ayakkabı ayağa olmadığında iade talebi oluşturmak on saniye sürüyor. Geri dönen paketin yolculuğu ise ortalama dokuz günden uzun ve her adımı para tutuyor. Türkiye ve Avrupa verileriyle iade zincirinin maliyetini, iade edilen ürünün akıbetini ve bu faturanın kimin cebinden çıktığını ele aldık.

Borusan Türk Çeliğinin Belgelendirme Sınavını Geçiyor

Borusan Boru'nun ABD'deki bağlı ortaklığı üzerinden aldığı büyük çaplı hat borusu siparişleri, 2026'nın ilk yarısında şirketin en büyük gelir kalemine dönüştü. Bu siparişleri getiren şey, tesisin bulunduğu coğrafyayla sınırlı değil. Bir çelik boru üreticisinin enerji projelerinde iş alabilmesi için API şartnamesinden başlayan uzun bir onay zincirinden geçmesi gerekiyor ve bu yeterlilik firmayla birlikte kıta değiştiriyor.

Sağlık Lojistiğinde Stratejik Dönüşüm: Yapay Zekâ Veri Odaklı Yönetim ve Sürdürülebilir Tedarik Zinciri

Sağlık Lojistiği, Stok Yönetimi, Tampon stok, Buffer Stock, Dijital Depoculuk, Akıllı Lojistik, Kanban, Yalın Lojistik,

Bayer, Manisa’da 1000’e Yakın Üreticiyle “Sürdürülebilir Bağcılık” için Buluştu

sürdürülebilir tarım uygulamaları, Dijital Tarım Teknolojileri, sultani üzüm, kuru üzüm, Sürdürülebilir Bağcılık, Manisa, Alaşehir, Bayer, Bağcılıkta sürdürülebilir üretim,

Çip Krizi ve RAM Kıtlığında Apple Bile Sorun Yaşıyor

Apple Haziran çeyreğinde her kalemde rekor kırdı, hissesi ertesi gün sert düştü. Sebep, en gelişmiş çip hatlarında kapasite bulamaması ve RAM maliyetlerindeki sıçrama. Aynı kıtlık AMD'yi dört yıl sonra 4 GB'lık ekran kartına döndürdü, telefonlarda da RAM kapasiteleri geriliyor. Satınalma tarafında pazarlığın konusu artık birim fiyat değil, tahsis sırası.

Tüpraş’tan 370 Milyon Dolarlık Gemi Siparişi: 4 Suezmax 2029’da Filoda

Ham petrol tankeri siparişleri 2026'da tüm zamanların rekorunu kırarken Tüpraş da filosunu büyütme kararı aldı. Güney Kore'de inşa edilecek dört Suezmax gemi, şirketin taşıma kapasitesini artırmanın yanında navlun ve uygunluk riskine karşı da bir tampon oluşturuyor.

E-Ticarette Sahte İndirimler Gerçekten Bitiyor mu? Online Alışverişte Yeni Dönem

Ticari Reklam ve Haksız Ticari Uygulamalar Yönetmeliğinde yapılan değişiklik 1 Ağustos'ta yürürlüğe giriyor. Sosyal medya etkileyicileri, yapay zeka içerikleri, hedefli reklamcılık ve tüketici yorumları ilk kez yönetmelik düzeyinde hüküm altına alınıyor. Buna karşılık indirim reklamlarında fiyat geçmişini gösteren pencere otuz günden on güne indi, hizmetlerde ise tümüyle kapandı. Basında tüketici kazanımı olarak sunulan on gün kuralının nereden geldiğine bakıyoruz.

Kocaer Çelik’in ABD Hamlesi, Türk Çeliği Adına Ne Anlatıyor?

Kocaer Çelik, 23 Temmuz 2026'da ABD'de üretim, satış ve pazarlama yapacak yeni bir şirket kurma kararını KAP'a bildirdi. Yüzde 50'ye çıkan Section 232 tarifesinin çelik ihracatını ekonomik olmaktan çıkardığı bir ortamda bu adım, bir ihracat şampiyonunun korumacı pazarın içinde yerel üretici olmaya evrilişini gösteriyor. Türk çeliğinin rekabeti artık yalnızca ihracat hacminde değil, farklı pazarların kurallarına göre üretim ve uyum ayak izini taşıyabilme yetkinliğinde belirginleşiyor.

Lojistik Depolarının Değerini Belirleyen Faktörler Neler?

Lojistik Depoları, e-ticaret, sprinkler altyapısı, LEED, BREEAM, lojistik gayrimenkuller, depo yönetimi

Türkiye’de Üretilecek İlk Dacia Modeli: Striker

Dacia Striker, Dacia, Sandero, Stepway, Renault, Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, Mild Hybrid, Hibrit araba, MAİS A.Ş., 2. el araç, 2. el araba, araç filo kiralama, Filo Yönetimi Eğitimi,

Çelik Sektörünün Dönüşümü İçin Yıllık Yatırım İhtiyacı Yaklaşık 2 Milyar Dolar

Çelik Sektörünün Karbonsuzlaşması, yeşil hidrojen teknolojileri, kgCO2e/kWh, çelik tedarik zinciri, Çelik Sektörünüde Karbonsuzlaşma, Çelik Sektörü, çelik sektöründe yeşil dönüşüm, İstanbul Politikalar Merkezi, İPM, Türkiye Çelik Üreticileri Derneği, TÇÜD

sahibinden.com Haziran Ayı Otomobil Piyasası Görünümü Raporu

sahibinden.com, Otomobil Piyasası Görünümü Raporu, Otomobil Piyasası Görünümü, Otomobil Piyasası, Bahçeşehir Üniversitesi, BETAM,

Kimya Sektöründen Tarihi Rekor! Cumhuriyet Tarihinin En Yüksek İhracatı Gerçekleşti

Kimya Sektörü ihracatı, Kimya Teknoloji Merkezi, İstanbul Kimyevi Maddeler ve Mamulleri İhracatçıları Birliği, İKMİB, Vefa İbrahim Aracı

Türk Otomotiv Sektöründen Tarihi İhracat Rekoru: 41,5 Milyar Dolar

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği, elektrifikasyon dönüşümünü, değişen tedarik ekosistemi, Türk Otomotiv Sektörü, Türk Otomotiv Sanayii, otomotiv ihracatı, otomobil ihracatı, ODMD, OEM, Allianz Trade, Otomotiv Sektörü Raporu, Made in EU,

Turizmde Yarış Artık Ödeme Ekranında

Ödeme Ekranı, turizm sektörü, ödeme orkestrasyonu, conversion rate, 3D Secure, fraud tespit sistemleri, TKPAY, Kart saklama, tokenizasyon, chargeback, risk skorlama, çoklu PSP stratejisi

Sivil Toplum, Kamu ve Özel Sektör İş Birliği : Safe2Eat Örneği

Safe2Eat, tağşiş, gıda güvenliği, güvenilir gıda, Tarım ve Orman Bakanlığı, TGDF, Avrupa Gıda Güvenliği Otoritesi, EFSA, ComHub,

Egea’dan Sonra Filo, Tedarikçi ve İkinci El: Bir Efsanenin Bıraktığı Satınalma Denklemi

11 yıl ve 1,35 milyon araçlık üretimin ardından Fiat Egea bantlardan indi. Bu veda, Tofaş'ın tedarikçi ekosisteminden filo kiralama şirketlerine ve ikinci el piyasasına kadar geniş bir satınalma denklemini yeniden kuruyor. Egea'nın asıl mirasının banttan inen araç değil, Bursa'da kurulan tedarik derinliği olduğunu satınalma penceresinden ele alıyoruz.

Karabük’ten Avrupa Raylarına: Kardemir’in Teker İhracatı Türkiye Adına Ne Anlatıyor

Kardemir'in Haziran 2026'da Çekya ve Bulgaristan'a gerçekleştirdiği demiryolu tekeri ihracatı, tek bir satıştan fazlasını anlatıyor. Avrupa'nın en zorlu tedarik pazarlarından birine yerli çeliğin sertifikalı bir bileşen olarak girmesi, Karabük'ten Sivas'a uzanan bir üretici ekosisteminin ve sertifikasyona dayalı bir yetkinlik katmanının ürünü. Bu yazıda demiryolu bileşeni ihracatının neden zor olduğunu ve Türkiye'nin bu eşiği nasıl aştığını inceliyoruz.

Topraktan Stratejiye: Türkiye’nin Ürün Avantajı ve Yapmadıklarımız

tarım, tarım politikaları, katma değerli tarım ürünleri, tarım ürünleri pazarlaması, erken hasat, uzun depolama, yüksek Brix, premium fiyatlandırma

Sürücü (Şoför) Kıtlığı Pazarlık Masasını Değiştirdi: Taşıyıcının Tercih Ettiği Müşteri Olmak

Yük taşımacılığında alıcı uzun yıllar masanın güçlü tarafındaydı. Sürücü kıtlaştıkça bu denge tersine dönüyor ve kıt olan artık taşıma kapasitesinin kendisi. Yükü taşıtan firmanın değişen stratejisine bakıyoruz.

Alım Talebi: P 355 GH Çelik Sac

alım talebi, b2b talepler, endüstriyel alım, P 355 GH Çelik Sac, şirket ihtiyaçları, toplu alım, ürün spekleri, Çelik Sac, kazan sacı, kazan imalatı, çelik kazan, çelik, Basınçlı kaplar, P 355 GH

Otomotiv Sanayii Derneği, 2026’nın İlk 5 Aylık Verilerini Açıkladı!

Ağır Ticari Araç Pazarı, araç filo kiralama, araç kiralama, filo yönetimi, Filo Yönetimi Eğitimi, hafif ticari araç pazarı, OSD, otomobil pazarı, otomobil üretimi, Otomotiv Sanayii Derneği, otomotiv satışları, otomotiv sektörü, ticari araç pazarı

Yapay Zeka Eğitimi

Satınalma