Neden Manisa?

Recep Kocahttp://www.recepkoca.com
Ceyhan'da doğdu... 1994 yılında girmiş olduğu Depo & Lojistik sektöründe 1996 yılında uzmanlaştı, Yaşam boyu öğrenmeye açık olduğu için AÖF Emlak ve Emlak yönetimi bölümünde okumaya devam ediyor. İzmir'i Seviyor ve İzmir'de yaşamaya devam ediyor. Kuralcı yapısı ile meslek hayatında ilkelerinden vazgeçmiyor. Onun için olmazsa olmazları Ailesi ve insanlar. Birçok sosyal mecrada Lojistiği seven insanları bir araya getirmek için çaba sarf ediyor, Lojistik Hasbihal ve Lojistik Gönüllüleri gurupları içerisinde Moderatör ve kurucu olarak görev alıyor. Lojistiğe sevdalı insanların bir araya gelerek Türkiye için güzel şeyler yapacağına inancı sonsuz ve çalışmalarını bu yönde yapmaya devam ediyor. Lojistik bir yaşam biçimidir sloganı ile genç Lojistik öğrencilerini okullarında ziyaret edip seminer ve yaşam aktarımları yaparak gelişmeleri için katkı sağlamaya devam ediyor. ‘’İnsanın; Bir Hayali, Bir Amacı, Bir Hedefi Olmalı’’ Türkiye’nin düzlüğe çıkabilmesi için üretmesi ve ürettiğini sevk edecek konuma gelmesi hayaliyle çıktığı bu yolda hedefine ulaşmak için emin adımlarla Lojistik Gönüllüleri ile yürümeye devam ediyor. Uzmanlık Alanları *Depo Yönetimi *Personel Yönetimi *E-Ticaret *Tedarik Zinciri *Hizmet Satın Alma *Fason İşleyişi Talaşlı imalat üretimi ile iç içe geçen 25 yıllık deneyimi ile Satın Alma, Üretim ve Satış ile koordineli çalışmalar yaparak işletmelere değer katıyor. A YANGIN Güvenlik Sistemlerinde Depo & Lojistik Md. olarak çalışmaya devam ediyor.

Bir Türkiye gerçeği daha, ilgili ilgisiz onlarca yazı kaleme alındı,

Volkswagen neden Türkiye’yi tercih etti?

Dikkat ederseniz Dünya devi Türkiye için yatırıma geliyor biz Manisa’yı tartışıyoruz.

Şirketlerin tek kuruluş amacı vardır oda Kar etmek bu hedefe ulaşmak için ekip ruhu olan ve stratejik alt yapısını oluşturan kuruluşlar yarınlara sağlam adımlarla yürürken, bilindiği üzere bunu beceremeyen Dünya devlerinin sadece isimleri kaldı hatta isimleri unutuldu.

Volkswagen devletlerin verdiği en avantajlı imkanlar arasında bizi tercih etti ne mutlu, bu projeyi ülkemize kazandıran herkese öncelikle sonsuz teşekkürler,

Bizler Türk halkı olarak eleştiri yapmayı bile beceremiyoruz, fitne, Fesat, haset her türlü entrika diz boyu.

Peki Manisa yöneticileri ne yaptılar da isimlerinden bu kadar bahsettirdiler bu yatırımları nasıl Manisa’ya çekmeyi başardılar?

Biz Manisa’yı bir kenara bırakalım.

Uzun yıllardır İzmir’ de yaşıyorum bir dünya yatırım merkezi olması gereken şehir adeta bir kasaba sizce neden?

Devlet yönetiminin siyasi görüşlerinden dolayı koca bir şehri cezalandırması mı?

Devleti bahane eden yerel yönetimin beceriksizlikleri mi?

İzmir’ in coğrafi konumu bugüne kadar neden kullanılmadı?

💧Sanayi Şehri olabilirdik.

💧Kültür şehri olabilirdik.

💧Lojistik şehri olabilirdik.

💧Tarım şehri olabilirdik.

Dünyanın gözü üzerimizde olabilirken nerede hata yaptık?

Bir tarafta siyaset diğer tarafta menfaat.

Sizce İzmir’ de yaşayan bizlerin hiç mi suçu yok?

Gelelim Türkiye ve Dünya gerçeklerine.

Dünyanın son 50 yılına bakacak olursak ekonomisini büyüten ülkelerin ortak özelliği üretim ve istikrar olurken biz istikrarsızlığı seçip ürettiklerimizden bile neden vazgeçtik?

Bana Angola’nın harita üzerindeki yerini kim gösterebilir?

Dikkat ederseniz Çin, Kore, Tayvan gibi ülkelerden bahsetmiyoruz peki neden Angola?

Portekiz tarafından sömürülen bir sahil ülkesi olan Angola İzmir gibi sahile sahip ve sahilini çok güzel kullanıyor, toprakları az olmasına rağmen üretim yapıyor, Turizm gelirleri ekonomisini yükseltmesine sebep oluyor, ülkeyi yenilerken dünyanın dikkatlerini üzerine çeken Angola Her geçen gün yaşam kalitesini artırmaya devam ediyor.

Sonuç olarak

*Denizimizi ve Limanlarımızı kullansak ticaretimiz artıp turist gemileri limanlarımızı doldurmaz mıydı?

*Lojistik şehri olsak dünya ipek yolu haritası baştan çizilmez miydi?

*Topraklarımızda Tütün, İncir, Üzüm, Zeytin üretimlerini artırsak işsiz gençlerimiz iş bulmaz mıydı?

*Talaşlı imalat üzerine ihtisas yapsak Dünya ülkelerine Fason üretimimiz artmaz mıydı?

*Mobilya üzerine birçok fabrikamız var dünya mobilya şehri olamaz mıydık?

*Serbest bölgenin avantajları ile dünya devlerinin cazibe merkezi olamaz mıydık?

Saymakla bitmeyecek şehir İzmir köy bile olamıyor, bilindiği üzere dünya üzerinde otantik yapısı bozulmayan köyler revaçta.

Beğenmiyorsan git geyiği kimse yapmasın gitmek kolay önemli olan kalıp sahip çıkmak, Hadi hangi partiden olursanız olun İzmir’imize sahip çıkalım kim bilir belki de dün olduğu gibi Türkiye’nin kurtuluşu yine İzmir’den başlar.

PAYLAŞIMLAR

Lütfen yorumunuzu girin !
Lütfen adınızı giriniz.

Satınalma Dergisi Ağustos 2020, 92. Sayı Yayınlandı

Değerli yöneticiler, Ağustos ayı Kurban Bayramı ile başlıyor. Öncelikle tüm sektör yöneticileri- mizin Kurban Bayramını tebrik ediyor, sağlık ve huzur...

Hayallerini Kendin Yarat

Hepimizin, hayatta kendisine ait mükemmel hayalleri var olup, yapabileceğimiz ölçütlerde de Hayallerini Kendin Yarat için çalışmalıyız. Bireyler, hayalleri ile varlığını...

Plastik Sektöründe KOBİ’lerin Ağırlığı Artıyor

Plastik Sanayicileri Derneği’nin (PAGDER) İstanbul Sanayi Odası’nın (İSO) “Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu” 2019 yılı listesindeki verilere ilişkin yaptığı...

Türkiye Pazar Analizleri 2020 Yarı Yıl Raporu Yayınlandı

Kısa Vadeli Depo Gereksinimleri ‘Sanayi Ve Lojistiğe’ Hız Verdi Türkiye ekonomisi, pandemiye bağlı olarak Nisan ayında görülen ciddi daralmanın ardından,...

Perakende Sektöründe Tüketici Davranışlarındaki Değişim Kalıcı Olabilir

EY-Parthenon ve Türkiye Alışveriş Merkezleri ve Perakendeciler Federasyonu tarafından hazırlanan Perakende Sektörü Araştırması’nın sonuçlarına göre; üst düzey yöneticiler perakende...

Lojistikte Hareket Başladı

Covid-19 nedeniyle hem yük hem de yolcu talebinde ciddi daralma yaşayan lojistik sektöründen toparlanma sinyalleri geliyor. KPMG Türkiye ve...

Taze Meyve Sebze İhracatçılarından Pandemi Döneminde İhracat Rekoru Geldi

Pandemi döneminde taze meyve sebze ve mamulleri üretimi ve ihracatı fren yapmadı Taze meyve sebze ihracatçılarından pandemi döneminde ihracat rekoru...

İç Ticarette Yeni Bir Dijital Dönüşüm Hamlesi

Ticaret Bakanı Ruhsar Pekcan, yaptığı yazılı açıklamada, Bakanlığın Türkiye’de hızlı, kolay ve güvenli bir ticari ortam tesis etme hedefi...

226,6 Milyar Dolarlık İhracat Hedefine Lojistik Merkezleriyle Ulaşılacak / Dünya Ticaretine Açılan Kapı: Lojistik Merkezleri

Türkiye lojistik merkezleriyle e-ticaret üssü olma yolunda Lojistik merkezleri dünya ticaretine açılan kapı olacak 226,6 milyar dolarlık ihracat hedefine...

Kastamonu Entegre’den 450 Milyon TL’lik Yeni Yatırım

Sektörüne yönelik stratejik yatırımlarla 50 yıldır girişimci ruhunu koruyan, Türkiye’nin ve dünyanın üretici gücü Kastamonu Entegre, Samsun’a yapacağı 450...

Satınalma Dergisi'ne Dijital Üye Olun

Dijital Üyelik ile Satınalma Dergisi'nin yayınlanmış tüm sayılarına erişebilir, Buyer Network Öğrenme Merkezi'nde eğitim dokümanlarına ulaşabilirsiniz.

Kupon kodu 30 Nisan'a kadar yapılacak Dijital Üyelik satın alımlarında geçerlidir. Dijital İşlem Merkezi'nde ilgili üyelik türünü sepetinize ekleyip kupon kodunu girmeniz yeterlidir.

SATINALMA DERGİSİ 8 YILLIK ARŞİVİ

Yayınlanmış Tüm Sayılara ve Yayınlanacak 12 Sayıya Dijital Olarak Erişim

Buyer Network Öğrenme Merkezi

Kariyerinizi Geliştirecek Uzaktan Eğitim Seçeneklerine Sahip Olun

KURUMSAL ÜYELİK AVANTAJLARI

10 Yöneticiye Kadar Geniş Takımlar için Şirket Paketini Satın Alın