DHL‘in küresel lojistikteki en büyük satın almalardan biri için yarıştan çekilmesinden bir hafta sonra Maersk, DB Schenker‘i satın almak üzere teklif çalışmasını hızlandırdı.
Dünyanın en büyük ikinci konteyner hattı, devlete ait Alman nakliye şirketi DB Schenker için olası bir teklifin araştırılmasına yardımcı olmak üzere yeni bir ekip kurdu. Maersk’in CEO’su Vincent Clerc, “Satınalma sürecini iyi bir şekilde yürütmek için buna ihtiyacımız vardı ve destek almak zorundaydık” diyor. Henüz DB Schenker ve Maersk’in birbirleri ile uyumlu oldukları konusunda emin olmadıklarını ancak bu konunun danışmanlar tarafından inceleneceğini de sözlerine ekliyor.
Clerc, özellikle Fransız rakibi CMA CGM‘nin 2019’da Ceva Logistics‘i satın almak için kullandığı modele atıfta bulunuyor. Dolayısıyla Maersk, sürekli olarak DB Schenker’i satın almanın favorisi olarak adlandırılan ve halihazırda yatırım bankalarını belirlemiş olan Danimarkalı rakibi DSV’yi takip ediyor. DB Schenker, büyüyen borcunu ve ağır mali kayıplarını dengelemek için şirketi satmak isteyen devlete ait Deutsche Bahn şirketine ait. Süreçte birçok istekli firma yarıştan ayrıldı Clerc DB Schenker’e olan ilgisini ilk kez, Maersk’in hesaplarıyla ilgili bir yatırımcı çağrısında, nakliye şirketinin Almanları satın alma olasılığını araştırmayı planladığını söylediğinde dile getirdi. Bu duyuru, Clerc’in Alman nakliye komisyoncusu için teklif vermeyi açıkça reddetmesinden tam bir yıl sonra geldi.
DB Schenker, sahibi Deutsche Bahn tarafından 2023 yılı sonunda resmi olarak satışa sunuldu. Birçok analist, DB Schenker’in fiyatının 12-20 milyar Euro aralığında olacağını öne sürdü. Alman lojistik grubunun DSV ya da Maersk tarafından satın alınması, Danimarka tarihindeki en büyük satın alma olacak. Geçtiğimiz hafta DHL CEO’su Tobias Meyer DHL’in teklifte bulunmayacağını açıklamıştı. Aynı duyuru Şubat ayında İsviçreli nakliye komisyoncusu Kuehne Nagel tarafından da yapılmıştı. Norveç DNB Markets‘ın raporuna göre DB Schenker için şu ana kadar 20’den fazla teklif geldi. Ancak bu sayı yakında beşe düşecek. İki Danimarkalı şirkete ek olarak, Orta Doğu’daki hükümet yatırım fonlarının da Berlin merkezli lojistik şirketine ilgi gösterdiği söyleniyor. Nakliyecinin devlet mülkiyetinde olması nedeniyle satışın Almanya’da siyasi onaya ihtiyacı var.
Schneider Electric, ana sponsor olarak desteklediği Data Center Ankara etkinliğinde sektörün temsilcilerine yeni nesil çözümlerini tanıttı ve güncel trendler hakkında küresel deneyimini paylaştı.
“Bu sözleşmeden doğacak uyuşmazlıklarda İstanbul Mahkemeleri yetkilidir.”
Artkim Fuarcılık tarafından, Boya Sanayicileri Derneği (BOSAD) iş birliği ile düzenlenen fuar, Türkiye Kimya Sanayicileri Derneği (TKSD), Türkiye İnşaat Malzemesi Sanayicileri Derneği (İMSAD) ve Katkı Üreticileri Birliği (KÜB) desteği ile gerçekleşecek. Fuar ile eş zamanlı açılacak ve 3 ay boyunca erişime açık kalacak sanal fuar platformu firmalara uzun süreli iletişim imkanı ve yüksek marka görünürlüğü sağlarken, ziyaretçiler için de zaman kısıtlaması olmaksızın firmalar hakkındaki bilgileri görüntüleme ve online toplantı yapma imkanı sunacak.
Türkiye’yi dünya üzerinde önemli bir turizm, ağırlama ve gastronomi destinasyon markası haline getirmek amacıyla ulusal ve uluslararası paydaşlar arasında köprüler kurmaya devam eden Sözen Organizasyon; sektörün ulusal ve uluslararası arenada gelişimini desteklemek, gastronomi turizminin geleceğinin tasarlanmasına katkıda bulunmak ve ülkemizin gastronomi turizminde çekici bir destinasyon haline gelerek markalaşması amacıyla çalışmalarına devam ediyor. Bu misyon ile yola çıkan Sözen Organizasyon, 8-9 Mart 2024 tarihlerinde 4. Uluslararası Turizm Gastronomisi Yatırımları ve Ağırlama Zirvesi FSUMMIT’i “Profit Chain” teması ile Antalya’da NEST Congress & Exhibition Center’da gerçekleştirdi.