Facebook Instagram Linkedin Twitter

GEFCO’dan Tedarik Zinciri Çözümleri

Yazar:
Satınalma Dergisi
-

Endüstriyel ve otomotiv lojistiğinde öncü firma GEFCO, müşterilerinin rekabet gücü için kilit unsur olan tedarik zincirine yönelik yeni hizmetler sunuyor.

GEFCO lojistik şirketlerinin uluslararası pazarlara açılma, çeviklik, rekabetçilik ve yenilikçilik ihtiyaçlarını karşılamak üzere bir dizi yeni hizmeti pazara sundu. Müşterilerinin büyüme stratejilerinin parçası olmayı önceliklerinden biri haline getiren GEFCO, tedarik zincirlerinin her adımını optimize edebilecek yapı ve esnekliğe sahip çözümler sunuyor. GEFCO’nun yeni hizmet skalası katmanlı çözümlerden oluşuyor:

3 kademeli hizmet: Entegre lojistik, temel nakliye, stratejik uzmanlık

GEFCO’nun DNA’sını ve yeni hizmetinin çekirdeğini oluşturan Entegre Lojistik; sanayi, bitmiş ürün, araç ve yedek parça lojistiğinde tedarike ve kapıdan kapıya dağıtıma çözüm getirmeyi amaçlıyor. Bu hizmet tüm standart ulaşım nakliye hizmetlerine dayanıyor; Ulaşım ve lojistik pazarında rakipsiz olan sipariş depolama ve toplama, tekrar kullanılabilir ambalaj yönetimi, gümrük çözümleri ve vergi işlemleri gibi katma değerli çözümlerlerle destekleniyor.

Şirket her türlü kara, hava, deniz ve demiryolu taşımacılığı vasıtasıyla düzenli bağlantılar da sunuyor. Operasyonel uzmanlığı ve takip cihazları sayesinde, GEFCO teslim zamanına uygun standart akış idaresi ve ürün güvenliği sağlıyor. Bu yüzden, GEFCO nakliye hizmetlerinin güvenilirliği Grubun esas işi olan kapıdan kapıya çözümlerin vazgeçilmez dürüstlük ilkelerinden birisi olarak görülüyor.

Akış idaresinin optimizasyonu, görünürlüğün maksimizasyonu ve üretkenlik oluşturulması: bu stratejik konuların yerine getirilebilmesi için, GEFCO LLP (Lider Lojistik Sağlayıcı) ve 4PL (Dördüncü Parti Lojistik) sağlıyor. Uzman ekipler tedarik zinciri boyunca faaliyetlerin yakından kontrolünü sağlarken günlük olarak sanayiciler için sürdürülebilir ölçek ekonomileri arıyor.

2 çapraz uzmanlık: Endüstriyel Çözümler, Coğrafi Güvenlik

GEFCO müşterilerinin uluslararası büyümesini desteklemek ve teknik mevzuatlar veya ticari durumlara özgü hususları daha doğru yönlendirmek için sektöre özel hizmetler sunuyor: Çeşitli endüstrilerin ihtiyaçlarına göre uluslararası tedarik zinciri çözümleri uyguluyor.
GEFCO müşterilerinin coğrafik sorunlarına özel çözümler üretiyor. Coğrafik çözümler hizmeti Rusya, Bağımsız Devletler Topluluğu, Baltık Ülkeleri, Doğu Asya veya Kuzey Afrika gibi stratejik bölgelerdeki sevkiyatlar için çok araçlı kapıdan kapıya çözümleri içeriyor.

Tek seferlik çözümler: Sıra dışı ihtiyaçlar için özel hizmetler
GEFCO müşterilerinin acil teslimat, endüstriyel projeler veya etkinlik lojistik ihtiyaçları gibi anlık ihtiyaçlarını karşılamak için özelleştirilmiş çözümler sunuyor. Proje yönetimi konusunda uzman olan GEFCO, fabrika ya da üretim birimi transferi, gabari dışı taşımacılık veya dünya çapında gösterim yapabilmek için, talebe göre, özel operasyonel organizasyonları ve insan kaynağını dağıtıyor.

GEFCO Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Emmanuel Arnaud konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “GEFCO’nun en büyük amacı, müşterilerinin tüm ihtiyaçlarını ve özel gereksinimlerini karşılayacak çözüm ve hizmetler tasarlamak, tedarik zincirinin tamamında rekabetçilik ve güvenilirliği birleştirerek müşterilerin büyümesini desteklemek ve nihayetinde tedarik zincirini değer zincirine dönüştürüyor”.

3M Türkiye ve Mardav Yalıtım, Endüstriyel Bantlar ve Yapıştırıcılar alanında işbirliği gerçekleştirdi

Yazar:
Satınalma Dergisi
-

3M’in sızdırmazlık ve yalıtım çözümleri portföyü, Türkiye’de 8 bölgede faaliyet gösteren 300’den fazla Mardav Yalıtım bayisi aracılığıyla sektöre sunuluyor.

Bilimin, inovatif yaklaşımlarla insan yaşamını kolaylaştıracak çözümlere dönüştürülmesi hedefiyle ve “3M Bilimi. Hayatın Her Anında.” yaklaşımıyla faaliyetlerini sürdüren 3M, Türkiye’de Endüstriyel Bantlar ve Yapıştırıcılar alanında inşaat sektörünün önde gelen firmalarından Mardav Yalıtım ile iş ortaklığı yaptı.
3M Türkiye Endüstriyel Bantlar ve Yapıştırıcılar İş Kolu’nun Türkiye’de inşaat sektöründe ilk kez gerçekleştirdiği iş modeli kapsamında, 3M’in sızdırmazlık ve yalıtım çözümleri portföyü, Mardav Yalıtım bayileri aracılığıyla sektöre sunuluyor. İş ortaklığıyla 3M’in poliüretan ürünleri ve 3M sızdırmazlık bant çözümleri Mardav Yalıtım’ın sektöre sunduğu portföyü genişletiyor ve inşaat sektöründe farklı yalıtım ve sızdırmazlık çözümleri sunmasına olanak sağlıyor.
İş ortaklığının açıklanmasının ardından Mardav Yalıtım Genel Müdürü Levent Pelesen ve ekibi 3M’in Kavacık’ta bulunan Müşteri İnovasyon Merkezi’ni ziyaret etti. Ziyaretin ev sahibi 3M Endüstriyel İş Kolu Ülke Direktörü Zafer Kaşıkara bu iş ortaklığından duyduğu memnuniyeti dile getirerek şunları söyledi: Mardav Yalıtım ile olan iş ortaklığımız sayesinde oluşacak sinerji, 3M olarak ürünlerimizin yaratıcı çözümlerimizin sektörün daha geniş bir kesimine katma değer yaratma hedeflerimize katkı sağlayacak. İş ortaklığımızın her iki şirket için de yararlı olacağına, her iki tarafı da daha da güçlendireceğine ve faaliyetlerimize ivme kazandıracağına inanıyorum “Mardav Yalıtım ile olan iş ortaklığımız sayesinde oluşacak sinerji, 3M olarak ürünlerimizin sektörün daha geniş bir kesimine ulaşması hedeflerimize katkı sağlayacak. İş ortaklığımızın her iki şirket için de yararlı olacağına, bizi daha da güçlendireceğine ve faaliyetlerimize ivme kazandıracağına inanıyorum.”

Mardav Yalıtım Genel Müdürü Levent Pelesen ise, 3M ile gerçekleştirilen iş ortaklığından mutluluk duyduğunu belirterek, “Türkiye’de 8 bölgede faaliyette olan 300’un üzerindeki bayimizin portföyüne 3M poliüretan ürünleri ve 3M sızdırmazlık bant çözümleri de eklenmesi, sektöre yalıtım ve sızdırmazlık alanında sunduğumuz hizmetleri daha da güçlendirecek” dedi.

Yeni Bir Teşvik Düzenlemesi: Cazibe Merkezleri Programı Kapsamında Sağlanan Destekler

Yazar:
Satınalma Dergisi
-
Cazibe merkezlerine sağlanan teşvik ve destekler

Yatırım ortamının iyileştirilmesine dair kanun, yatırımlarda devlet yardımları hakkında karar ve bu kararda yapılan değişiklikler, süper teşvik düzenlemesi olarak da bilinen yatırımların proje bazlı desteklenmesi, yatırımlarda cazibe merkezleri programı kapsamında sağlanan teşvik ve destekler ve bunlara ilişkin diğer alt düzenlemeler başta olmak üzere olmak üzere; 2016 yılında yatırımların desteklenmesi ile ilgili olarak çok önemli ve farklı teşvik ve destek unsurlarıyla donatılmış düzenlemeler yapıldı.

Bu bültenimizde, kanuni dayanağını 22 Kasım 2016 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanarak aynı gün yürürlüğe giren 678 sayılı Kanun Hükmünde Kararnameden alan, görece az gelişmiş bölgelerdeki yatırım ortamını canlandırarak istihdam, üretim ve ihracatı artırmak yoluyla bölgeler arası gelişmişlik farklarını azaltmak amacıyla gerçekleştirilecek olan “Cazibe Merkezleri Programı” hakkında bilgi verilecektir.

1.  Cazibe merkezleri programı ve bu programın uygulanacağı iller 

Düzenlemeye göre Cazibe Merkezleri Programı kapsamında sağlanacak destekler, görece az gelişmiş bölgelerde gerçekleştirilecek yatırımlar için sağlanacak ve program kapsamında verilecek destekler Hazine Müsteşarlığı bütçesinden Türkiye Kalkınma Bankası Anonim Şirketine aktarılacak kaynaktan karşılanır.
Cazibe merkezleri kapsamında yer alacak iller ile program kapsamında sağlanacak destek unsurlarının uygulanmasına ilişkin hususlar ve diğer konular yakın zamanda yayımlanmasını beklediğimiz Bakanlar Kurulu Kararı ile belirlenecek.

2.    Program kapsamında yararlanılabilecek destekler

a) Danışmanlık hizmeti desteği
b) Bedelsiz yatırım yeri tahsisi desteği
c) Anahtar teslim fabrika binası yapım desteği
ç) Faizsiz yatırım kredisi desteği
d) Faiz indirimli işletme kredisi desteği
e) Çağrı ve veri merkezi destekleri
f) Üretim tesislerini taşıma desteği
g) Destek uygulamalarına konu arsa, fabrika binaları, Hazine taşınmazları ile kamu kurum ve kuruluşlarına ait taşınmazlar üzerinde gerektiğinde ilgililer lehine sınırlı ayni hak tesisi, tahsis, kullanım, kiralama ile destek konusu taşınmazların mülkiyetinin devri
ğ) Türkiye Kalkınma Bankası Cazibe Merkezleri Programı kapsamındaki illerde, şirketlere iştirak edebilir ve şirket kuruluşlarına öncülük edebilir

3. Çağrı ve Veri Merkezleri Özelinde Yararlanılabilecek Destek Unsurları

3.1. Çağrı ve veri merkezleri yatırım desteği ile veri merkezleri için enerji desteği

Hazine taşınmazlarının çağrı merkezi ve veri merkezi yapımı için tahsisi, muvafakatleri alınmak kaydıyla mülkiyeti özel bütçeli idarelere, mahalli idarelere, kamu iktisadi teşebbüslerine ve diğer kamu kurum ve kuruluşlarına ait atıl vaziyetteki kamu binalarının çağrı merkezi ve veri merkezi olarak kullanımı için tahsisi, çağrı merkezi ve veri merkezi binası yapım desteği ve çağrı merkezlerinde ve veri merkezlerinde ihtiyaç duyulan telekomünikasyon altyapısına verilecek destekleri kapsar.

3.2. Asgari yatırım şartı olmaksızın Yatırımlarda Devlet Yardımları Hakkındaki Karar’dan da yararlanılacak

Ayrıca, Cazibe Merkezleri Programı kapsamındaki illerde kurulacak çağrı merkezleri ve veri merkezleri, Yatırımlarda Devlet Yardımları Hakkındaki Karar kapsamında, kurulduğu bölgenin bölgesel teşviklerinden, herhangi bir asgari yatırım tutarı şartı aranmaksızın söz konusu kararlarda belirtilen usuller çerçevesinde faydalandırılır.

4. Üretim tesislerini taşıma desteği

Halen faaliyette bulunan üretim tesisini, Cazibe Merkezleri Programı kapsamındaki illere taşımak isteyen yatırımcılara yönelik nakdi taşınma desteklerini kapsayan ve taşınan tesisi Yatırımlarda Devlet Yardımları Hakkındaki Karar kapsamında yeni yatırımların faydalandığı destek unsurlarından yararlandırmaya imkân veren desteği kapsar.

Yukarıda açıklamalarına yer verilen Bakanlar Kurulu Kararı’na www.rega.gov.tr internet sitesinden ulaşabilirsiniz.

Kızlar Geleceklerini Kodluyor

Yazar:
Satınalma Dergisi
-

Kadının ekonomik ve sosyal hayattaki konumunun güçlendirilmesi amacıyla başlatılan “Haydi Kızlar Kodlamaya” projesi, Supsan A.Ş. ve Borusan Mannesmann şirketleri işbirliği ile devam ediyor. Proje kapsamında, Sefaköy/Halkalı lokasyonundaki fabrika çalışanlarının 7-14 yaş arası toplam 100 kız çocuğu 3 ay boyunca kodlama eğitimleri alacak.

 Kadının ekonomik ve sosyal hayattaki konumunun güçlendirilmesi için çeşitli projelere imza atan Borusan, çalışanlarının kız çocuklarına yönelik kodlama eğitimlerine devam ediyor. KızCode platformu ile Bursa Gemlik’te başlatılan kodlama eğitiminin ikinci dönemi Supsan A.Ş. ve Borusan Mannesmann çalışanlarının kız çocuklarına yönelik olarak Sefaköy/Halkalı lokasyonlarında gerçekleştiriliyor.

Yaratıcılık yönlerini de geliştiriyorlar

Merkezi İngiltere’de bulunan ve bu alanda başarılı sonuçlara imza atan ‘KızCode’ platformu ile işbirliği yapılan eğitimlerde kodlama ve algoritma ile çocukların problemlere farklı açılardan bakıp çözüm üretebilmelerini sağlamak amaçlanıyor. Program kapsamında öğrenciler Scratch ile oyun, animasyon veya hikaye programlama, elektroniğin temel prensip ve parçalarını öğrenme, basit elektronik modüller ve 3D printing entegrasyonu ile basit robot tasarlama gibi öğrencilerin ufkunu açacak dersler görüyor.

ABD ve Avrupa’da uzun zamandır uygulanıyor

“Haydi Kızlar Kodlamaya” projesi ile kız çocuklarının dünya çocuklarıyla eşit şartlarda hayata atılmasını hedeflediklerini belirten Borusan Holding Kurumsal İletişim Direktörü Şule Yücebıyık, “ABD ve Avrupa’da uzun zamandır çocuklar temel kod yazma eğitimi alıyor. Programlamayla erken yaşta tanışan çocuklar olaylar arasındaki bağlantıyı farklı açılardan görerek en kestirme sonucu kolaylıkla uygulayabiliyorlar. Biz de bu noktadan hareketle başlattığımız “Haydi Kızlar Kodlamaya” projemizle daha fazla kızımızın eşit fırsatlarla geleceğe adım atabilmesini sağlamayı hedefliyoruz şeklinde konuştu.

Kadınların toplumdaki statüsünü ve yerini güçlendirmek için teknik becerilerle donatılmaları gerektiğini belirten KızCode Platformu Kurucusu Müjde Esin şunları söyledi:

“Kodlama dijital dönüşüm vizyonunun en önemli yapı taşı olarak karşımıza çıkıyor. İngiltere hükümeti, 2014 yılını ‘Kodlama Yılı’ ilan etti. Avrupa Birliği ise çocuklarda kod öğrenme farkındalığı yaratmak için birçok proje geliştiriyor. İngiltere’de 1998 yılında başlayan ‘Eğitim Reformu Hareketi’nin bir yansıması olarak bugün kodlama dersi zorunlu tutuluyor. Türkiye’nin de yaşanan bu değişime ayak uydurduğunu görmek bizim gibi bu işe gönül vermiş insanları mutlu ediyor.

Nissan’da kadın yönetici sayısı hızla artıyor

Yazar:
Satınalma Dergisi
-

Japon otomotiv devi Nissan, 2016 yılı içinde birçok kadını önemli yönetici pozisyonlarına atadı. Nissan’ın yönetim kademesindeki kadın yöneticilerin oranı, büyük Japon şirketlerin ulusal ortalamasının iki katından fazlaya ulaştı. Nissan Türkiye’de ise bu oran yüzde 35.

2016 Kadınlar Forumunun başlatmış olduğu hareket çerçevesinde Renault-Nissan İttifakı, cinsiyet uçurumunu kapatmak üzere destek verdi. Söz konusu desteğin yansıması olarak Nissan cephesinde geçtiğimiz yıl kadın çalışanların pozisyonlarında önemli gelişme kaydedildi ve birçok kadın önemli yönetici pozisyonlarına atandı.

Konuyla ilgili bir değerlendirme yapan Renault – Nissan CEO’su ve Başkanı Carlos Ghosn, “Dünya çapında önemli yetenekleri bünyemize çekmeye çalışan bir grup olarak toplumsal cinsiyet eşitliğine olan bağlılığımız bizim rekabet gücümüzü arttırıyor. İttifakın her seviyesinde cinsiyet eşitliğini teşvik etmek için çok önemli adımlar attık. Endüstrinin en iyi oranlarına sahibiz ancak daha yapılması gereken çok şey var.” dedi.

Nissan Japonya’da 2015 yılında yüzde 8,2 olan yönetici pozisyonları, 2016 yılında yüzde 9,1’e yükseldi. Japonya Sağlık, Çalışma ve Refah Bakanlığı’nın 2015 yılı istatistiklerine göre 1.000 kişi ve üzerinde çalışana sahip şirketlerin ortalaması yüzde 3,7 olarak gerçekleşti. Kadınlar 2016 yılında Japonya’da üst düzey yöneticilerin yüzde 7’sini oluştururken bu oran 2008 yılı ile kıyaslandığında iki katına çıktı. 2008 yılında yüzde 7 olan kadınların Nissan’ın küresel yönetici pozisyonları içindeki payı Nisan 2016’da yüzde 13 olarak gerçekleşti. Nissan Türkiye’de ise kadın yöneticilerin oranı yüzde 35’e ulaştı. Nissan, küresel çapta yönetici pozisyonlarındaki kadınların oranını 2017 yılında yüzde 14’e çıkartmayı hedefliyor.

Kadının pozisyonu güçleniyor

Nissan, Japonya’da ‘Ladies First’ perakende programını genişletmeye devam ediyor. Ladies First bayiler büyük oranda kadınlar tarafından yönetiliyor. Tokyo’nun Fuchu banliyösünde bulunan bayi emzirme odası veya çocuk oyun alanları da dahil şık bir iç mimariyle dikkat çekiyor. Bayi kadın müşterilerin yanı sıra ilk kez gelenlere de benzersiz bir satın alma deneyimi yaşatmak üzere tasarlandı. Eylül rakamlarıyla Nissan 272 adet Ladies First bayisi bulunuyor.

Renault-Nissan Kadınlar Forumunda ‘Zirveye Ulaşma’yı hedefliyor

Renault ve Nissan her yıl Kadınlar Forumu öncesinde gerek ekonomik gerekse de toplumsal anlamda cinsiyet eşitliği noktasında güncelleme yapıyor. Bu yılki konferans, 30 Kasım – 2 Aralık arasında Fransa’nın Deauville kentinde gerçekleşti. İttifakın 2006 yılından bu yana destek verdiği yıllık toplantının amacı endüstri, akademi, siyaset ve toplumda kadının rolünün güçlendirilmesini hedefliyor.

İttifak küresel çapta en başarılı 50 kadını konferansa gönderiyor. İttifak, bu yıl ayrıca ‘Zirveye Ulaşma’ başlıklı özel bir oturumun sponsorluğunu üstlenmiş durumda.

 

St. Petersburg’a Dev Proje

Yazar:
Satınalma Dergisi
-

MASAL ŞEHRİ ST.PETERSBURG’A DEV PROJE

Türkiye’de ve dünyada üstlendiği büyük projelerle dikkat çeken ICA, St. Petersburg’da inşa ettiği ve Rusya için stratejik önem taşıyan Yüksek Hızlı Batı Çevre Yolu’nun (Western High-Speed Diameter – WHSD) açılışını Rusya Federasyonu Devlet Başkanı Vladimir Putin’in katılımıyla gerçekleştirdi. ICA, 46.6 km uzunluğunda olan ve Rusya’nın ilk paralı otoyolu olma özelliğini taşıyan WHSD’nin teknik açıdan en zor olan 11.6 km’lik kısmının inşaatını tamamladı.

IC İçtaş – Astaldi konsorsiyumu ICA tarafından Rusya’nın 2. büyük kenti, sanat ve turizm merkezi St. Petersburg’da inşa edilen Yüksek Hızlı Batı Çevre Yolu’nun açılışı, Rusya Federasyonu Devlet Başkanı Vladimir Putin’in katılımıyla yapıldı. Törene, St. Peterburg Valisi Georgy Poltavchenko ile IC Holding Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Çeçen, IC İçtaş İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Fırat Çeçen de katıldı.

IC İçtaş İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Fırat Çeçen konuyla ilgili şu bilgileri verdi: “Rusya Federasyonu sınırları içerisinde yer alan ilk ücretli otoyolun yapımında son derece önemli bir rol üstlendik. Ülkenin kamu-özel sektör ortaklığıyla hayata geçirilen en büyük projesinde üstlendiğimiz bölüm, WHSD projesinin teknik açıdan en zor kesimiydi. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu’nun ardından Türk mühendisliğinin gücünü ve geldiği noktadaki başarısını bir kez daha kanıtladık. Böylesine önemli bir projeyi tamamlamanın gururunu yaşıyoruz.”

15 ayda 150.000 tonu aşkın çelik imalatı

8 şeritli bir kentsel otoyol olarak 120 km/s tasarım hızına göre projelendirilen Yüksek Hızlı Batı Çevre Yolu’nun toplam uzunluğu 46,6 km. Rusya için stratejik öneme sahip projenin 11,6 kilometrelik orta kesim inşaatı ICA tarafından gerçekleştirildi. Mühendislik açısından dünyanın sayılı projelerinden biri olan WHSD’de, 1 km uzunluk ve ortalama 55 metre yükseklikteki kesimde, 22.000 ton ağırlığındaki çelik tabliye itme sürme metoduyla yapılarak dünyada bir ilke imza atıldı. Toplam 150.000 tonu aşkın çelik imalatı ise 15 ay gibi rekor bir sürede tamamlandı.

Bu kesimde; 620 metrelik ve 440 metrelik iki adet kablo askılı köprü, toplam 7.740 metrelik viyadük, 400 metre aç-kapa tünel ile hendek içerisinde 2500 metre yol inşa edildi. Bunun 7,5 km’si denizde, 1,3 km’si karada ve 2,9 km’si ise bazı kesimlerde üstü kaplı hendek içerisinde yapıldı.

İstanbul Boğazı’na inşa edilen Yavuz Sultan Selim köprüsü ile Kuzey Çevre Otoyolu Projesi’ni de hayata geçiren ICA’nın üstleniciler arasında yer aldığı WHSD projesi, St. Petersburg’u uluslararası transferler için bir bağlantı noktası haline getirdi. Şehrin kronikleşen trafiğine çözüm olması da hedeflenen proje ile liman, şehir, stadyum gibi yerleşimler birbirine bağlandı.

ICA 

IC İbrahim Çeçen Yatırım Holding A.Ş’in lokomotif şirketi olan ve uluslararası platformda da büyük başarılara imza atan İçtaş İnşaat ile yine uluslararası başarılı inşaat firmalarından Astaldi ortaklığında kurulan ICA; Rusya’da Pulkovo Havaalimanı’nın genişletilmesi projesini, Yüksek Hızlı Batı Çevre Yolu (WHSD) projesini ve M11 Moskova – St. Petersburg Otoyol Kesimi 7 & 8 projesini yürütüyor. ICA ayrıca Türkiye’nin en önemli projelerinden biri olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu’nun yapımının ardından işletmesini de gerçekleştiriyor.

IC İçtaş İnşaat 

IC İçtaş İnşaat, yurtiçi ve yurtdışı makro ölçekli ve özellikli projelerde 45 yılı aşkın tecrübe ve bilgi birikimi ile tercih edilen global bir marka olup, Türkiye’de ve Dünya’da sektör sıralamalarında ön sıralarda yer almaktadır.

Kurulduğu günden bugüne kadar havalimanı inşaatları, liman inşaatları, marina inşaatları, yüksek hızlı tren projeleri, yol ve köprü inşaatları, yüksek kapasiteli enerji santralleri, akıllı binalar, iş merkezleri, turizm tesisleri, sulama sistemi inşaatları, kamu binaları, toplu konutlar, sağlık tesisleri, üniversite ve okul inşaatları gibi pek çok başarılı projelere imza atmıştır.

Astaldi

Dünyanın en iyi 100 ve Avrupa’nın en iyi 25 Yüklenici Firması arasında bulunan Astaldi Group, İtalya ve dışında lider konumdadır. Grubun faaliyet alanları arasında Ulaşım Altyapıları, Hidroelektrik ve Enerji Santralleri, Sivil ve Endüstriyel İnşaat, Sistem ve Tesis Yönetimi ile Karmaşık Sistemlerin Yönetimi bulunmaktadır.

2002 yılından beri borsada işlem gören, 11 bin çalışanı, %80’ı deniz aşırı ülkelere olmak üzere toplam 2.9 milyar Avroluk konsolide satış rakamlarıyla Astaldi Group, yaklaşık 29 milyar Avroluk bekleyen sipariş hacmine sahip.

YURT DIŞINDA GERÇEKLEŞTİRİLEN FUAR KATILIMLARININ DESTEKLENMESİ

Yazar:
Satınalma Dergisi
-

YURT DIŞINDA GERÇEKLEŞTİRİLEN FUAR KATILIMLARININ DESTEKLENMESİNE İLİŞKİN TEBLİĞ (TEBLİĞ NO: 2009/5)’DE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR TEBLİĞ  (TEBLİĞ NO: 2016/5)  Sayı : 29906

MADDE 1 – 30/12/2009 tarihli ve 27448 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Yurt Dışında Gerçekleştirilen Fuar Katılımlarının Desteklenmesine İlişkin Tebliğ (Tebliğ No: 2009/5)’in 4 üncü maddesinin birinci fıkrasına aşağıdaki bent eklenmiştir.

“k) Genelge: Bu Tebliğin Uygulama Usul ve Esasları Genelgesini,”

MADDE 2 – Aynı Tebliğin 5 inci maddesinin üçüncü fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiş, aynı maddeye aşağıdaki fıkra eklenmiştir.

“(3) Yurt dışı fuarlara iştirak eden komple tesis imalatı, makine, yat imalatı, iklimlendirme, savunma sanayii ve otomotiv ana sanayi sektöründeki ürünleri sergileyen katılımcıların fuar nakliye masraflarının destek kapsamında bulunmayan kısmının 10.000 ABD Dolarını geçmemek üzere %50’si, doğal taş, seramik, mobilya, otomotiv yan sanayi, elektronik, beyaz eşya, endüstriyel mutfak eşyaları, mücevherat ve halı sektöründeki ürünleri sergileyen katılımcıların fuar nakliye masraflarının destek kapsamında bulunmayan kısmının ise 6.000 ABD Dolarını geçmemek üzere %50’si katılım bedeline ilaveten desteklenir. İlave nakliye desteği ikinci fıkrada belirtilen sınırlamalara tabi olmadan uygulanır.”

“(8) Organizatörün nakliye hizmeti vermemesi veya hiçbir katılımcının organizatörden nakliye hizmeti almaması durumunda katılımcının nakliye harcamalarının %50’si birinci, ikinci ve üçüncü fıkralardaki sınırlamalar saklı kalmak üzere desteklenir.”

MADDE 3 – Aynı Tebliğin 7 nci maddesinin ikinci fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

“(2) Sektörel nitelikli uluslararası fuarlara iştirak eden komple tesis imalatı, makine, yat imalatı, iklimlendirme, savunma sanayii ve otomotiv ana sanayi sektöründeki ürünleri sergileyen katılımcıların fuar nakliye masraflarının destek kapsamında bulunmayan kısmının 10.000 ABD Dolarını geçmemek üzere %50’si, doğal taş, seramik, mobilya, otomotiv yan sanayi, elektronik, beyaz eşya, endüstriyel mutfak eşyaları, mücevherat ve halı sektöründeki ürünleri sergileyen katılımcıların fuar nakliye masraflarının destek kapsamında bulunmayan kısmının ise 6.000 ABD Dolarını geçmemek üzere %50’si bu maddenin birinci fıkrası çerçevesinde hesaplanan destek tutarına ilaveten desteklenir. İlave nakliye desteği birinci fıkrada belirtilen sınırlamaya tabi olmadan uygulanır.”

MADDE 4 – Aynı Tebliğin 9 uncu maddesinin ikinci ve üçüncü fıkraları aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

“(2) Katılımcının bir takvim yılında iki defaya mahsus olmak üzere; Bakanlıkça (İhracat Genel Müdürlüğü) belirlenerek ilan edilen ve yurt dışında düzenlenen sektörel nitelikteki uluslararası prestijli fuarlara yurt dışı fuar organizasyonu kapsamında katılması durumunda, stand ve nakliye hizmetine ilişkin harcamaları, standında görevlendireceği en fazla beş temsilcinin ekonomi sınıfı gidiş-dönüş ulaşım masrafları ile katılım bedeli esas alınarak hesaplanan destek tutarını aşmamak kaydıyla katılımcı tarafından organizatöre ödenen fatura tutarının %50’si, bireysel katılımlarda ise nakliye harcamaları, stand harcamaları ve standda görevlendirilen en fazla beş temsilcinin ekonomi sınıfı gidiş-dönüş ulaşım masrafları ile fuarın yetkili organizatörüne ödenen boş alan kirasının %50’si destek kapsamında 50.000 ABD Dolarını geçmemek üzere katılımcıya ödenir.

(3) Katılımcının prestijli fuar desteğinden yararlanabilmesi için, fuar bitimini müteakip üç aylık destek başvuru veya eksiklik bildirim süresi içerisinde prestijli fuar desteğinden yararlanmayı talep etmesi gerekmektedir.”

MADDE 5 – Aynı Tebliğin 13 üncü maddesinin birinci fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

“(1) Bu Tebliğ kapsamındaki başvurular fuarın bitişini müteakip üç aylık süre içerisinde gerçekleştirilir. Katılımcı ve organizatörler tarafından yurt dışı fuar organizasyonlarına ilişkin gerçekleştirilecek başvuru süreci ve merciine ilişkin hususlar Genelge ile düzenlenir. Bireysel katılımı desteklenen sektörel nitelikteki fuarlara iştirak edilmesi durumunda ise, başvurular katılımcının üyesi olduğu İhracatçı Birlikleri Genel Sekreterliğine (İBGS) yapılır, katılımcının bir İBGS’ye üye olması gerekli değil ise herhangi bir İBGS’ye destek başvurusunda bulunulur. İBGS’ler tarafından düzenlenen yurt dışı fuar organizasyonlarına ilişkin organizatör tanıtım desteği başvuruları, Bakanlık tarafından belirlenecek bir başka İBGS tarafından incelenir.”

MADDE 6 – Aynı Tebliğin 14 üncü maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

“MADDE 14 – (1) Katılımcıların, kendi tercihleri ile standlarında ürün sergilememeleri ve görsel tanıtım malzemeleri (katalog, broşür, dijital görüntüleme sistem ve ekipmanları, maket) ile katılım sağlamaları durumunda azami 36 m2 üzerinden desteklenirler.”

MADDE 7 – Aynı Tebliğin 19 uncu maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

“MADDE 19 – (1) Bu Tebliğde düzenlenen hususlara ilişkin uygulama usul ve esaslarını belirlemeye, genelgeler çıkarmaya, uygulamaya ilişkin talimatlar vermeye, uygulamada ortaya çıkacak mücbir sebep, özel ve zorunlu durumlar ile ihtilafları inceleyip sonuçlandırmaya, gerekli görülmesi durumunda destek oranlarını azaltmaya, ödenecek destek miktarını her türlü kamu alacağına karşılık mahsup etmeye ve bütçe imkânları çerçevesinde destek kapsamında değerlendirilecek harcama ve destek ödeme miktarlarını kısıtlamaya Bakanlık yetkilidir.”

MADDE 8 – Aynı Tebliğe aşağıdaki geçici madde eklenmiştir.

“GEÇİCİ MADDE 3 – (1) Bu maddenin yürürlüğe girdiği tarih itibarıyla sonuçlandırılmamış başvurular için bu maddeyi ihdas eden Tebliğin lehe olan hükümleri uygulanır.”

MADDE 9 – Bu Tebliğ yayımı tarihinde yürürlüğe girer. MADDE 10 – Bu Tebliğ hükümlerini Ekonomi Bakanı yürütür.

YATIRIMLARA PROJE BAZLI DEVLET YARDIMI VERİLMESİNE İLİŞKİN KARAR

Yazar:
Satınalma Dergisi
-

Karar No. 2016/9495                                 R. Gazete No. 29900

Karar Tarihi: 17.10.2016                        R.G. Tarihi: 26.11.2016

YATIRIMLARA PROJE BAZLI DEVLET YARDIMI VERİLMESİNE İLİŞKİN KARAR

Amaç ve kapsam

     MADDE 1– (1) Bu Kararın amacı, kalkınma planları ve yıllık programlarda öngörülen hedefler doğrultusunda ülkemizin mevcut durumda veya gelecekte ortaya çıkabilecek kritik ihtiyaçlarını karşılayacak, arz güvenliğini sağlayacak, dışa bağımlılığını azaltacak, teknolojik dönüşümünü gerçekleştirecek, yenilikçi, Ar-Ge yoğun ve yüksek katma değerli yatırımların proje bazlı olarak desteklenmesine ilişkin usul ve esasların belirlenmesidir.

Tanımlar

     MADDE 2– (1) Bu Kararın uygulanmasında;

a) Aracı kurum: Faiz desteğini uygulayacak kamu bankaları dâhil olmak üzere bankaları, finansal kiralama şirketlerini, katılım bankalarını ve finans kuruluşlarını,

b) Bakan: Ekonomi Bakanını,

c) Bakanlık: Ekonomi Bakanlığını,

ç) Destek Kararı: Yatırımın konusu, kapasitesi, tutarı ve süresi gibi yatırımın karakteristik değerlerini, yatırımcının taahhütlerini, yatırım için sağlanacak destekleri, desteklerin uygulamasından sorumlu kurumları ve desteklere ilişkin oran, süre ve miktarlar ile yatırım için öngörülen özel şartları ihtiva edecek şekilde her bir proje için alınan Bakanlar Kumlu Kararını,

d) Genel Müdürlük: Ekonomi Bakanlığı Teşvik Uygulama ve Yabancı Sermaye Genel Müdürlüğünü,

e) İşletme dönemi: Yatırım tamamlama vizesinin yapıldığı tarihten sonraki dönemi,

f) Nitelikli personel: Destek Kararı konusu yatırımın işletme döneminde istihdam edilen, yatırımın taahhüt edilen sonuçları sağlaması için gerekli nitelikleri taşıyan, sektöründe özel bilgi, birikim ve tecrübe sahibi, yatırımcı tarafından ücret karşılığı istihdam edilen yurt içi veya yurt dışından temin edilecek anahtar personeli,

g) Sabit yatırım tutarı: Arazi-arsa, bina-inşaat, makine ve teçhizat ile diğer yatırım harcaması kalemlerinin toplamını,

ğ) Yatırım teşvik belgesi: Bakanlar Kurulu Kararı ile proje bazlı desteklenmesine karar verilen yatırım projesine ilişkin yatırım karakteristiklerinin, şartlarının, sürelerinin ve öngörülen devlet desteklerinin kayıtlı olduğu belgeyi,

h) Yatırım dönemi: Destek Kararı tarihinden başlamak üzere yatırım süresinin sonuna veya işletme döneminin başlangıcına kadar geçen süreyi,

ifade eder.

Destekler

     MADDE 3– (1) Bu Karar kapsamında proje bazlı olarak desteklenmesi uygun bulunan yatırımlara, aşağıdakilerden uygun görülen destek veya destekler sağlanabilir.

a) Gümrük vergisi muafiyeti

b) KDV istisnası

c) KDV iadesi

ç) Vergi indirimi veya istisnası

d) Sigorta primi işveren hissesi desteği

e) Gelir vergisi stopajı desteği

f) Nitelikli personel desteği

g) Faiz desteği veya hibe desteği

ğ) Sermaye katkısı

h) Enerji desteği

ı) Kamu alım garantisi

i) Yatırım yeri tahsisi

j) Altyapı desteği

k) Kanunlarla getirilen izin, tahsis, ruhsat, lisans ve tesciller ile diğer kısıtlayıcı hükümler için istisna getirilmesi veya yasal ve idari süreçlerde kolaylaştırıcı düzenleme yapılması.

Müracaat ve müracaatta aranacak belgeler

     MADDE 4– (1) Bakanlık, 1 inci maddede belirtilen amaç doğrultusunda belirlediği yatırım konusunda bir veya birden fazla firmayı yatırım için davet edebilir veya duyuru yapmak suretiyle çağrıda bulunabilir.

(2) Birinci fıkrada belirtilen davet veya duyuruya istinaden proje bazlı desteklerden yararlanmak isteyen yatırımcı firma, aşağıdaki bilgi ve belgelerle Bakanlığa müracaat eder.

a) Ek 1’deki örneğe uygun olarak hazırlanmış yatırımcı firma ve proje bilgileri, yatırımın fizibilitesi, etki analizi ve yatırıma sağlanması istenilen destekler ile gerekçeleri.

b) Yatırımcıyı temsil ve ilzama yetkili kişi veya kişilerce imzalı müracaat dilekçesi.

c) Yatırımcıyı temsil ve ilzama yetkili kişilere ait noter tasdikli imza sirküleri ve şahıs şirketleri için imza beyannamesi.

(3) Bakanlık müracaatın değerlendirme aşamasında ihtiyaç duyduğu bilgi ve belgeler için talepte bulunabilir.

Değerlendirme

     MADDE 5– (1) Müracaatlar, Bakanlık tarafından bu Kararın amacı ve;

a) Ülkemizin mevcut durumda veya gelecekte ortaya çıkabilecek kritik ihtiyaçlarını karşılayabilme,

b) Ülkemizde üretim kapasitesi yetersiz olan ürünlerde arz güvenliğini sağlayabilme,

c) Ülkemizin teknoloji açığı olan alanlarda teknoloji kapasitesini geliştirme,

ç) Dış ticaret açığı verilen alanlarda ithalat bağımlılığını azaltma,

d) Yüksek katma değerli olma,

e) Ülkemizde üretimi olmayan yeni nesil teknolojiler kullanılarak üretim yapılmasını sağlayabilme,

f) Farklı sektörlerde ülkemize rekabet gücü kazandırabilme,

g) Etkileşimde olduğu sektörlerde teknolojik dönüşümü hızlandırma ve bu sektörlere pozitif dışsallık sağlayabilme,

ğ) Yenilikçi ve Ar-Ge’ye dayalı yatırım olma,

h) Cari işlemler dengesini olumsuz etkileyen ve hammadde sıkıntısı yaşanılan sektörlerde gerçekleştirilecek yüksek katma değerli işlenmiş ürünlerin üretimine yönelik yatırım olma,

ı) Ülkemizin hammadde potansiyelinin değerlendirilmesine olanak sağlayan entegre üretime yönelik yatırım olma,

nitelikleri dikkate alınarak değerlendirmeye tabi tutulur.

(2) Projelerin bu Karar kapsamında değerlendirmeye tabi tutulabilmesi için asgari sabit yatırım tutarının 100 milyon ABD Doları olması gerekir.

(3) Birinci fıkra çerçevesinde yapılacak değerlendirme sonucunda uygun bulunan proje veya projeler, Bakanlık tarafından Bakanlar Kuruluna sunulur.

(4) Bakanlar Kurulu tarafından desteklenmesine karar verilen projeler için Destek Kararı yayımlanır.

(5) Bu Karar kapsamında desteklenmesi uygun görülmeyen müracaatlar, yatırımcının talep etmesi halinde Yatırımlarda Devlet Yardımları Hakkında Karar kapsamında değerlendirmeye alınabilir.

Teşvik belgesi

     MADDE 6– (1) Bakanlar Kurulu tarafından Destek Kararı ile proje bazlı olarak desteklenmesine karar verilen projeler için Bakanlıkça yatırım teşvik belgesi düzenlenir.

Yatırım süresi ve tamamlama vizesi

     MADDE 7– (1) Yatırımın başlangıç ve bitiş tarihi Destek Kararında belirlenir. Desteklenecek yatırımların ek süre de dâhil olmak üzere Destek Kararında belirlenen sürede gerçekleştirilmesi esastır.

(2) Yatırım tamamlama vizesi, yatırımın tamamlanmasını müteakip, Genel Müdürlük personeli ile ihtiyaç duyulması halinde yatırım konusuna bağlı olarak diğer ilgili Bakanlıklardan görevlendirilecek personelden oluşacak heyet tarafından yapılacak ekspertiz işlemi sonucunda gerçekleştirilir.

Şirket hisselerinin ve yatırımın devri

     MADDE 8– (1) Yatırımın devri Destek Kararında belirlenen süre ve koşullar çerçevesinde Bakanlığın iznine ve Başbakanlığın onayına tabidir.

(2) Yatırımın devrine izin verilmesi halinde, devralan yatırımcı, yatırımın niteliklerini ve taahhütlerini yerine getirmek kaydıyla belirtilen istisna ve muafiyetler ile desteklerin kalan kısmından yararlandırılabilir.

(3) Yatırımcı şirketin, Borsa İstanbul Pay Piyasasında halka arz yöntemi ile paylarını satması hariç olmak üzere, proje kapsamındaki yatırım tamamlanmadan hisselerini devretmesi Bakanlığın iznine tabidir.

Uygulama

     MADDE 9– (1) Destek Kararında uygun görülen desteklerin ilgili kurum ve kuruluşlar tarafından uygulanması zorunludur.

(2) Bakanlık, Destek Kararlarında veya ilgili mevzuatta belirlenen usul ve esaslar çerçevesinde, bu Karar kapsamındaki uygulamaya yönelik belirli işlemleri diğer kurum ve kuruluşlar aracılığı ile yürütebilir.

(3) Yatırımın gerçekleşmemesi veya proje bazlı desteklerden faydalanmasına mesnet teşkil eden taahhütlerin yerine getirilememesi ve talep edilmesi halinde proje, yürürlükte olan Yatırımlarda Devlet Yardımları Hakkında Karar hükümleri çerçevesinde değerlendirilebilir. Ancak bu Karar kapsamında yararlanılıp, Yatırımlarda Devlet Yardımları Hakkında Karar kapsamında sağlanmayan destekler ile varsa fazladan yararlandırılan destekler, 11 inci maddenin birinci fıkrası hükümleri çerçevesinde geri alınır.

Yetki ve denetim

     MADDE 10– (1) Bu Kararın uygulanmasını teminen Bakanlık;

a) Uygulamaya ilişkin usul ve esasları belirlemeye,

b) Makroekonomik politikalar ve gelişen şartları göz önünde bulundurarak gerekli tedbirleri almaya ve bu yönde düzenlemeler yapmaya,

c) İlgili kişi, kurum ve kuruluşlardan gerekli görülen her türlü ilave bilgi, belge, görüş, izin, ruhsat ve benzerlerini istemeye,

ç) Bu Kararda öngörülen hâller dışında kalan özel durumları inceleyip sonuçlandırmaya, görüş vermeye, mücbir sebep ve fevkalade hal durumlarının varlığı hâlinde teşvik belgesi ile ilgili gerekli işlemleri yapmaya ve uygulamada ortaya çıkacak ihtilafları çözmeye,

d) Teşvik belgesinde öngörülen şartlara uyulup uyulmadığını denetlemeye ve denetim sonuçlarına göre gerekli tedbirleri almaya,

yetkilidir.

(2) Yatırımcı, yatırım ve işletme döneminde yatırıma ilişkin taahhütlerin gerçekleşme bilgilerini ve yararlanılan destek miktarını Destek Kararında belirlenen süre boyunca her yılın Ocak ve Temmuz aylarında yeminli mali müşavir raporu ile ibraz etmekle yükümlü olup, bu hususlar Bakanlık veya Bakanlıkça görevlendirilecek kurum ve kuruluşlar tarafından takip edilir.

(3) Destek Kararında uygulama için görevlendirilen kurum ve kuruluşlar, tevdi edilen görevleri belirlenen süre içinde tamamlamakla ve teşvik belgesinin düzenlenmesini müteakip, sorumlu oldukları destek tamamlanıncaya kadar her yılın Ocak ayında yapılan işlemlerin son durumu ile ilgili olarak Bakanlığa bildirimde bulunmakla yükümlüdür.

Müeyyide

     MADDE 11– (1) Kamudan kaynaklanan nedenler hariç olmak üzere, yatırımın belirlenen süre içerisinde gerçekleştirilmesinden yatırımcı sorumludur. Yatırımcının Destek Kararında öngörülen yükümlülüklerini yerine getirmemesi halinde indirimli kurumlar vergisi veya istisna uygulaması ile gelir vergisi stopajı teşviki nedeniyle zamanında tahakkuk ettirilmemiş vergiler, vergi ziyaı cezası uygulanmaksızın gecikme faiziyle birlikte, diğer destekler ise 21/7/1953 tarihli ve 6183 sayılı Amme Alacaklarının Tahsil Usulü Hakkında Kanun hükümleri çerçevesinde geri alınır.

(2) Bu Karar kapsamındaki desteklerden yararlanan yatırım harcamaları, diğer kamu kurum ve kuruluşlarının desteklerinden yararlanamaz. Diğer kamu kurum ve kuruluşlarının desteklerinden yararlanılan veya yararlanılacak yatırım harcamaları için, bu Karar kapsamındaki desteklerden yararlanmak üzere Bakanlığa müracaat edilemez. Bu madde hükmüne aykırı davranılması halinde, bu Karar kapsamında yararlanılan destekler İlgili mevzuat çerçevesinde geri alınır.

Diğer hükümler

     MADDE 12- (1) Bu Kararda veya ilgili Destek Kararında yer almayan hususlar, yürürlükte olan Yatırımlarda Devlet Yardımları Hakkında Karar ve/veya ilgili diğer mevzuat hükümleri dikkate alınarak sonuçlandırılır.

(2) Faiz desteği uygulamasında banka, vade tarihlerinde Bakanlığa bildirilecek faiz tutarlarının doğruluğundan ve kredinin yatırım için kullandırılmasından sorumludur. Faiz desteği uygulaması, Genel Müdürlük ve aracı kurumlar arasında yürürlükte bulunan protokol ve imzalanacak ek protokol çerçevesinde yürütülür.

(3) Enerji desteği ile ilgili olarak işletmelerin enerji giderinin hesaplanmasında, eski dönem borçları, gecikme faizleri, ceza bedelleri ve KDV hariç enerjinin temin edildiği kurum veya kuruluşlarca düzenlenmiş ve bedeli peşin olarak fatura döneminde ödenmiş fatura değerleri dikkate alınır.

(4) Destek Kararı ile hibe desteğinden yararlandırılması öngörülen projeler için yatırımın başlangıç tarihini müteakip yatırımcıların, ilgili Kararda belirtilen süre ve limitlere uymak koşuluyla, Mayıs ve Kasım aylarında teşvik belgesi kapsamı sabit yatırım harcamalarını yeminli mali müşavir raporu ile Bakanlığa ibraz etmeleri halinde, söz konusu harcamalar Destek Kararı kapsamında değerlendirilerek tespit edilen hibe destek tutarı yatırımcıların hesabına aktarılır.

(5) Destek Kararında belirlenen nitelikli personel sayısı ve brüt ücretleri dikkate alınarak ücret desteği verilir. Bu desteğin uygulamasına, tamamlama vizesi tarihini takip eden aydan itibaren başlanır. Bu desteğin hesaplanmasında, söz konusu personele ilişkin Sosyal Güvenlik Kurumu kayıtları esas alınır.

(6) Sermaye katkısının öngörülmesi durumunda, söz konusu desteğin uygulanması ilgili Destek Kararında belirtilen kurum tarafından yapılır.

(7) Kamu alım garantisinin öngörülmesi durumunda, söz konusu desteğin uygulaması ilgili Destek Kararında belirtilen kurum veya kuruluşlar tarafından yürütülür.

(8) Altyapı desteğinin öngörüldüğü projeler için destek uygulaması ilgili Destek Kararında belirtilen altyapının yapımından sorumlu kurum veya kuruluş tarafından öncelikli olarak yerine getirilir.

(9) Destek Kararında belirtilen yatırımla ilgili izin, ruhsat, tahsis, lisans, tescil ve benzeri konularda istisna ve kolaylık öngörülmesi durumunda ilgili kamu kurum ve kuruluşları gerekli işlemlerin yerine getirilmesinden sorumludur.

(10) Makine ve teçhizat ithalatında gümrük vergisi muafiyeti ve KDV istisnası uygulaması Gümrük ve Ticaret Bakanlığı tarafından yapılır.

(11) Bu Kararda yer alan KDV istisnası desteği ile Destek Kararında yer alması durumunda vergi indirimi, vergi istisnası, gelir vergisi stopajı desteği ve KDV iadesi desteklerinin uygulaması Maliye Bakanlığı tarafından yapılır.

(12) Destek Kararında sigorta primi işveren hissesi desteğinin öngörülmesi durumunda destek uygulaması Sosyal Güvenlik Kurumu Başkanlığı tarafından yapılır.

(13) Yatırım yeri tahsisi, Maliye Bakanlığınca belirlenecek usul ve esaslar çerçevesinde gerçekleştirilir.

Yürürlük

     MADDE 13– (1) Bu Karar yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

Yürütme

     MADDE 14– (1) Bu Karar hükümlerini Ekonomi Bakanı yürütür.

Goodyear UltraGrip Performance SUV ile kış mevsiminde kusursuz performans!

Yazar:
Satınalma Dergisi
-

Dünyanın lider lastik üreticilerinden Goodyear, SUV araçlar için geliştirdiği yeni UltraGrip Performance SUV ile kış koşullarında daha güvenli sürüş sunuyor.

UltraGrip Performance SUV kış lastikleri; kuru, ıslak ve buzlu zeminde daha kısa fren mesafesi sağlayan performansı ile sürücülerine, kendilerini çok daha güvende hissettiriyor. [1]

Goodyear, SUV araçlar için geliştirdiği UltraGrip kış ailesinin en yeni üyesi UltraGrip Performance SUV lastiklerini 16 farklı ebatta piyasaya sundu. UltraGrip Performance SUV kış lastikleri; kuru, ıslak ve buzlu zeminde daha kısa fren mesafesi sağlayan performansı ile sürücülerine, kendilerini daha güvende hissettiriyor.1

Goodyear’ın mühendisleri, ilk UltraGrip lastiğinin piyasaya sunduğu 1971 yılından bu yana, markayı geçtiğimiz 45 yıl içinde kış lastik pazarının öncülerinden biri yapan teknoloji ve inovasyonu geliştirmeye devam etti.

EMEA Goodyear Marka Direktörü Martijn de Jonge: “SUV lastiklerini ödüllü UltraGrip Performance ürün grubumuz kapsamında pazara sunarken, hem SUV lastikleri alanındaki hem de üstün kaliteli kış lastiği teknolojileri alanındaki deneyimimizi birleştirdik. Geliştirilmiş tasarımı sayesinde UltraGrip Performance SUV lastiği, gelişmiş[2] yol tutuş özelliği ile kış koşullarında daha güvenli sürüş sunuyor” dedi.

Büyük olmaları sebebiyle SUV araçlar, sürücülerin kendilerini daha güvende hissetmesini sağlayarak, kış lastiklerine ihtiyaçları olmadığı izlenimini uyandırıyor. Oysa, SUV’ların ağırlık merkezi binek otomobillerin ağırlık merkezinden fazla olduğundan), lastiklere binen kuvvet de diğer araçlara göre çok daha fazla olur . Bu sebeple; kış mevsiminde SUV sürücüleri için kış lastiği olmadan fren yapmak ve yol tutuşu sağlamak daha da güçleşir. Goodyear, yeni UltraGrip Performance SUV lastiklerinde, güvenliği performans ile birleştirerek SUV sürücülerine kış mevsiminde de kusursuz ve güvenli bir sürüş keyfi yaşatıyor.

UltraGrip Performance SUV ile kışın yüksek performans

3D Blok Kilitleme Sistemi (BIS) ile güçlü çekiş ve özel sırt tasarımına sahip yeni UltraGrip SUV lastikleri, kuru ve karlı havalarda daha dengeli bir performans sunuyor. Blok dizilimi sayesinde tutuş kabiliyeti daha da iyileştirilmiş olan lastikler, karlı ve buzlu yol koşullarında daha iyi fren ve çekiş sağlıyor. ActiveGrip teknolojisi ile zemine daha fazla temas ederek daha iyi denge sunarken, lastik sırtı optimum performans (TOP) göstergesi ile sürücüyü uyararak, ideal kış performansı sunmak üzere lastiklerin doğru aralıklarla değiştirilmesini de sağlıyor.

Goodyear UltraGrip bir kez daha TÜV’ün performans öncüsü olmayı başardı

Lastik testlerinde UltraGrip ailesinin başarısını pekiştiren yeni nesil UltraGrip Performance SUV, TÜV testlerinde[3] ıslak, buzlu ve karlı zeminde fren kabiliyetiyle üstün başarı sağladı. UltraGrip Performance SUV lastikleri TÜV testlerinde; ıslak zeminde 1.9 metre daha kısa fren mesafesi ile %7 daha iyi performans, kuru zeminde 2.3 metre daha kısa fren mesafesi ile %5 daha iyi performans ve buzlu zeminde %4 daha iyi fren performansı gösterdi.

Zorunlu Kış Lastiği Uygulaması Başladı

Yazar:
Satınalma Dergisi
-

Michelin uyarıyor: kış lastiklerinizi taktırmayı unutmayın!

Aralık ayı ile birlikte meteorolojiden önümüzdeki günler için kar yağışı uyarıları yapılırken, şehirlerarası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için zorunlu kış lastiği uygulaması da başladı. Lastik devi Michelin, sürücüleri araçlarının kontrollerini yapmaları ve kış lastiklerini bir an önce taktırmaları konusunda uyarırken, Nisan ayına sürecek uygulama kapsamında kış lastiği taktırmayanları 602 liraya varan cezalar bekliyor.

Michelin Türkiye Genel Müdürü Manuel Montana sürücülerin kış lastiklerini bir an önce taktırmaları gerektiğine dikkat çekerken, “Araç sürücüleri kar yağışını ya da kış lastiği uygulamasını beklemeden kış lastiklerini taktırmalı. Biz Michelin olarak, sürücülere hava 7 derecenin altına düştüğünde kış lastiğine geçmelerini öneriyoruz. Soğuk havalarda esnekliğini kaybetmeyen kış lastikleri, yol tutuşu, çekiş kuvveti ve fren mesafesinde avantaj sağlayarak yol ve yolcu güvenliğini arttırdığından, Aralık-Nisan ayları arasında geçerli olacak kış lastiği kullanımının sürüş güvenliği için en önemli kriter olduğunu savunuyoruz.” diye konuştu.

Bibendum’dan kış mevsimine özel öneriler

  • Karlı ve buzlu zeminde düşük hızda seyir edin. Kışın lastiğin yol tutuşu normal hava şartlarına göre daha düşüktür.
  • Otomobilinizi donatacağınız kış lastiklerinin aynı marka ve desen olmasına özen gösterin.
  • Kış mevsimi şartlarına uygun olarak aracınızın lastik hava basıncını düşürün. Hava basıncının araç üreticisinin belirttiği ölçüde olmasına özen gösterin.
  • Güvenliğiniz için, orijinal dış çapa mümkün olduğunca uygun ebatlar seçin. En iyi sürüş kalitesini sağlamak için jant genişliğinizi değiştirmeyi düşünebilirsiniz. Ancak bu kararı vermeden önce bir uzmandan destek almayı ihmal etmeyin.
  • Kış mevsimi yol şartlarında takip mesafesine, yüksek hızda seyir etmemeye, ani fren ve hızlanmadan kaçınmaya ve kısa farları sürüş esnasında sürekli açık tutmaya dikkat edin.

MICHELIN Alpin 5 ile maksimum güvenlik

MICHELIN Alpin 5, 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda sürücülerin karşılaşacakları bütün yol koşullarında maksimum performans ve güvenlik sunuyor. Özel lastik sırt deseni ve bileşen yapısı ile fark yaratan MICHELIN Alpin 5, rakipleri ile karşılaştırıldığında yüzde 12 daha fazla desene ve yüzde 16 daha fazla oluğa sahip. Kış lastiği MICHELIN Alpin 5, yüzde 17 daha fazla kavrama oranıyla da dikkat çekiyor.

MICHELIN CrossClimate

3PMSF kış sertifikalı ilk yaz lastiği’ MICHELIN CrossClimate, kış şartlarında güvenle seyahat edilmesini sağlıyor. Hem yaz hem de kış lastiklerinin üstün yanlarını tek bir lastikte birleştirerek sürücülere alışılmışın dışında bir deneyim sunan MICHELIN CrossClimate, teknolojisi ile sürücülere hem dört mevsim güvenlik hem de hareket kabiliyeti sunuyor.

CrossClimate’ın oldukça esnek kauçuk yapısı; kuru, ıslak, karlı zemin üzerinde lastiğin en ufak pürüze bile tutunmasını sağlayarak yol tutuş kabiliyetini artırıyor. Özel hamur karışımı, ısı oluşumunu azaltarak lastiğin enerji verimliliğini optimize ederken; lastik karışımına eklenen yeni nesil silika sayesinde yakıt verimliliğini de artırıyor.

CrossClimate+ ile rakiplerine göre daha uzun ömür

MICHELIN CrossClimate, Şubat 2017’den itibaren yeni serisi CrossClimate+ ile de yollarda olacak. MICHELIN CrossClimate+ lastiği kuru zeminde premium yaz lastiği konumunu korumaya devam ederken karlı zeminde ilk kilometreden son kilometreye kadar üstün çekiş performansı göstererek ürünlerin uzun ömürlülüğüne katkı sağlıyor. MICHELIN CrossClimate+, 14-18” jantlar için 2017 yılının ilk yarısında satışta olacak.

1...709710711...748748 Sayfanın 710. Sayfası

Bülten Aboneliği

Satınalma Dergisi

© Satınalma Dergisi (c) Tinova Bilişim Teknolojileri A.Ş. 2013-2022

6698 Sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu (“KVKK”) Usul ve Esasları Uyarınca Kişisel Verilerinizin Korunması Hakkında Müşteri Aydınlatma Metni