St. Petersburg’a Dev Proje

MASAL ŞEHRİ ST.PETERSBURG’A DEV PROJE

Türkiye’de ve dünyada üstlendiği büyük projelerle dikkat çeken ICA, St. Petersburg’da inşa ettiği ve Rusya için stratejik önem taşıyan Yüksek Hızlı Batı Çevre Yolu’nun (Western High-Speed Diameter – WHSD) açılışını Rusya Federasyonu Devlet Başkanı Vladimir Putin’in katılımıyla gerçekleştirdi. ICA, 46.6 km uzunluğunda olan ve Rusya’nın ilk paralı otoyolu olma özelliğini taşıyan WHSD’nin teknik açıdan en zor olan 11.6 km’lik kısmının inşaatını tamamladı.

IC İçtaş – Astaldi konsorsiyumu ICA tarafından Rusya’nın 2. büyük kenti, sanat ve turizm merkezi St. Petersburg’da inşa edilen Yüksek Hızlı Batı Çevre Yolu’nun açılışı, Rusya Federasyonu Devlet Başkanı Vladimir Putin’in katılımıyla yapıldı. Törene, St. Peterburg Valisi Georgy Poltavchenko ile IC Holding Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Çeçen, IC İçtaş İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Fırat Çeçen de katıldı.

IC İçtaş İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Fırat Çeçen konuyla ilgili şu bilgileri verdi: “Rusya Federasyonu sınırları içerisinde yer alan ilk ücretli otoyolun yapımında son derece önemli bir rol üstlendik. Ülkenin kamu-özel sektör ortaklığıyla hayata geçirilen en büyük projesinde üstlendiğimiz bölüm, WHSD projesinin teknik açıdan en zor kesimiydi. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu’nun ardından Türk mühendisliğinin gücünü ve geldiği noktadaki başarısını bir kez daha kanıtladık. Böylesine önemli bir projeyi tamamlamanın gururunu yaşıyoruz.”

15 ayda 150.000 tonu aşkın çelik imalatı

8 şeritli bir kentsel otoyol olarak 120 km/s tasarım hızına göre projelendirilen Yüksek Hızlı Batı Çevre Yolu’nun toplam uzunluğu 46,6 km. Rusya için stratejik öneme sahip projenin 11,6 kilometrelik orta kesim inşaatı ICA tarafından gerçekleştirildi. Mühendislik açısından dünyanın sayılı projelerinden biri olan WHSD’de, 1 km uzunluk ve ortalama 55 metre yükseklikteki kesimde, 22.000 ton ağırlığındaki çelik tabliye itme sürme metoduyla yapılarak dünyada bir ilke imza atıldı. Toplam 150.000 tonu aşkın çelik imalatı ise 15 ay gibi rekor bir sürede tamamlandı.

Bu kesimde; 620 metrelik ve 440 metrelik iki adet kablo askılı köprü, toplam 7.740 metrelik viyadük, 400 metre aç-kapa tünel ile hendek içerisinde 2500 metre yol inşa edildi. Bunun 7,5 km’si denizde, 1,3 km’si karada ve 2,9 km’si ise bazı kesimlerde üstü kaplı hendek içerisinde yapıldı.

İstanbul Boğazı’na inşa edilen Yavuz Sultan Selim köprüsü ile Kuzey Çevre Otoyolu Projesi’ni de hayata geçiren ICA’nın üstleniciler arasında yer aldığı WHSD projesi, St. Petersburg’u uluslararası transferler için bir bağlantı noktası haline getirdi. Şehrin kronikleşen trafiğine çözüm olması da hedeflenen proje ile liman, şehir, stadyum gibi yerleşimler birbirine bağlandı.

ICA 

IC İbrahim Çeçen Yatırım Holding A.Ş’in lokomotif şirketi olan ve uluslararası platformda da büyük başarılara imza atan İçtaş İnşaat ile yine uluslararası başarılı inşaat firmalarından Astaldi ortaklığında kurulan ICA; Rusya’da Pulkovo Havaalimanı’nın genişletilmesi projesini, Yüksek Hızlı Batı Çevre Yolu (WHSD) projesini ve M11 Moskova – St. Petersburg Otoyol Kesimi 7 & 8 projesini yürütüyor. ICA ayrıca Türkiye’nin en önemli projelerinden biri olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu’nun yapımının ardından işletmesini de gerçekleştiriyor.

IC İçtaş İnşaat 

IC İçtaş İnşaat, yurtiçi ve yurtdışı makro ölçekli ve özellikli projelerde 45 yılı aşkın tecrübe ve bilgi birikimi ile tercih edilen global bir marka olup, Türkiye’de ve Dünya’da sektör sıralamalarında ön sıralarda yer almaktadır.

Kurulduğu günden bugüne kadar havalimanı inşaatları, liman inşaatları, marina inşaatları, yüksek hızlı tren projeleri, yol ve köprü inşaatları, yüksek kapasiteli enerji santralleri, akıllı binalar, iş merkezleri, turizm tesisleri, sulama sistemi inşaatları, kamu binaları, toplu konutlar, sağlık tesisleri, üniversite ve okul inşaatları gibi pek çok başarılı projelere imza atmıştır.

Astaldi

Dünyanın en iyi 100 ve Avrupa’nın en iyi 25 Yüklenici Firması arasında bulunan Astaldi Group, İtalya ve dışında lider konumdadır. Grubun faaliyet alanları arasında Ulaşım Altyapıları, Hidroelektrik ve Enerji Santralleri, Sivil ve Endüstriyel İnşaat, Sistem ve Tesis Yönetimi ile Karmaşık Sistemlerin Yönetimi bulunmaktadır.

2002 yılından beri borsada işlem gören, 11 bin çalışanı, %80’ı deniz aşırı ülkelere olmak üzere toplam 2.9 milyar Avroluk konsolide satış rakamlarıyla Astaldi Group, yaklaşık 29 milyar Avroluk bekleyen sipariş hacmine sahip.

YURT DIŞINDA GERÇEKLEŞTİRİLEN FUAR KATILIMLARININ DESTEKLENMESİ

YURT DIŞINDA GERÇEKLEŞTİRİLEN FUAR KATILIMLARININ DESTEKLENMESİNE İLİŞKİN TEBLİĞ (TEBLİĞ NO: 2009/5)’DE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR TEBLİĞ  (TEBLİĞ NO: 2016/5)  Sayı : 29906

MADDE 1 – 30/12/2009 tarihli ve 27448 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Yurt Dışında Gerçekleştirilen Fuar Katılımlarının Desteklenmesine İlişkin Tebliğ (Tebliğ No: 2009/5)’in 4 üncü maddesinin birinci fıkrasına aşağıdaki bent eklenmiştir.

“k) Genelge: Bu Tebliğin Uygulama Usul ve Esasları Genelgesini,”

MADDE 2 – Aynı Tebliğin 5 inci maddesinin üçüncü fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiş, aynı maddeye aşağıdaki fıkra eklenmiştir.

“(3) Yurt dışı fuarlara iştirak eden komple tesis imalatı, makine, yat imalatı, iklimlendirme, savunma sanayii ve otomotiv ana sanayi sektöründeki ürünleri sergileyen katılımcıların fuar nakliye masraflarının destek kapsamında bulunmayan kısmının 10.000 ABD Dolarını geçmemek üzere %50’si, doğal taş, seramik, mobilya, otomotiv yan sanayi, elektronik, beyaz eşya, endüstriyel mutfak eşyaları, mücevherat ve halı sektöründeki ürünleri sergileyen katılımcıların fuar nakliye masraflarının destek kapsamında bulunmayan kısmının ise 6.000 ABD Dolarını geçmemek üzere %50’si katılım bedeline ilaveten desteklenir. İlave nakliye desteği ikinci fıkrada belirtilen sınırlamalara tabi olmadan uygulanır.”

“(8) Organizatörün nakliye hizmeti vermemesi veya hiçbir katılımcının organizatörden nakliye hizmeti almaması durumunda katılımcının nakliye harcamalarının %50’si birinci, ikinci ve üçüncü fıkralardaki sınırlamalar saklı kalmak üzere desteklenir.”

MADDE 3 – Aynı Tebliğin 7 nci maddesinin ikinci fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

“(2) Sektörel nitelikli uluslararası fuarlara iştirak eden komple tesis imalatı, makine, yat imalatı, iklimlendirme, savunma sanayii ve otomotiv ana sanayi sektöründeki ürünleri sergileyen katılımcıların fuar nakliye masraflarının destek kapsamında bulunmayan kısmının 10.000 ABD Dolarını geçmemek üzere %50’si, doğal taş, seramik, mobilya, otomotiv yan sanayi, elektronik, beyaz eşya, endüstriyel mutfak eşyaları, mücevherat ve halı sektöründeki ürünleri sergileyen katılımcıların fuar nakliye masraflarının destek kapsamında bulunmayan kısmının ise 6.000 ABD Dolarını geçmemek üzere %50’si bu maddenin birinci fıkrası çerçevesinde hesaplanan destek tutarına ilaveten desteklenir. İlave nakliye desteği birinci fıkrada belirtilen sınırlamaya tabi olmadan uygulanır.”

MADDE 4 – Aynı Tebliğin 9 uncu maddesinin ikinci ve üçüncü fıkraları aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

“(2) Katılımcının bir takvim yılında iki defaya mahsus olmak üzere; Bakanlıkça (İhracat Genel Müdürlüğü) belirlenerek ilan edilen ve yurt dışında düzenlenen sektörel nitelikteki uluslararası prestijli fuarlara yurt dışı fuar organizasyonu kapsamında katılması durumunda, stand ve nakliye hizmetine ilişkin harcamaları, standında görevlendireceği en fazla beş temsilcinin ekonomi sınıfı gidiş-dönüş ulaşım masrafları ile katılım bedeli esas alınarak hesaplanan destek tutarını aşmamak kaydıyla katılımcı tarafından organizatöre ödenen fatura tutarının %50’si, bireysel katılımlarda ise nakliye harcamaları, stand harcamaları ve standda görevlendirilen en fazla beş temsilcinin ekonomi sınıfı gidiş-dönüş ulaşım masrafları ile fuarın yetkili organizatörüne ödenen boş alan kirasının %50’si destek kapsamında 50.000 ABD Dolarını geçmemek üzere katılımcıya ödenir.

(3) Katılımcının prestijli fuar desteğinden yararlanabilmesi için, fuar bitimini müteakip üç aylık destek başvuru veya eksiklik bildirim süresi içerisinde prestijli fuar desteğinden yararlanmayı talep etmesi gerekmektedir.”

MADDE 5 – Aynı Tebliğin 13 üncü maddesinin birinci fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

“(1) Bu Tebliğ kapsamındaki başvurular fuarın bitişini müteakip üç aylık süre içerisinde gerçekleştirilir. Katılımcı ve organizatörler tarafından yurt dışı fuar organizasyonlarına ilişkin gerçekleştirilecek başvuru süreci ve merciine ilişkin hususlar Genelge ile düzenlenir. Bireysel katılımı desteklenen sektörel nitelikteki fuarlara iştirak edilmesi durumunda ise, başvurular katılımcının üyesi olduğu İhracatçı Birlikleri Genel Sekreterliğine (İBGS) yapılır, katılımcının bir İBGS’ye üye olması gerekli değil ise herhangi bir İBGS’ye destek başvurusunda bulunulur. İBGS’ler tarafından düzenlenen yurt dışı fuar organizasyonlarına ilişkin organizatör tanıtım desteği başvuruları, Bakanlık tarafından belirlenecek bir başka İBGS tarafından incelenir.”

MADDE 6 – Aynı Tebliğin 14 üncü maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

“MADDE 14 – (1) Katılımcıların, kendi tercihleri ile standlarında ürün sergilememeleri ve görsel tanıtım malzemeleri (katalog, broşür, dijital görüntüleme sistem ve ekipmanları, maket) ile katılım sağlamaları durumunda azami 36 m2 üzerinden desteklenirler.”

MADDE 7 – Aynı Tebliğin 19 uncu maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

“MADDE 19 – (1) Bu Tebliğde düzenlenen hususlara ilişkin uygulama usul ve esaslarını belirlemeye, genelgeler çıkarmaya, uygulamaya ilişkin talimatlar vermeye, uygulamada ortaya çıkacak mücbir sebep, özel ve zorunlu durumlar ile ihtilafları inceleyip sonuçlandırmaya, gerekli görülmesi durumunda destek oranlarını azaltmaya, ödenecek destek miktarını her türlü kamu alacağına karşılık mahsup etmeye ve bütçe imkânları çerçevesinde destek kapsamında değerlendirilecek harcama ve destek ödeme miktarlarını kısıtlamaya Bakanlık yetkilidir.”

MADDE 8 – Aynı Tebliğe aşağıdaki geçici madde eklenmiştir.

“GEÇİCİ MADDE 3 – (1) Bu maddenin yürürlüğe girdiği tarih itibarıyla sonuçlandırılmamış başvurular için bu maddeyi ihdas eden Tebliğin lehe olan hükümleri uygulanır.”

MADDE 9 – Bu Tebliğ yayımı tarihinde yürürlüğe girer. MADDE 10 – Bu Tebliğ hükümlerini Ekonomi Bakanı yürütür.

YATIRIMLARA PROJE BAZLI DEVLET YARDIMI VERİLMESİNE İLİŞKİN KARAR

Karar No. 2016/9495                                 R. Gazete No. 29900

Karar Tarihi: 17.10.2016                        R.G. Tarihi: 26.11.2016

YATIRIMLARA PROJE BAZLI DEVLET YARDIMI VERİLMESİNE İLİŞKİN KARAR

Amaç ve kapsam

     MADDE 1 (1) Bu Kararın amacı, kalkınma planları ve yıllık programlarda öngörülen hedefler doğrultusunda ülkemizin mevcut durumda veya gelecekte ortaya çıkabilecek kritik ihtiyaçlarını karşılayacak, arz güvenliğini sağlayacak, dışa bağımlılığını azaltacak, teknolojik dönüşümünü gerçekleştirecek, yenilikçi, Ar-Ge yoğun ve yüksek katma değerli yatırımların proje bazlı olarak desteklenmesine ilişkin usul ve esasların belirlenmesidir.

Tanımlar

     MADDE 2 (1) Bu Kararın uygulanmasında;

a) Aracı kurum: Faiz desteğini uygulayacak kamu bankaları dâhil olmak üzere bankaları, finansal kiralama şirketlerini, katılım bankalarını ve finans kuruluşlarını,

b) Bakan: Ekonomi Bakanını,

c) Bakanlık: Ekonomi Bakanlığını,

ç) Destek Kararı: Yatırımın konusu, kapasitesi, tutarı ve süresi gibi yatırımın karakteristik değerlerini, yatırımcının taahhütlerini, yatırım için sağlanacak destekleri, desteklerin uygulamasından sorumlu kurumları ve desteklere ilişkin oran, süre ve miktarlar ile yatırım için öngörülen özel şartları ihtiva edecek şekilde her bir proje için alınan Bakanlar Kumlu Kararını,

d) Genel Müdürlük: Ekonomi Bakanlığı Teşvik Uygulama ve Yabancı Sermaye Genel Müdürlüğünü,

e) İşletme dönemi: Yatırım tamamlama vizesinin yapıldığı tarihten sonraki dönemi,

f) Nitelikli personel: Destek Kararı konusu yatırımın işletme döneminde istihdam edilen, yatırımın taahhüt edilen sonuçları sağlaması için gerekli nitelikleri taşıyan, sektöründe özel bilgi, birikim ve tecrübe sahibi, yatırımcı tarafından ücret karşılığı istihdam edilen yurt içi veya yurt dışından temin edilecek anahtar personeli,

g) Sabit yatırım tutarı: Arazi-arsa, bina-inşaat, makine ve teçhizat ile diğer yatırım harcaması kalemlerinin toplamını,

ğ) Yatırım teşvik belgesi: Bakanlar Kurulu Kararı ile proje bazlı desteklenmesine karar verilen yatırım projesine ilişkin yatırım karakteristiklerinin, şartlarının, sürelerinin ve öngörülen devlet desteklerinin kayıtlı olduğu belgeyi,

h) Yatırım dönemi: Destek Kararı tarihinden başlamak üzere yatırım süresinin sonuna veya işletme döneminin başlangıcına kadar geçen süreyi,

ifade eder.

Destekler

     MADDE 3– (1) Bu Karar kapsamında proje bazlı olarak desteklenmesi uygun bulunan yatırımlara, aşağıdakilerden uygun görülen destek veya destekler sağlanabilir.

a) Gümrük vergisi muafiyeti

b) KDV istisnası

c) KDV iadesi

ç) Vergi indirimi veya istisnası

d) Sigorta primi işveren hissesi desteği

e) Gelir vergisi stopajı desteği

f) Nitelikli personel desteği

g) Faiz desteği veya hibe desteği

ğ) Sermaye katkısı

h) Enerji desteği

ı) Kamu alım garantisi

i) Yatırım yeri tahsisi

j) Altyapı desteği

k) Kanunlarla getirilen izin, tahsis, ruhsat, lisans ve tesciller ile diğer kısıtlayıcı hükümler için istisna getirilmesi veya yasal ve idari süreçlerde kolaylaştırıcı düzenleme yapılması.

Müracaat ve müracaatta aranacak belgeler

     MADDE 4– (1) Bakanlık, 1 inci maddede belirtilen amaç doğrultusunda belirlediği yatırım konusunda bir veya birden fazla firmayı yatırım için davet edebilir veya duyuru yapmak suretiyle çağrıda bulunabilir.

(2) Birinci fıkrada belirtilen davet veya duyuruya istinaden proje bazlı desteklerden yararlanmak isteyen yatırımcı firma, aşağıdaki bilgi ve belgelerle Bakanlığa müracaat eder.

a) Ek 1’deki örneğe uygun olarak hazırlanmış yatırımcı firma ve proje bilgileri, yatırımın fizibilitesi, etki analizi ve yatırıma sağlanması istenilen destekler ile gerekçeleri.

b) Yatırımcıyı temsil ve ilzama yetkili kişi veya kişilerce imzalı müracaat dilekçesi.

c) Yatırımcıyı temsil ve ilzama yetkili kişilere ait noter tasdikli imza sirküleri ve şahıs şirketleri için imza beyannamesi.

(3) Bakanlık müracaatın değerlendirme aşamasında ihtiyaç duyduğu bilgi ve belgeler için talepte bulunabilir.

Değerlendirme

     MADDE 5– (1) Müracaatlar, Bakanlık tarafından bu Kararın amacı ve;

a) Ülkemizin mevcut durumda veya gelecekte ortaya çıkabilecek kritik ihtiyaçlarını karşılayabilme,

b) Ülkemizde üretim kapasitesi yetersiz olan ürünlerde arz güvenliğini sağlayabilme,

c) Ülkemizin teknoloji açığı olan alanlarda teknoloji kapasitesini geliştirme,

ç) Dış ticaret açığı verilen alanlarda ithalat bağımlılığını azaltma,

d) Yüksek katma değerli olma,

e) Ülkemizde üretimi olmayan yeni nesil teknolojiler kullanılarak üretim yapılmasını sağlayabilme,

f) Farklı sektörlerde ülkemize rekabet gücü kazandırabilme,

g) Etkileşimde olduğu sektörlerde teknolojik dönüşümü hızlandırma ve bu sektörlere pozitif dışsallık sağlayabilme,

ğ) Yenilikçi ve Ar-Ge’ye dayalı yatırım olma,

h) Cari işlemler dengesini olumsuz etkileyen ve hammadde sıkıntısı yaşanılan sektörlerde gerçekleştirilecek yüksek katma değerli işlenmiş ürünlerin üretimine yönelik yatırım olma,

ı) Ülkemizin hammadde potansiyelinin değerlendirilmesine olanak sağlayan entegre üretime yönelik yatırım olma,

nitelikleri dikkate alınarak değerlendirmeye tabi tutulur.

(2) Projelerin bu Karar kapsamında değerlendirmeye tabi tutulabilmesi için asgari sabit yatırım tutarının 100 milyon ABD Doları olması gerekir.

(3) Birinci fıkra çerçevesinde yapılacak değerlendirme sonucunda uygun bulunan proje veya projeler, Bakanlık tarafından Bakanlar Kuruluna sunulur.

(4) Bakanlar Kurulu tarafından desteklenmesine karar verilen projeler için Destek Kararı yayımlanır.

(5) Bu Karar kapsamında desteklenmesi uygun görülmeyen müracaatlar, yatırımcının talep etmesi halinde Yatırımlarda Devlet Yardımları Hakkında Karar kapsamında değerlendirmeye alınabilir.

Teşvik belgesi

     MADDE 6 (1) Bakanlar Kurulu tarafından Destek Kararı ile proje bazlı olarak desteklenmesine karar verilen projeler için Bakanlıkça yatırım teşvik belgesi düzenlenir.

Yatırım süresi ve tamamlama vizesi

     MADDE 7 (1) Yatırımın başlangıç ve bitiş tarihi Destek Kararında belirlenir. Desteklenecek yatırımların ek süre de dâhil olmak üzere Destek Kararında belirlenen sürede gerçekleştirilmesi esastır.

(2) Yatırım tamamlama vizesi, yatırımın tamamlanmasını müteakip, Genel Müdürlük personeli ile ihtiyaç duyulması halinde yatırım konusuna bağlı olarak diğer ilgili Bakanlıklardan görevlendirilecek personelden oluşacak heyet tarafından yapılacak ekspertiz işlemi sonucunda gerçekleştirilir.

Şirket hisselerinin ve yatırımın devri

     MADDE 8 (1) Yatırımın devri Destek Kararında belirlenen süre ve koşullar çerçevesinde Bakanlığın iznine ve Başbakanlığın onayına tabidir.

(2) Yatırımın devrine izin verilmesi halinde, devralan yatırımcı, yatırımın niteliklerini ve taahhütlerini yerine getirmek kaydıyla belirtilen istisna ve muafiyetler ile desteklerin kalan kısmından yararlandırılabilir.

(3) Yatırımcı şirketin, Borsa İstanbul Pay Piyasasında halka arz yöntemi ile paylarını satması hariç olmak üzere, proje kapsamındaki yatırım tamamlanmadan hisselerini devretmesi Bakanlığın iznine tabidir.

Uygulama

     MADDE 9 (1) Destek Kararında uygun görülen desteklerin ilgili kurum ve kuruluşlar tarafından uygulanması zorunludur.

(2) Bakanlık, Destek Kararlarında veya ilgili mevzuatta belirlenen usul ve esaslar çerçevesinde, bu Karar kapsamındaki uygulamaya yönelik belirli işlemleri diğer kurum ve kuruluşlar aracılığı ile yürütebilir.

(3) Yatırımın gerçekleşmemesi veya proje bazlı desteklerden faydalanmasına mesnet teşkil eden taahhütlerin yerine getirilememesi ve talep edilmesi halinde proje, yürürlükte olan Yatırımlarda Devlet Yardımları Hakkında Karar hükümleri çerçevesinde değerlendirilebilir. Ancak bu Karar kapsamında yararlanılıp, Yatırımlarda Devlet Yardımları Hakkında Karar kapsamında sağlanmayan destekler ile varsa fazladan yararlandırılan destekler, 11 inci maddenin birinci fıkrası hükümleri çerçevesinde geri alınır.

Yetki ve denetim

     MADDE 10 (1) Bu Kararın uygulanmasını teminen Bakanlık;

a) Uygulamaya ilişkin usul ve esasları belirlemeye,

b) Makroekonomik politikalar ve gelişen şartları göz önünde bulundurarak gerekli tedbirleri almaya ve bu yönde düzenlemeler yapmaya,

c) İlgili kişi, kurum ve kuruluşlardan gerekli görülen her türlü ilave bilgi, belge, görüş, izin, ruhsat ve benzerlerini istemeye,

ç) Bu Kararda öngörülen hâller dışında kalan özel durumları inceleyip sonuçlandırmaya, görüş vermeye, mücbir sebep ve fevkalade hal durumlarının varlığı hâlinde teşvik belgesi ile ilgili gerekli işlemleri yapmaya ve uygulamada ortaya çıkacak ihtilafları çözmeye,

d) Teşvik belgesinde öngörülen şartlara uyulup uyulmadığını denetlemeye ve denetim sonuçlarına göre gerekli tedbirleri almaya,

yetkilidir.

(2) Yatırımcı, yatırım ve işletme döneminde yatırıma ilişkin taahhütlerin gerçekleşme bilgilerini ve yararlanılan destek miktarını Destek Kararında belirlenen süre boyunca her yılın Ocak ve Temmuz aylarında yeminli mali müşavir raporu ile ibraz etmekle yükümlü olup, bu hususlar Bakanlık veya Bakanlıkça görevlendirilecek kurum ve kuruluşlar tarafından takip edilir.

(3) Destek Kararında uygulama için görevlendirilen kurum ve kuruluşlar, tevdi edilen görevleri belirlenen süre içinde tamamlamakla ve teşvik belgesinin düzenlenmesini müteakip, sorumlu oldukları destek tamamlanıncaya kadar her yılın Ocak ayında yapılan işlemlerin son durumu ile ilgili olarak Bakanlığa bildirimde bulunmakla yükümlüdür.

Müeyyide

     MADDE 11 (1) Kamudan kaynaklanan nedenler hariç olmak üzere, yatırımın belirlenen süre içerisinde gerçekleştirilmesinden yatırımcı sorumludur. Yatırımcının Destek Kararında öngörülen yükümlülüklerini yerine getirmemesi halinde indirimli kurumlar vergisi veya istisna uygulaması ile gelir vergisi stopajı teşviki nedeniyle zamanında tahakkuk ettirilmemiş vergiler, vergi ziyaı cezası uygulanmaksızın gecikme faiziyle birlikte, diğer destekler ise 21/7/1953 tarihli ve 6183 sayılı Amme Alacaklarının Tahsil Usulü Hakkında Kanun hükümleri çerçevesinde geri alınır.

(2) Bu Karar kapsamındaki desteklerden yararlanan yatırım harcamaları, diğer kamu kurum ve kuruluşlarının desteklerinden yararlanamaz. Diğer kamu kurum ve kuruluşlarının desteklerinden yararlanılan veya yararlanılacak yatırım harcamaları için, bu Karar kapsamındaki desteklerden yararlanmak üzere Bakanlığa müracaat edilemez. Bu madde hükmüne aykırı davranılması halinde, bu Karar kapsamında yararlanılan destekler İlgili mevzuat çerçevesinde geri alınır.

Diğer hükümler

     MADDE 12- (1) Bu Kararda veya ilgili Destek Kararında yer almayan hususlar, yürürlükte olan Yatırımlarda Devlet Yardımları Hakkında Karar ve/veya ilgili diğer mevzuat hükümleri dikkate alınarak sonuçlandırılır.

(2) Faiz desteği uygulamasında banka, vade tarihlerinde Bakanlığa bildirilecek faiz tutarlarının doğruluğundan ve kredinin yatırım için kullandırılmasından sorumludur. Faiz desteği uygulaması, Genel Müdürlük ve aracı kurumlar arasında yürürlükte bulunan protokol ve imzalanacak ek protokol çerçevesinde yürütülür.

(3) Enerji desteği ile ilgili olarak işletmelerin enerji giderinin hesaplanmasında, eski dönem borçları, gecikme faizleri, ceza bedelleri ve KDV hariç enerjinin temin edildiği kurum veya kuruluşlarca düzenlenmiş ve bedeli peşin olarak fatura döneminde ödenmiş fatura değerleri dikkate alınır.

(4) Destek Kararı ile hibe desteğinden yararlandırılması öngörülen projeler için yatırımın başlangıç tarihini müteakip yatırımcıların, ilgili Kararda belirtilen süre ve limitlere uymak koşuluyla, Mayıs ve Kasım aylarında teşvik belgesi kapsamı sabit yatırım harcamalarını yeminli mali müşavir raporu ile Bakanlığa ibraz etmeleri halinde, söz konusu harcamalar Destek Kararı kapsamında değerlendirilerek tespit edilen hibe destek tutarı yatırımcıların hesabına aktarılır.

(5) Destek Kararında belirlenen nitelikli personel sayısı ve brüt ücretleri dikkate alınarak ücret desteği verilir. Bu desteğin uygulamasına, tamamlama vizesi tarihini takip eden aydan itibaren başlanır. Bu desteğin hesaplanmasında, söz konusu personele ilişkin Sosyal Güvenlik Kurumu kayıtları esas alınır.

(6) Sermaye katkısının öngörülmesi durumunda, söz konusu desteğin uygulanması ilgili Destek Kararında belirtilen kurum tarafından yapılır.

(7) Kamu alım garantisinin öngörülmesi durumunda, söz konusu desteğin uygulaması ilgili Destek Kararında belirtilen kurum veya kuruluşlar tarafından yürütülür.

(8) Altyapı desteğinin öngörüldüğü projeler için destek uygulaması ilgili Destek Kararında belirtilen altyapının yapımından sorumlu kurum veya kuruluş tarafından öncelikli olarak yerine getirilir.

(9) Destek Kararında belirtilen yatırımla ilgili izin, ruhsat, tahsis, lisans, tescil ve benzeri konularda istisna ve kolaylık öngörülmesi durumunda ilgili kamu kurum ve kuruluşları gerekli işlemlerin yerine getirilmesinden sorumludur.

(10) Makine ve teçhizat ithalatında gümrük vergisi muafiyeti ve KDV istisnası uygulaması Gümrük ve Ticaret Bakanlığı tarafından yapılır.

(11) Bu Kararda yer alan KDV istisnası desteği ile Destek Kararında yer alması durumunda vergi indirimi, vergi istisnası, gelir vergisi stopajı desteği ve KDV iadesi desteklerinin uygulaması Maliye Bakanlığı tarafından yapılır.

(12) Destek Kararında sigorta primi işveren hissesi desteğinin öngörülmesi durumunda destek uygulaması Sosyal Güvenlik Kurumu Başkanlığı tarafından yapılır.

(13) Yatırım yeri tahsisi, Maliye Bakanlığınca belirlenecek usul ve esaslar çerçevesinde gerçekleştirilir.

Yürürlük

     MADDE 13– (1) Bu Karar yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

Yürütme

     MADDE 14– (1) Bu Karar hükümlerini Ekonomi Bakanı yürütür.

Goodyear UltraGrip Performance SUV ile kış mevsiminde kusursuz performans!

Dünyanın lider lastik üreticilerinden Goodyear, SUV araçlar için geliştirdiği yeni UltraGrip Performance SUV ile kış koşullarında daha güvenli sürüş sunuyor.

UltraGrip Performance SUV kış lastikleri; kuru, ıslak ve buzlu zeminde daha kısa fren mesafesi sağlayan performansı ile sürücülerine, kendilerini çok daha güvende hissettiriyor. [1]

Goodyear, SUV araçlar için geliştirdiği UltraGrip kış ailesinin en yeni üyesi UltraGrip Performance SUV lastiklerini 16 farklı ebatta piyasaya sundu. UltraGrip Performance SUV kış lastikleri; kuru, ıslak ve buzlu zeminde daha kısa fren mesafesi sağlayan performansı ile sürücülerine, kendilerini daha güvende hissettiriyor.1

Goodyear’ın mühendisleri, ilk UltraGrip lastiğinin piyasaya sunduğu 1971 yılından bu yana, markayı geçtiğimiz 45 yıl içinde kış lastik pazarının öncülerinden biri yapan teknoloji ve inovasyonu geliştirmeye devam etti.

EMEA Goodyear Marka Direktörü Martijn de Jonge: “SUV lastiklerini ödüllü UltraGrip Performance ürün grubumuz kapsamında pazara sunarken, hem SUV lastikleri alanındaki hem de üstün kaliteli kış lastiği teknolojileri alanındaki deneyimimizi birleştirdik. Geliştirilmiş tasarımı sayesinde UltraGrip Performance SUV lastiği, gelişmiş[2] yol tutuş özelliği ile kış koşullarında daha güvenli sürüş sunuyor” dedi.

Büyük olmaları sebebiyle SUV araçlar, sürücülerin kendilerini daha güvende hissetmesini sağlayarak, kış lastiklerine ihtiyaçları olmadığı izlenimini uyandırıyor. Oysa, SUV’ların ağırlık merkezi binek otomobillerin ağırlık merkezinden fazla olduğundan), lastiklere binen kuvvet de diğer araçlara göre çok daha fazla olur . Bu sebeple; kış mevsiminde SUV sürücüleri için kış lastiği olmadan fren yapmak ve yol tutuşu sağlamak daha da güçleşir. Goodyear, yeni UltraGrip Performance SUV lastiklerinde, güvenliği performans ile birleştirerek SUV sürücülerine kış mevsiminde de kusursuz ve güvenli bir sürüş keyfi yaşatıyor.

UltraGrip Performance SUV ile kışın yüksek performans

3D Blok Kilitleme Sistemi (BIS) ile güçlü çekiş ve özel sırt tasarımına sahip yeni UltraGrip SUV lastikleri, kuru ve karlı havalarda daha dengeli bir performans sunuyor. Blok dizilimi sayesinde tutuş kabiliyeti daha da iyileştirilmiş olan lastikler, karlı ve buzlu yol koşullarında daha iyi fren ve çekiş sağlıyor. ActiveGrip teknolojisi ile zemine daha fazla temas ederek daha iyi denge sunarken, lastik sırtı optimum performans (TOP) göstergesi ile sürücüyü uyararak, ideal kış performansı sunmak üzere lastiklerin doğru aralıklarla değiştirilmesini de sağlıyor.

Goodyear UltraGrip bir kez daha TÜV’ün performans öncüsü olmayı başardı

Lastik testlerinde UltraGrip ailesinin başarısını pekiştiren yeni nesil UltraGrip Performance SUV, TÜV testlerinde[3] ıslak, buzlu ve karlı zeminde fren kabiliyetiyle üstün başarı sağladı. UltraGrip Performance SUV lastikleri TÜV testlerinde; ıslak zeminde 1.9 metre daha kısa fren mesafesi ile %7 daha iyi performans, kuru zeminde 2.3 metre daha kısa fren mesafesi ile %5 daha iyi performans ve buzlu zeminde %4 daha iyi fren performansı gösterdi.

Zorunlu Kış Lastiği Uygulaması Başladı

Michelin uyarıyor: kış lastiklerinizi taktırmayı unutmayın!

Aralık ayı ile birlikte meteorolojiden önümüzdeki günler için kar yağışı uyarıları yapılırken, şehirlerarası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için zorunlu kış lastiği uygulaması da başladı. Lastik devi Michelin, sürücüleri araçlarının kontrollerini yapmaları ve kış lastiklerini bir an önce taktırmaları konusunda uyarırken, Nisan ayına sürecek uygulama kapsamında kış lastiği taktırmayanları 602 liraya varan cezalar bekliyor.

Michelin Türkiye Genel Müdürü Manuel Montana sürücülerin kış lastiklerini bir an önce taktırmaları gerektiğine dikkat çekerken, “Araç sürücüleri kar yağışını ya da kış lastiği uygulamasını beklemeden kış lastiklerini taktırmalı. Biz Michelin olarak, sürücülere hava 7 derecenin altına düştüğünde kış lastiğine geçmelerini öneriyoruz. Soğuk havalarda esnekliğini kaybetmeyen kış lastikleri, yol tutuşu, çekiş kuvveti ve fren mesafesinde avantaj sağlayarak yol ve yolcu güvenliğini arttırdığından, Aralık-Nisan ayları arasında geçerli olacak kış lastiği kullanımının sürüş güvenliği için en önemli kriter olduğunu savunuyoruz.” diye konuştu.

Bibendum’dan kış mevsimine özel öneriler

  • Karlı ve buzlu zeminde düşük hızda seyir edin. Kışın lastiğin yol tutuşu normal hava şartlarına göre daha düşüktür.
  • Otomobilinizi donatacağınız kış lastiklerinin aynı marka ve desen olmasına özen gösterin.
  • Kış mevsimi şartlarına uygun olarak aracınızın lastik hava basıncını düşürün. Hava basıncının araç üreticisinin belirttiği ölçüde olmasına özen gösterin.
  • Güvenliğiniz için, orijinal dış çapa mümkün olduğunca uygun ebatlar seçin. En iyi sürüş kalitesini sağlamak için jant genişliğinizi değiştirmeyi düşünebilirsiniz. Ancak bu kararı vermeden önce bir uzmandan destek almayı ihmal etmeyin.
  • Kış mevsimi yol şartlarında takip mesafesine, yüksek hızda seyir etmemeye, ani fren ve hızlanmadan kaçınmaya ve kısa farları sürüş esnasında sürekli açık tutmaya dikkat edin.

MICHELIN Alpin 5 ile maksimum güvenlik

MICHELIN Alpin 5, 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda sürücülerin karşılaşacakları bütün yol koşullarında maksimum performans ve güvenlik sunuyor. Özel lastik sırt deseni ve bileşen yapısı ile fark yaratan MICHELIN Alpin 5, rakipleri ile karşılaştırıldığında yüzde 12 daha fazla desene ve yüzde 16 daha fazla oluğa sahip. Kış lastiği MICHELIN Alpin 5, yüzde 17 daha fazla kavrama oranıyla da dikkat çekiyor.

MICHELIN CrossClimate

3PMSF kış sertifikalı ilk yaz lastiği’ MICHELIN CrossClimate, kış şartlarında güvenle seyahat edilmesini sağlıyor. Hem yaz hem de kış lastiklerinin üstün yanlarını tek bir lastikte birleştirerek sürücülere alışılmışın dışında bir deneyim sunan MICHELIN CrossClimate, teknolojisi ile sürücülere hem dört mevsim güvenlik hem de hareket kabiliyeti sunuyor.

CrossClimate’ın oldukça esnek kauçuk yapısı; kuru, ıslak, karlı zemin üzerinde lastiğin en ufak pürüze bile tutunmasını sağlayarak yol tutuş kabiliyetini artırıyor. Özel hamur karışımı, ısı oluşumunu azaltarak lastiğin enerji verimliliğini optimize ederken; lastik karışımına eklenen yeni nesil silika sayesinde yakıt verimliliğini de artırıyor.

CrossClimate+ ile rakiplerine göre daha uzun ömür

MICHELIN CrossClimate, Şubat 2017’den itibaren yeni serisi CrossClimate+ ile de yollarda olacak. MICHELIN CrossClimate+ lastiği kuru zeminde premium yaz lastiği konumunu korumaya devam ederken karlı zeminde ilk kilometreden son kilometreye kadar üstün çekiş performansı göstererek ürünlerin uzun ömürlülüğüne katkı sağlıyor. MICHELIN CrossClimate+, 14-18” jantlar için 2017 yılının ilk yarısında satışta olacak.

PAŞABAHÇE MAĞAZALARI’NDAN KONYA’YA YENİ MAĞAZA 

Paşabahçe Mağazaları, son mağazasını Konya Kentplaza AVM’de açtı. Konyalılar’ı Paşabahçe Mağazaları’nın şık ürünlerinden oluşan geniş bir ürün portföyü bekliyor. 

Fark yaratan ürünleriyle tüketicilerin beğenisini kazanan Paşabahçe Mağazaları, Konya Kentplaza AVM’de yeni mağazasını hizmete açtı.

Yaşam ve Butik bölümlerine ev sahipliği yapan 370 metrekare genişliğindeki yeni mağazada 3.000 farklı ürün satışa sunuluyor. Konyalıları Paşabahçe Mağazaları’nın camı geleceğe taşıyan yeni koleksiyonu Omnia’nın en güzel ürünleriyle buluşturan yeni mağaza, Meraklısına, Yansımalar, İmza gibi özel koleksiyonlardan da farklı alternatifler sunuyor.

Tüketicilere keyifli ve konforlu bir alışveriş deneyimi sunacak olan mağazanın Butik’ bölümünde Türkiye’nin zengin, tarihsel ve kültürel mirasını gelecek nesillere aktarma misyonu ile hayata geçirilen ve sınırlı sayıda üretilen ‘Tarih-Kültür-Cam Koleksiyonları’ da satışa sunuluyor.

İhale Duyuru: Turkcell 2017-2018 Fiber Site Routers İhalesi (Ürün+Kurulum)

İhalenin Adı: 2017-2018 Fiber Site Routers İhalesi (Ürün+Kurulum)

Fibersite projesi aggregation( toplama merkezi) ekipman alımı ve fiber site noktalarına konulacak ekipman alımı.

Başvuru son teslim tarihi: 08.12.2016 Perşembe saat 14:00

Başvuru için irtibat bilgileri:

Hayati Muslu

Satınalma Uzmanı

0532 210 67 44
hayati.muslu@turkcell.com.tr​

İhale Duyuru: Turkcell Hedefli Lokasyon SMS Gönderimi

İhalenin Adı                        :  Hedefli Lokasyon SMS Gönderimi

Uygulanacak ihale türü         :  Teklif

Başvuru son teslim tarihi       :  07.12.2016

Turkcell başvuruda bulunan firmaları ekte yer alan evrakları iletmelerine karşın yapacağı teknik ve ticari değerlendirme sonucu ihaleye davet edecektir.

Konu

Talep içeriği

Lokasyon bazlı SMS gönderimi

Belirlenen lokasyonlardan geçen kişileri tespit edip onlara içerisinde online anket linki olan SMS’ler göndermek.

ÇALIŞMA DETAYI:

  • Tüm operatörlere gönderebiliyor olmalı (Rastlantısal mı Mevcut liste mi kullanıyor belirtilmeli)
  • SMS içerisine konacak web linkini açabilir olmalı
  • Çalışma aylık olarak tekrarlanacak.
  • İstanbul ve Ankara’da yer alan 45 lokasyon belirlenecek. (Değişiklik gösterebilir)

Aylık yaklaşık 20-30K arası gönderim ön görülmekte, fakat değişkenlik gösterebilir.

Ön Kabul Gereklilikleri

Ø  Aday firmaların 07.12.2016 tarihine kadar aşağıda yer alan ön değerlendirme evraklarını eksiksiz teslim etmesi beklenmektedir

Aday Olan Firmalardan Talep Edilecek Önyeterlilik Evrakları

Ø  Tedarikçi Bilgi Formu

Ø  Gizlilik Taahhüdü

Ø  Referanslar

GİZLİLİK TAAHHÜTNAMESİ TEDARİKÇİ SEÇME ve TANIMLAMA FORMU

İrtibat kurulabilecek yetkili

e-posta     : kaan.sahin@turkcell.com.tr

tel.no       : 0532 210 54 08

 

Bölgenin lider araç çağırma hizmeti Careem, Türkiye pazarına girdi

Türkiye’de hizmet vermeye başlayan Careem, yakında Pakistan, Suudi Arabistan ve Mısır’ın çeşitli şehirlerinde de devreye alınacak. 

Bölgenin önde gelen uygulama tabanlı, şoförlü araç çağırma hizmeti Careem, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Güney Asya’da büyümeye odaklı stratejisi doğrultusunda Türkiye’deki operasyonlarını bir süre önce İstanbul ile başlattı.

Körfez ülkelerinde hizmetleri büyük talep gören Careem, en büyük pazarı olan Suudi Arabistan’daki ağına yakın zamanda 6 yeni şehir ekledi. Halen Suudi Arabistan’ın 23 şehrinde çağrılabilen Careem araçları, milyonlarca Suudi Arabistanlıya güvenli ve emniyetli bir ulaşım seçeneği sunuyor.

Yakında Mısır’da 3 yeni şehri daha kapsayacak olan Careem, 2016 başında Savaree adlı start-up firmasını satın aldığından bu yana Pakistan’daki genişlemesini de sürdürüyor.

Careem’in kurucu ortağı ve genel müdürü Mudassir Sheikha, Türkiye lansmanı hakkında şunları söyledi: “Misyonumuz, yerel ihtiyaçlara uygun, konforlu ulaşım çözümleri sunarak insanların hayatlarını kolaylaştırmak. Bölgede kurulan ve gelişen bir şirket olarak Türkiye’yi de yakından tanıyoruz ve yerel halk üzerinde anlamlı bir etki yaratacak elverişli ulaşım seçenekleri sağlamak için hizmetlerimizi ülkeye ve şehre göre özelleştiriyoruz. Careem’i Türkiye’de lanse etmek, bölgenin lider şoförlü araç çağırma hizmeti olarak konumumuzu pekiştirme yolculuğumuzda önemli bir kilometre taşı oldu. Bu dinamik pazarda hızla büyüyeceğimize inanıyoruz.”

Careem’in Türkiye’deki operasyonları havaalanlarında başlayacak ve müşterilere Mercedes VITO ve Volkswagen gibi araçlarla gidiş dönüş transfer hizmetleri sunulacak.

Lanse edildiğinden bu yana geçen dört yıl gibi kısa bir zamanda hızla büyüyen uygulamanın başarısı, halen 44 şehirde hizmet sunan Careem’i odağını genişletmeye ve varlığını güçlendirmeye yönlendirmiş bulunuyor.

Careem hakkında

Bölgenin lider uygulama tabanlı araç çağırma hizmeti olan Careem, şoförlü araçlarla ulaşımın güvenli, emniyetli ve uygun fiyatlı olmasını sağlıyor. Müşteriler akıllı telefonlarındaki Careem uygulamasını veya web sitesini kullanarak ya da çağrı merkezini arayarak araç çağırabiliyor. Bölgedeki yükselen ‘paylaşım ekonomisinin’ öncülerinden biri olan Careem, ulaşım ve lojistik sektöründe devrim yaratarak insanların hayatlarını kolaylaştırma misyonuyla hareket ediyor. Temmuz 2012’de kurulan Careem, halen Orta Doğu ve Kuzey Afrika bölgesinde Abu Dabi, İskenderiye, Umman, Beyrut, Kahire, Kazablanka, Dammam, Doha, Dubai, Cidde, Kuveyt ve Riyad dahil 44 şehirde faaliyetlerini sürdürüyor.

Kosgeb Teknopazar Teknolojik Ürün Tanıtım ve Pazarlama Destek Programı

KOSGEB, “TEKNOPAZAR – Teknolojik Ürün Tanıtım ve Pazarlama
Destek Programı” başlıklı bir destek programını yürürlüğe
koymuştur. Odamız 5 No.lu Kargo, Posta ve Depolama Meslek
Komitesi’nin talebi doğrultusunda, destek programı hakkında
Odamızca hazırlanan bilgi notu, Yönetim Kurulumuz’un
26.10.2016 tarih ve 155 sayılı kararına istinaden
http://www.ito.org.tr/Toplumail/TEKNOPAZAR_Bilgi_Notu.pdf
adresinde bilginize sunulmaktadır.