Uluslararası Ticaret Odası (International Chamber of Commerce) diye küresel bir organizasyon bulunur. Bu örgüt, 1919 yılında kendilerine “Barış Tacirleri” adını veren bir grup işadamı tarafından kurulmuş olup, yüzyıldan beri küresel ticaret ve yatırımın gelişmesi amacıyla faaliyet göstermektedir. Bu tip, ticaretin yönetimini düzenleyen yasaların yapıcısıdırlar.
Günümüzde 130 ülkeden binlerce şirket, bu kuruluşun üyeleri arasında yer almaktadır. Bu kuruluş, iş dünyasını ilgilendiren konularda önerileri ve fikirleri detaylı incelemek için uzman sayısı oldukça kalabalık komisyonlar kurabilmekte ve sonuçlarına göre pozisyon alarak bunu uluslararası organizasyonlara ve ülkelerdeki ilgili birimlere bildirmektedir. Yani büyük bir oluşumdan bahsediyoruz.
Dünya Ticaret Örgütü ve Birleşmiş Milletler ile yoğun iletişim halinde olup, onlara ekonomik hedeflerine ulaşmaları konusunda üst düzeyde danışmanlık yapmaktadırlar.
İşte ilk “Incoterms” yani “Uluslararası Teslim Şekilleri” bu kurum tarafından 1936 yılında hazırlanmıştır. Dış ticaret işlemlerinde sürekli anlaşmazlıklar çıkması, maliyetlerin paylaşımında sıkıntıların yaşanması sebebiyle bunun bir standarda bağlanması ve dünyanın her yerinde aynı anlama gelecek bir alfabe oluşturmak amacıyla oluşturulmuştur.
İlk halinde altı farklı teslim şeklini bünyesinde barındıran ve sadece on üç ülkede kullanılan bu “teslim şekilleri” zamanla gelişerek ve daha fazla ülkede kullanılarak günümüzde oldukça önemli bir yere gelmiştir. Son dönemde her 10 yılda bir güncellenmektedir. Malum en son hali INCOTERMS-2010’dur.
Ben Incoterms 2000 kullanılırken de çalışma hayatındaydım ve 2010 yayınlandıktan sonra bazı değişiklikler dikkatimizi çekmişti. Örneğin DAF, DES, DEQ, DDU terimleri çıkarılarak; DAT ve DAP terimleri eklenmişti.
FOB, CFR ve CIF terimlerinde hasarın geçişi açısından büyük sorun yaratan “gemi küpeştesi” kavramı terk edilmiş,risk transferinin geçişi için, “mallar gemide bulunduğunda” (gemiye doğru bir şekilde yüklenmesinden sonra gerçekleşeceği) ilkesi benimsenmişti.
Tabii, bu güncellemelerin bu sektörün eğitim tarafına da bir hareket getirdiği yadsınamaz. INCOTERMS 2020 ile ilgili de bir çok kitap, kitapçık yayınlanacak, eğitimler düzenlenecek ve ekonomi kanallarında aylar süren programlar tertip edilecektir.
Çok az bir süre kaldı. Bakalım dış ticaretin A’sı B’si olan teslim şekilleri, önümüzdeki sene INCOTERMS 2020 olarak yayınlandığında, ilave olarak neler getirilip, neler kaldırılacak?
2010 yılında kavramlaştırmak için faaliyetler içine girdiğim “Butik Lojistik” hizmetini, olgunlaştırmak adına saha çalışmalarına başladım. Sonrasında 10-11-12 Mayıs 2018 tarihlerinde Sakarya Üniversitesinde düzenlenen “I. Uluslararası Ticaret Konferansında” bilimsel sunumu yaparak literature girmesini sağladık. Bu kavramın gelişim sürecinde katkıları olacak, sektör temsilcileri veya akademisyenler olur ise bundan büyük mutluluk duyarım.
Giriş:
Toplam kalite yönetimi yaklaşımıyla birlikte, yönetim literatür’ün de birçok yeni kavramlar yer almaya başlamıştır. Bunlar arasında; süreç ve müşteri odaklı olmak öncelikli ve önem verilen kavramlar olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu iki kavramın günümüzde önem kazanmasının nedenleri arasında; işletme yönetimince tam anlaşılıp uygulandığında, işletmenin alanında rakiplerine göre rekabet avantajı sağlaması söz konusu olabileceği gibi, işletmenin yaşam süresinin uzamasına da katkı sağlayabilecektir. Süreç odaklı çalışan işletmeler; bilim ve teknolojideki gelişmeleri, müşteri ihtiyaçlarını ve bu ihtiyaçların gelecekte alabilecekleri şekli yakından takip etmek ve süratle uygulamaya koymak zorundadırlar .Entellektüel sermayenin en önemli unsurlarından biri olan müşteri sermayesi, en zor ulaşılan ve aynı zamanda elde tutulması da en zor olandır. İşletmelerin;müşteri sermayesinin en önemli unsuru’nun bilgi olduğunu dikkate alarak, müşteri ile birlikte çalışmaları, ürün ve hizmet üretme sürecinde müşteriye yetki vermeleri, müşteriye özel mal ve hizmet üretmeleri, proaktif davranarak pazar koşullarına kolay yanıt vermeleri müşteri bağlılığını arttırabilecektir. Her sektörde olduğu gibi lojistik sektöründe de müşteri odaklılık önemli bir yere sahiptir. Lojistik işletmelerin, inovasyon çalışmalarına ağırlık vermeleri ve teknolojik gelişmeleri yakından takip etmeleri, müşteri ilişkilerini geliştirmeleri müşteri sermayelerine olumlu katkı sağlayabilecektir. Bu bağlamda “Butik Lojistik” kavramı farklı bir uygulama olarak karşımıza çıkmaktadır. İşletme ve müşteri arasında normal çalışma şartları ve uygulamaları dışında, özel veya spesifik bir lojistik faaliyetin daha önce uygulamada olmayan, ancak işletme tarafından sadece, hizmet verdiği müşteri için uygulamaya koyduğu bir hizmet şekli olarak tanımlanan Butik Lojistik ile lojistik işletmelerinde kaliteli hizmet alamayan, özellikle küçük ve orta ölçekli işletmelerin, hizmet kalitelerinin arttırılması, memnuniyet oranlarının yükseltilmesi, alışılagelmiş lojistik hizmetlerinin dışında özel ve butik hizmet verilerek müşteri sadakatı’nın sağlanması hedeflenmektedir. Bu çalışma ile Butik Lojistiğin ilk uygulayıcılarından olan lojistik şirketi yöneticileri ile yapılandırılmış görüşmeler yapılmış ve uygulama yöntemleri, işletmeye sağladığı katkı ve diğer boyutları incelenmiştir. İnceleme sonucunda; bu yöntemin sadece kar amaçlı olmadığı, beşeri ilişkileri de geliştirmeyi sağladığı, özel lojistik teslimatlar, depo içi özel uygulamalar, maliyet düşürücü çalışmalar, lojistik danışmanlık vb. yöntemlerle işletmeye rakiplerine göre bir avantaj sağladığı belirlenmiştir.
1.Butik Kavramı
Butik kelimesi Türk Dil Kurumu tanımı ile; giyim ve süs eşyası satan dükkan olarak tanımlanmaktadır. Bu tanım; butik kavramının, bireyin özelinde satın aldığı ürün veya eşya olarak tanımlandığı göstermektedir. Butik kavramı bugün bir çok hizmet sektörü alanına girmiş ve bu alan dahilinde müşteri odaklı faaliyetler bütünü içinde değerlendirilmektedir. Bunlardan biri Türk Dil Kurumunun da bizzat tanımladığı;” Butik Otel” dir.
Butik Otel:”Seçkin müşterileri için, kendilerini evlerinde hissedebilecek konforu sağlayan, oda sayısı az, şık bir otel türü” olarak tanımlanmaktadır.
Hizmet sektörü geliştikçe Butik kavramı bir çok alanda görülmeye başlamıştır.Bu hizmet alanları arasında;
a.Tarım Sektörü:Butik Üretim,
b.Eğitim-Öğretim:Butik Dershane/Butik Üniversite
c.Perakende Sektörü: Butik Mağaza
ç.Sağlık Sektörü: Butik Hastane/Butik Ortopedi
d.Gıda Sektörü:Butik Lokanta
e.Turizm Sektörü:Butik Otel gibi faaliyet alanlarını saymak mümkündür.
İkinci Dünya savaşından sonra işletmeler, müşteri veya tüketici ihtiyaçlarının değişmesi, farklılık göstermesi ile birlikte hizmet üretmekte zorluk yaşamışlardır. Bu sebeple farklı hizmet arayışları, müşteri memnuniyetini arttırıcı gelişimler ve stratejiler bulmaya çalışmışlardır. Geliştirilen ve ortaya atılan stratejilerden birisi de niş pazarlamadır. Niş Pazarlamanın temel amacı, müşteri taleplerini doğru anlamak ve karşılamak, ayrıcı beşeri ilişkileri geliştirerek müşteri ile güçlü bağlar kurmaktır. Niş pazarlama aynı zamanda rekabetten uzak, çok karlı fırsatlar sunmaktadır. Bu fırsatlar müşterilerin alacağı özel hizmet koşulları ile belirlenmekte ve uygulanmaktadır.
Emek-yoğun bir sürecin yaşandığı lojistik sektöründe, müşteri odaklı hizmet anlayışı, hizmeti veren ve hizmeti alan odaklı olarak devamlı bir etkileşim halindedir. Lojistik firmaları, müşterileri varoldukça, hizmet kaliteleri en üst seviyede oldukça varlıklarını sürdürebileceklerdir. Devamlı bir inovasyon, lojistik firmaları için olmazsa olmazdır. Lojistik hizmet alan, nihai, endüstriyel, üretim veya dış ticaret firmaları beklentilerinin karşılanması yönünde her zaman bir takip içindediler.
2.Lojistik Sektöründe Butik Hizmet Boşluğu
Lojistik hizmet alımının doğru olarak algılanması için bir çok fonksiyonun doğru olarak işletilmesi gerekmektedir. Bunlar; doğru ürün, tam miktarda, en uygun şartlarda, doğru yere, tam istenilen zamanda, doğru alıcıya ve uygun maliyette sağlanmasıdır.
Lojistik odaklı müşterilerin beklentileri, verilen hizmet dışında beklenen farklı hizmetlerdir. Bu hizmetlerin diğer rakip firmalar tarafından verilip, verilmediği, halihazırda hizmet alınan lojistik şirketinin müşteri beklentileri doğrultusunda hizmet verebilme kabiliyetleri gibi unsurlar butik bir lojistik hizmet vermek noktasında ki ana kıstaslardır. Özellikle orta ve küçük ölçekli firmaların hizmet alımlarında yaşamış olduğu problemler, istenilen seviyede olmayan beklentileri, firmaları kendilerine özel hizmet sunacak tedarikçilere yönlendirmektedir. Hizmet veren her sektörde olduğu gibi, lojistik sektöründen, hizmet alanın beklentisi, kendisi için oluşan lojistik aksiyonlarda her türlü çözüm odaklı yaklaşım tarzının bulunması, sorunlara duyarsız kalınmamasıdır. Lojistik sektöründe kullanının her türlü aksiyon, yukarıda kısmende olsa değindiğimiz Niş Pazarlama şeklinde kendini göstermektedir.
Lojistik depolama hizmeti alan bir müşterinin talebi doğrultusunda, tozlanma veya kirlenmeye karşı alınan önlemleri gösteren bir fotoğrafa aşağıda yer verilmiştir. Bu örnekte depo içinde toz olmamasına rağmen müşteri ürünlerine ektra streçleme talep etmiş, depolamanın bu şekilde yapılmasını istemiştir.
Bu bilgiler ışığında; Lojistik işletmelerin; müşteri sermayesinin en önemli unsurunun bilgi olduğunu dikkate alarak, müşteri ile birlikte çalışmaları, ürün ve hizmet üretme sürecinde müşteriye yetki vermeleri, müşteriye özel mal ve hizmet üretmeleri, proaktif davranarak pazar koşullarına kolay yanıt vermeleri müşteri bağlılığını arttırabilecektir.
Her sektörde olduğu gibi lojistik sektöründe de müşteri odaklılık önemli bir yere sahiptir. Lojistik işletmelerin, inovasyon çalışmalarına ağırlık vermeleri ve teknolojik gelişmeleri yakından takip etmeleri, müşteri ilişkilerini geliştirmeleri müşteri sermayelerine olumlu katkı sağlayabilecektir. Bu bağlamda “Butik Lojistik” kavramı farklı bir uygulama olarak karşımıza çıkmaktadır.
3.Butik Lojistik Tanım
İşletme ve müşteri arasında normal çalışma şartları ve uygulamaları dışında, özel veya spesifik bir lojistik faaliyetin daha önce uygulamada olmayan, ancak işletme tarafından sadece, hizmet verdiği müşteri için uygulamaya koyduğu bir hizmet şekli olarak tanımlanabilir.
4.Butik Lojistikten Beklenen Amaç:
Butik Lojistik ile lojistik işletmelerinde kaliteli hizmet alamayan, özellikle küçük ve orta ölçekli işletmelerin, hizmet kalitelerinin arttırılması, memnuniyet oranlarının yükseltilmesi, alışılagelmiş lojistik hizmetlerin dışında özel ve butik hizmet verilerek müşteri sadakatinin sağlanması ve arttırılması hedeflenmektedir
5.Butik Lojistik Hizmet Anlayışının Müşteri Odaklı Sonuçları:
a.Müşterinin, lojistik hizmet memnuniyeti artmıştır.
b.Daha önce alamadığı birçok hizmeti almaya başlamıştır.
c.Lojistik tedarikçiye olan sadakati artmıştır.
ç.Küçük ölçekli bir şirket olmasından dolayı, daha önce hizmet aldığı lojistik şirketlerinde kendisine uygulanan eksik hizmet sunma anlayışı son bulmuştur.
d.Tüm lojistik hizmetini tek firmadan alma durumu oluşmuştur.
e.Butik Hizmet fiyatları, piyasa şartlarının üstünde bile olsa hizmet alan firmalar tarafından kabul görmektedir.
Halit KAYA
Kaynakça:
Bedrettin, B.(2017) Havacılık ulaşımında niş pazarlama stratejilerinin kullanılması. (yüksek lisans tezi) İzmir Katip Çelebi Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İşletme Anabilim Dalı, İzmir
Dedeoğlu, D. (2007) Niş pazarlama sisteminin üç boyutlu işleyişi ile sistemin yapılandırılması ve Eczacıbaşı Vitra’daki uygulama. (yüksek lisans tezi) Anadolu Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü, Eskişehir
Kayapınar, Ö. (2016) Lojistik hizmet kalitesi ile firma performansı arasındaki ilişkide lojistik performansı ve teknoloji düzeyinin rolü. ( doktora tezi) Trakya Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İşletme Anabilim Dalı, Edirne
Ergen, FH. (2013) Algılanan lojistik hizmet düzeyi ile marka sadakati arasındaki ilişki: E-ticaret alanında bir araştırma (yüksek lisans tezi) Yıldız Teknik Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İşletme Anabilimdalı, İstanbul
Developing a logistics service quality scale John T Mentzer; Daniel J Flint; John L Kent 01/01/1999 Journal of Business Logistics 9 Copyright UMI Company 1999. All Rights Reserved. Copyright Council of Logistics Management 1999
John T. Mentzer, Daniel J. Flint, G. Tomas M. Hult ( 2001 ) Segmente Özelleştirilmiş Süreç Olarak Lojistik Hizmet Kalitesi. Pazarlama Dergisi: Ekim 2001, Vol. 65, No. 4, s. 82-104.
Kamu kurumlarının ihtiyaçlarının e-ihale yöntemi ile karşılandığı alımlarda, e-ihale yapabilmek için uygulanan parasal limitler 2 Ocak 2019’ da tamamen kalkacak. Cumhurbaşkanlığının 100 Günlük İcraat Programında yer alan e-ihalelerin yaygınlaştırılmasıyla bürokratik süreçlerin azaltılması ile iş ve işlem maliyetlerinin
düşürülmesi amaçlanıyor.
4734 Sayılı Kanun’un Ek 1. Maddesine göre; 4734 sayılı Kanun kapsamında yapılan ihalelerde; bu Kanunun 13’üncü maddesi hükümleri saklı kalmak üzere, ilan, ihale dokümanının hazırlanması ve verilmesi, katılım ve yeterliğe ilişkin belgelerin sunulması, tekliflerin hazırlanması, sunulması ve değerlendirilmesi, ihalenin karara bağlanması ve onaylanması, kesinleşen ihale kararlarının bildirilmesi ve sözleşmenin imzalanması gibi ihale süreciyle ilgili aşamalar ile her türlü bildirimler kısmen veya tamamen, Kamu İhale Kurumu (KİK) tarafından oluşturulan Elektronik Kamu Alımları Platformu (EKAP) üzerinden gerçekleştirilmektedir.
Hizmet Alımı İhaleleri Uygulama Yönetmeliği ve Mal Alımı İhaleleri Uygulama Yönetmeliği’nde yapılan değişiklikler ile hizmet alımı ve mal alımı ihalelerinde, Elektronik İhale Uygulama Yönetmeliği’nde düzenlenen alım sisteminden farklı bir usul ile alımların elektronik ortamda gerçekleştirilmesi sağlanmış ancak sisteme idarelerin ve isteklilerin alışma süreci göz önünde bulundurulmuştur. Başlangıç aşamasında yalnızca yaklaşık maliyeti 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu’nun 13’üncü maddesinin birinci fıkrasının (b) bendinin (2) numaralı alt bendinde mal ve hizmet alımları için öngörülen üst limit tutarının altında kalan ve açık ihale usulü ile yapılan mal ve hizmet alımı ihalelerinin getirilen yeni usul ile yapılabilmesi yolu benimsenmiştir. Daha sonra, bu limitler 19.06.2018 tarihli ve 30453 Mükerrer sayılı Resmi Gazete ’de yayımlanarak yürürlüğe giren değişiklikler ile mal alımları için 4734 sayılı Kanunun 8’inci maddesinde öngörülen eşik değerin dört katına, hizmet alımları için ise anılan Kanunun 8’inci maddesinde öngörülen eşik değerin yarısına çıkartılmıştır. Yapım işlerinin EKAP kapsamında yapılması ise 01.01.2019 tarihinden itibaren kapsama alınması planlanmıştır.
Yeni uygulamada elektronik ortamda alınan tekliflerin değerlendirilmesine ilişkin isteklilerin beyanı esas alınarak işleyen bir teklif hazırlanması ve değerlendirilmesi süreci kurgulanarak, ihaleye katılım işlemlerinin kolaylaştırılması ve ihale sürecinin hızlandırılması amaçlanmış, bu suretle elektronik ihale uygulamasının etkinliğinin artırılması hedeflenmiştir.
İhaleye katılım aşamasında isteklilerin teklif mektubu ekinde bulunan yeterlik bilgileri tablosunu doldurarak, katılım belgeleri ve yeterlik kriterlerine ilişkin beyanda bulunmak suretiyle ihaleye katılmaları sağlanmakta ve ihaleye teklif verebilmek için anılan kriterlere ilişkin belgelerin sunulması zorunluluğu ortadan kaldırılmaktadır. Bu çerçevede, yeterlik kriterlerine ilişkin değerlendirmenin isteklilerin beyanları üzerinden yapılması, beyana konu belge ve bilgilerin EKAP veya diğer kamu kurum ve kuruluşları ile kamu kurumu niteliğindeki meslek kuruluşlarının internet siteleri üzerinden sorgulanması suretiyle doğruluğunun araştırılması, bu şekilde sorgulanamayan belge ve bilgilere ilişkin tevsik işleminin ise beyan sahibinin söz konusu belgeleri komisyon kararı alınmadan önce idareye sunması suretiyle yapılması öngörülmüştür.
Bu değişikliklerin işleyebilmesi için Elektronik İhale Uygulama Yönetmeliğine, anılan ihalelerde kullanılmak üzere yeni bir idari şartname ve teklif mektubu standart formları eklenmiş, Yönetmelik ekinde bulunan bazı standart formlar da değiştirilmiştir.
Bu yöntemin uygulanacağı ihalelerin kapsamına ilişkin olarak alımın niteliği, ihale usulü ve ihalenin yaklaşık maliyeti olmak üzere üç ayrı kriter belirlenmiş ve her üç kriterin de bir arada bulunması zorunluluğu getirilmiştir. Alımın niteliğine ilişkin kriter doğrultusunda, ihale konusunun bir mal veya hizmet alımından oluşması ve Mal Alımı İhaleleri Uygulama Yönetmeliği veya Hizmet Alımı İhaleleri Uygulama Yönetmeliği kapsamında ihalenin yapılması gerekmekte olup, yapım işlerinin 01.01.2019 tarihinden itibaren kapsama alınması planlanmıştır. Yapılan değişiklikle özel imalat süreci gerektiren mal alımları da kapsama alınmıştır.
İhale usulüne ilişkin e-ihalelerde belirlenen kriter doğrultusunda, yalnızca açık ihale usulü ile yapılan alımlar bu yöntem ile gerçekleştirilebilecek olup, belli istekliler arasında ihale usulü veya pazarlık usulü ile yapılan ihalelerin bu yöntem ile yapılması mümkün değildir. Ancak ihale usulüne ilişkin olarak da yine kapsamın genişletilmesine yönelik mevzuat değişiklikleri yapılmış ve 02.01.2019 tarihinden itibaren 4734 sayılı Kanun’un 21 inci maddesinin birinci fıkrasının (f) bendine göre pazarlık usulü ile yapılan mal ve hizmet alımlarında da tekliflerin elektronik ortamda alınması ve değerlendirilmesinin yolu açılmıştır.
İhalenin yaklaşık maliyetine ilişkin kriter doğrultusunda ise belli bir üst limit belirlenmiş ve belirlenen limitin altında kalan ihalelerin bu yöntem ile yapılabilmesine imkan tanınmıştır. Belirlenen limit çerçevesinde bu yöntemin kullanılabilmesi için alımın yaklaşık maliyetinin mal alımları için 4734 sayılı Kanun’un 8 inci maddesinde öngörülen eşik değerin dört katına eşit veya altında, hizmet alımları için ise anılan değerin yarısının altında kalmasıdır. Bununla birlikte, 02.01.2019 tarihinden itibaren anılan kriter ortadan kaldırılarak, ihalelerin yaklaşık maliyete ilişkin herhangi bir üst limite tabi olmaksızın elektronik ortamda gerçekleştirilebilmesinin önü açılmıştır.
Elektronik İhale Yönteminin Getirdiği Yenilikler
İhale dokümanı, EKAP üzerinden e-imza ile indirilebilmektedir.
İstekliler, teklif mektubu ve eklerini EKAP üzerinden doldurarak teklif verebilmektedir.
Yalnızca e-teklif ile katılım mümkündür.
01.2018 tarihinden itibaren fiyat dışı unsurlar da kullanılabilmektedir.
01.2018 tarihinden itibaren aşırı düşük teklif sorgulaması yapılan ihalelerde bu kapsamda gerçekleştirilmektedir.
Yerli istekli lehine fiyat avantajı uygulanabilmektedir.
E-ihalenin kullanılacağı ihalelerde, ihale dokümanının EKAP üzerinden e-imza kullanılarak indirilmesi zorunluluğu bulunmaktadır. Teknik şartnamelerin tamamı bir limit sınırı olmaksızın EKAP’a yüklenebilmektedir.
Tekliflerin EKAP üzerinden, yalnızca teklif mektubu ve ekleri doldurularak hazırlanması ve e-teklif şeklinde sunulması gerekmekte olup, elektronik ortamda hazırlanarak sunulmayan teklifler kabul edilmeyecektir. Teklif mektubu ekinde katılım ve yeterliğe ilişkin kriterlere yönelik bilgilerin doldurulacağı yeterlik bilgileri tablosu, birim fiyat teklif alınmak suretiyle ihale edilen işlerin ihalelerinde birim fiyat teklif cetveli, iş ortaklığı olarak ihaleye katılımın söz konusu olması halinde doldurulması gereken iş ortaklığı beyannamesi ve konsorsiyum olarak ihaleye katılımın söz konusu olması halinde doldurulması gereken konsorsiyum beyannamesi bulunmaktadır. Mal alımlarına ilişkin teklif mektubu standart formunun ekinde, bu formlara ek olarak teknik şartnameye cevaplar ve açıklamalar standart formu bulunmakta olup, idare tarafından bir yeterlik kriteri olarak belirlenmesi halinde anılan formun da teklif mektubu ekinde sunulması gerekmektedir.
Geçici teminat mektuplarının KİK ile “EKAP Üzerinden Online Bilgi Alışverişine Yönelik İşbirliği Yapılmasına Dair Protokol” imzalamış olan bankalardan alınması ve mektuba banka tarafından verilen ayırt edici numaranın teklif mektubu ekinde yer alan yeterlik bilgileri tablosunun ilgili bölümünde belirtilmesi gerekmektedir. Anılan protokol kapsamında elektronik ortamda alınmayan geçici teminat mektuplarının da elektronik ortamda gerçekleştirilen ihalelerde kullanılması mümkün olup, bu durumda yeterlik bilgileri tablosunun ilgili bölümünde, mektuba ilişkin belirtilen bilgilerin beyan edilmesi gerekmektedir. Bu mektupların asıllarının idarenin talebi üzerine sunulmaması halinde ise mektubu sunmayan isteklilere yasaklama yaptırımının uygulanması zorunludur. e-ihalelerde, 02.01.2019 tarihine kadar yeterlik kriteri olarak banka referans mektubu sunulması istenememiştir.
Ekonomik açıdan en avantajlı teklifin en düşük fiyat esasına göre belirlenmesi zorunlu olup, fiyat dışı unsurlar kullanılarak yapılan ihalelerde bu yöntemin kullanılması 02.01.2019 tarihine kadar mümkün değildir. Ancak yerli istekliler lehine fiyat avantajı uygulanabilecektir.
Bu makale, Satınalma Dergisi Ocak 2019 Yıl:7 Sayı:73 sayfa: 14-15’de yayınlanmıştır.
Son zamanlarda etrafımda bir konu hakkında eyleme geçmek için bekleyen hatta daha doğrusu eyleme geçmemek için kendince haklı sebepleri olan o kadar çok insan görmeye başladım ki; bu beni, “beklemek” üzerine düşünmeye sevk etti. Üzerinde biraz düşününce hayatımızda beklediğimiz anların o kadar çok olduğunu gördüm ki; neden beklediğimizi bilmediğim bu davranış hatta alışkanlığın bazı örneklerini, nedenlerini bu yazıda birlikte sorgulamak ve bizi mevzu bahis aksiyona koyulmama halinden vazgeçirmek adına farkındalık oluşturmak için aşağıda sizlerle paylaşmak istedim;
Uyanmak için çalar saatin çalmasını bekleme!
Kitap okumak için sessiz ve huzurlu bir tatil ortamını bekleme!
Zor bir işe başlamak için iyice dinlenmeyi bekleme!
Katma değer üretmek için talimat bekleme!
Fikrini söylemek için sorulmasını bekleme!
Başarmak için sonunda mukafat bekleme!
Kıskanmadan takdir etmek için aynı takımda olmayı bekleme!
Ders almak için hata yapmayı bekleme!
Ayağını yorganına göre uzatmak için krizi/ayazı bekleme!
Satış yapmak için piyasanın açılmasını bekleme!
Daha pazartesi gününden hafta sonu tatilini bekleme!
Çalışmak için dinlenmeyi bekleme!
Dinlenmek için yorulmayı bekleme!
Tatil yapmak için daha sonbahardan yaz mevsimini bekleme!
Zayıflamak için hafta başı diyete başlamayı bekleme!
Spor yapmak için hafta sonunu bekleme!
Sevdiğini söylemek için ilk onun söylemesini bekleme!
Evlenmek için kusursuz birinin karşına çıkmasını bekleme!
Çocuk sahibi olmak için kariyerinde boşluk oluşmasını bekleme!
Kavuşmak için ayrılığı bekleme!
Özlemek için aklına gelmesini bekleme!
Değerini bilmek için kaybetmeyi bekleme!
Aramak için aranılmayı bekleme!
Affetmek için özür dilenmesini bekleme!
Merhaba demek için karşına tanıdık birinin çıkmasını bekleme!
Gülmek için sebep bekleme!
Ağlamak için acı çekmeyi bekleme!
Yaptığın iyilik için karşılık bekleme!
Teşekkür etmek için fayda bekleme!
Kan kardeş olmak için bir yerinin kanamasını bekleme!
Sınava çalışmak için son geceyi bekleme!
Para kazanmak uğruna harcadığın sağlığını tekrar satın almak için onu kaybetmeyi bekleme!
Hayal kurmak için uyumayı bekleme!
Uzun bir yola çıkmak için ilk adımı bekleme!
Özgürlük için esareti bekleme!
Yaşamak için yaşlanmayı bekleme!
Demir almak için rüzgarı bekleme!…
Bu örnekleri daha da çoğaltabiliriz. Gördüm ki alacağımız aksiyonları hep bir sebep veya koşula bağlar olduk. Hem de öyle birbirine bağlıyoruz ki, sonunda bizi eylemsizliğe geçirecek şartlar vagonlarından oluşmuş atalet veya diğer adıyla eylemsizlik treni inşa ediyoruz değme mühendislere taş çıkaracak. Yalnız bu trenin klasik trenden en büyük farkı, bu tren bir türlü hareket etmiyor, ettirmiyoruz. Hayallerimiz mi ağır yoksa enerji için yakacak kömür yerine geçen yeterli arzumuz mu yok? Yoksa bulunduğumuz istasyonu çok seviyor ve ayrılmak mı istemiyoruz? Neden bir insan sonunda faydalı olacağını düşündüğü bir eylem için harekete geçmez? Nedir kendini aksiyona geçmekten alıkoyan?
Yukarıdaki örneklerin ortak özellikleri, sonucunun bizim için faydalı olacağını bilmemize rağmen bu eylemleri hayata geçirmemizde bize engel teşkil eden, sözüm ona kendimizce sebeplerimizin olması ve bu şekilde isteklerimizi hayata geçirmeyi yani hayatımızı hakkıyla yaşamayı hep ötelememiz.
Bu vakalarla karşılaştığımda tek sorduğum soru ulaşmak istediğimiz hedefi , tamamlamak istediğimiz bir projeyi veya gerçekleştirmek istediğimiz bir talep veya hayalimizi gerçekten istiyor muyuz? Yoksa sadece o anda kendimizi iyi hissetmek için mi istediğimizi söylüyoruz? Yani kendimize yalan söylemiyor fakat kendimizi açıkça kandırıyoruz. Bu isteyip de yapılmayan taleplerin , insanda farkında olmadığı bir özgüven eksikliği yarattığını ve bahsettiğimiz vagonlar gibi isteyip de gerçekleştirilemeyen hayallerin uzun bir şekilde birbirine bağlı kalarak istasyonda hiç yola çıkmayacak şekilde beklemesine neden olduğunu biliyor muyuz? Ve daha da kötüsü bize hayal kurmayı unutturduğunu…
Oysa gerçekten istemek , bizi yataktan her sabah büyük bir şevkle kaldıracak bir hayalimizin olması ve onun peşinden yorulmadan koşmak , bizim kendi istasyonumuzdan ayrılarak yeni diyarlar keşfetmemizi ve dahası atalet/eylemsizlik trenine binmememizi sağlayan en değerli reçetedir, ister aç ister de tok karnına alınan. Hayallerimizin peşinden bahane oluşturmadan gittiğimizde yani içimizdeki bu kişisel ataleti yendiğimiz anda, zaten işin yarısını başarmış oluyoruz. Kalan yarısı ise çok çalışmak ve iyi hedef belirlemekle kendiliğinden gelecektir. Bunları sadece ben söylemiyorum, bakın değerli düşünürlerin paylaştıklarına;
Hayatın gerçek amacı bilgi değil, eylemdir.” Henry Ford
“Hayatta bütün başarılarımı, her zaman ve her işte bir çeyrek saat önce harekete geçmeme borçluyum.” Oscar Wilde
“Başarının temeli kendini eyleme geçirebilmektedir.” Mümin Sekman
“Eylem ile birleştirilemeyen bir fikir, işgal ettiği beyin hücresinden daha fazla büyüyemez.” Arnold Glasow
İnanın bu özlü sözlerden çok daha fazlasını yazabilecek örneklerim vardı. Tüm bu insanların eyleme geçmenin önemini vurgulayan bu inanışlarında hatalı olmaları, elde ettikleri başarıları gereği beklenemez. O halde biz de neden kendi başarı hikayelerimizi yazmak ve kendimizi gerçekleştirmek için eyleme geçmiyoruz?
“Unutmayınız ki; hayat, bir kenarda oturup boşa bekleyecek kadar uzun; başarı ise hiçbir şey yapmadan bekleyene verilecek kadar ucuz değildir.”
Tıpkı trafik polislerinin taksicilere ya da hava alanlarında duraklayan araçlara seslendiği gibi;
BEKLEME YAPMAYIN !
BEKLEMEYİN ! YAPIN !
Bu makale, Satınalma Dergisi Ocak 2019 Yıl:7 Sayı:73 sayfa: 48-49’da yayınlanmıştır.
Dış Ticaret Okulu – Trakya Kalkınma Ajansı Yaz Dönemi ( 11.06.2019 – 10.07.2019 )
5 Hafta Eğitim + 4 Danışmanlık Toplantısı
Dış ticarette var olan potansiyelinizi ve hedef müşterilerinize nasıl ulaşabileceğinizi biliyor musunuz? Katılımın sınırlı olduğu bu sertifikalı eğitime katılın, ürün bazında hedef pazarlarınızı belirleyin, bu pazarlara giriş stratejinizi oluşturun ve ihracata başlayın.
Eğitim Yeri: Çorlu Ticaret ve Sanayi Odası
Eğitim Ücreti: Eğitim ve Danışmanlık ücretinin %80’i Trakya Kalkınma Ajansı tarafından karşılanacak olup; firmanın %20 (750 TL) eş finansman sağlaması beklenmektedir.
Kontenjan: 30 Firma
Hedef Kitle: İhracata yeni başlamış veya hiç ihracat yapmamış firmalarımız.
Not:Programın sonunda, eğitim boyunca firmalarca oluşturulan ihracat stratejilerinin sunulacağı proje çalıştayında, ihracat stratejisi gerçekleşme potansiyeli yüksek olan 3 firmamıza, 4 kez, firmanın kendi yerinde ve firmanın uygun olduğu tarihlerde danışmanımız tarafından birebir danışmalık sağlanacaktır.
Detaylı bilgi için:
Tekirdağ Yatırım Destek Ofisi / Melike ÖZBİNEK / 0850 450 09 59
Kırklareli Yatırım Destek Ofisi /Nur Feyza HALAT / 0288 214 25 25
Edirne Yatırım Destek Ofisi / Uğur OKUŞ / 0284 225 10 03
ÇORLU DIŞ TİCARET OKULU PROGRAM
I. Hafta
Konu
Sorumlu
11 Haziran 2019
SALI
Dâhilde ve Hariçte İşleme Rejimi
Caner SEVİMLİ
Ara
Transit Rejimi
Öğle Arası
Antrepo Rejimi
Ara
Serbest Bölgeler Mevzuatı
12 Haziran 2019
ÇARŞAMBA
İhracat Mevzuatı
Caner SEVİMLİ
Ara
İhracat Mevzuatı
Öğle Arası
İthalat Mevzuatı
Ara
Gümrük İşlemleri
II. Hafta
Konu
18 Haziran 2019
SALI
Ödeme Şekilleri
Cengiz ÖZCAN
Ara
Teslim Şekilleri
Öğle Arası
INCOTERMS
Ara
Risk Analizleri
19 Haziran 2019
ÇARŞAMBA
Kambiyo ve Bankacılık İşlemleri
Cengiz ÖZCAN
Ara
Akreditif çeşitleri
Öğle Arası
Akreditif Uygulamaları
Ara
Dış ticaretin finansmanı, alternatif finansman teknikleri (forfaiting)
III. Hafta
Konu
Sorumlu
24 Haziran 2019
PAZARTESİ
Uluslararası pazar araştırma yöntemleri
Yaman KOÇ
Ara
Uluslararası ticari bilgi kaynakları
Öğle Arası
Ticari İstihbarat Kanalları
Ara
Rekabet İstihbaratı
25 Haziran 2019
SALI
Teknik ve Operasyonel İstihbarat Kullanımı
Yaman KOÇ
Ara
İstatistiksel Verilerin Yorumlanması
Öğle Arası
Müşteri Bulma Teknikleri ve Veri tabanları
Ara
Rakip Analizi
IV. Hafta
Konu
Sorumlu
1 Temmuz 2019
PAZARTESİ
Lojistik ve Tedarik Zinciri Yönetimi
Prof. Dr. Murat ERDAL
Ara
Lojistik ve Tedarik Zinciri Yönetimi
Öğle Arası
Lojistik ve Tedarik Zinciri Yönetimi
Ara
Lojistik ve Tedarik Zinciri Yönetimi
2 Temmuz 2019
SALI
Lojistik ve Tedarik Zinciri Yönetimi
Prof. Dr. Murat ERDAL
Ara
Lojistik ve Tedarik Zinciri Yönetimi
Öğle Arası
Lojistik ve Tedarik Zinciri Yönetimi
Ara
Lojistik ve Tedarik Zinciri Yönetimi
3 Temmuz 2019
ÇARŞAMBA
Pazarlama ve İnternet
Engin ÖZGEN
Ara
Pazar, Müşteri ve Rakip Analizinde İnternetin Kullanımı
Buyer Network.net Kurucu Ortağı Prof. Dr. Murat ERDAL, “Ülkemizde bu şekilde ve bu hızda büyüyen bir platform kurduğumuz için çok mutluyuz. Kurumsal pazar (B2B) dinamikleri nihai tüketici pazarından çok farklı. Karar alma mekanizmaları, ürün ve hizmet içeriklerini iyi tanıyan alıcı kimlikleri ve pazarlık süreçleri ile hayli rekabetçi bir ortam. Biz kurduğumuz platformla işletmeler yeni satış ve ticaret geliştirici kanallar açtık. İş ve Ticaret Platformumuz Buyer Network ve mobil ticaret ürünümüz Satınalma Cep ile üzerine ekleyerek büyüyoruz” dedi.
Prof. Dr. Murat Erdal konuşmasında, “Kurumsal pazarda büyümek ve pazar payını korumak isteyen tüm sektör liderleri muhakkak bizimle temasa geçiyor. Müşterilerimizin ürün ve hizmetleri ile bizim ürün ve hizmetlerimiz bire bir örtüşüyor. Bu bize ayrı bir güç katıyor. Her firmanın ihtiyacını karşılıyoruz. Doğrudan satış, pazarlama faliyetleri ve kanal geliştirmede ürün ve hizmetlerimizle destek oluyoruz. Networkümüzün gücü bizi ayrı bir yere taşıyor.
Kurumsal pazarda saygınlığınızı, yaptığınız işin kalitesi ve referanslarınız belirliyor. Güven ve itibar pazar ilişkilerinde belirleyici. Biz firma olarak yaptığımız işi “değer yaratan network” olarak tanımladık ve bu şekilde yol alıyoruz.Yenilikçi çözümlerle kurumsal pazarda güçlü adımlarla yol alıyoruz. Yeni çıkardığımız Mobil İhracat ürünümüzle de dış ticaretini geliştirmek isteyen firmalara ekonomik çözümler getiriyoruz.” dedi.
Buyer Network İş ve Ticaret Platformu Hakkında :
Ürün ve hizmet satışlarınız için doğru kanal stratejisi geliştiren işletmeler kazanmaya devam ediyor. Buyer Network İş ve Ticaret Platformu’nda yerini alan firmalar tüm üyelere avantajlı / indirimli satış imkanına sahip oluyorlar.
Buyer Network.net Kurucuları: Adil ÜNAL ve Murat ERDAL
Kurumsal üyelerimiz geniş firma ağı ve zengin iş çevresi ile birlikte; müşteri farkındalığı, marka farkındalığı, marka düşüncesi, marka tercihi ve satınalma niyeti aşamalarında güvenli ilişkiler geliştirip ticaret hacmini büyütürler.
Butik kelimesi Türk Dil Kurumu tanımı ile; giyim ve süs eşyası satan dükkan olarak tanımlanmaktadır. Bu tanım; butik kavramının, bireyin özelinde satın aldığı ürün veya eşya olarak tanımlandığı göstermektedir. Butik kavramı bugün bir çok hizmet sektörü alanına girmiş ve bu alan dahilinde müşteri odaklı faaliyetler bütünü içinde değerlendirilmektedir. Bunlardan biri Türk Dil Kurumunun da bizzat tanımladığı;” Butik Otel” dir.
