İkinci El Araçta Devir Sayısı Yüksek Seyrediyor, Fiyatlar Enflasyonun Gerisinde
Türkiye’de ikinci el araç hareketliliği yaz aylarında noter kayıtlarına güçlü biçimde yansıdı. TÜİK’in Temmuz 2026 motorlu kara taşıtları verilerine göre ay içinde 907 bin 846 taşıtın devri yapıldı, haziranda ise devir sayısı 941 bin 964 ile yılın en yüksek seviyesine çıkmıştı. Temmuzda devredilen taşıtların %64,8’ini otomobiller, %14,2’sini kamyonetler oluşturdu. Aynı ayda trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı yıllık %19,4 azalarak 207 bin 508’de kalırken, sıfır otomobil ve hafif ticari araç satışları Ocak-Temmuz döneminde %10,72 düşüşle 638 bin 965 adede geriledi. VavaCars’ın ilk yarı raporuna göre satılan her bir sıfır araca karşılık el değiştiren ikinci el araç sayısı 6,92’den 7,66’ya yükseldi. Sıfır pazardaki daralma ikinci eldeki gerilemeden çok daha sert olunca, ikinci el otomotiv talebinin ana taşıyıcısı haline geldi.
İkinci El Araç Pazarında ilk 7 Ayda Satışlar 5 Milyonu Aştı
İkinci el binek ve hafif ticari araç pazarı, 2026 yılının Ocak-Temmuz döneminde 5 milyon adet seviyesini aştı. 2PLAN İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, “Pazarda yıllık bazda yüzde 2,7 civarındaki gerilemeyi bir talep kaybından ziyade, olağanüstü yüksek satış hacimlerinin ardından yaşanan bir normalleşme olarak değerlendiriyoruz. Önümüzdeki dönemde finansmana erişim, sıfır araç kampanyaları, tüketici güveni ve araç fiyatlarının enflasyon karşısındaki seyri belirleyici olacak.” dedi.
İkinci el binek ve hafif ticari araç pazarı, 2026 yılının Ocak-Temmuz döneminde 5 milyon adetlik satış seviyesini geride bıraktı. Yılın ilk 7 ayında toplam satışlar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,7 oranında gerileyerek 5 milyon 35 bin 390 adet olarak gerçekleşti. Temmuz ayında ise satışlar yıllık bazda yüzde 12,8 azalarak 732 bin 594 adet seviyesinde kayıtlara geçti.
Sektördeki son verileri değerlendiren 2PLAN İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, yaşanan düşüşü bir talep kaybı olarak görmediklerini belirterek, “Pazarda yıllık bazda yüzde 2,7 civarındaki gerilemeyi bir talep kaybından ziyade, olağanüstü yüksek satış hacimlerinin ardından yaşanan bir normalleşme olarak değerlendiriyoruz.” dedi.
Önümüzdeki dönemde finansmana erişimin, sıfır araç kampanyalarının, tüketici güveninin ve araç fiyatlarının enflasyon karşısındaki seyrinin belirleyici olacağına dikkati çeken Ülgür, pazarın yıl sonunda 8,5 ile 9 milyon adet aralığında bir hacimle tamamlanmasını beklediklerini ifade etti.
“Satılan her 4 araçtan biri tasarruf finansmanı ile alınıyor”
Yüksek faiz ortamı ve kredi erişiminde yaşanan kısıtlamaların tüketicileri alternatif finansman modellerine yönelttiğini aktaran Ülgür, mevcut durumda pazarda satılan her 4 araçtan 1’inin bu yöntemle satın alındığını kaydetti.
Orhan Ülgür, ayrıca döviz kurları ve enflasyonun mevcut seyrini koruması halinde, ikinci el araç fiyatlarında ciddi bir yükseliş beklemediklerini belirterek, özellikle yılın Kasım ve Aralık aylarında sıfır araç markalarının hedeflerini yakalamak için düzenleyeceği kampanyaların da ikinci el piyasasındaki fiyat artışlarını sınırlayacağını sözlerine ekledi.
Fiyat Endeksleri Aynı Yönü Göstermiyor
Otomotiv veri ve analiz şirketi Cardata’nın İkinci El Araç Fiyat Endeksi, Aralık 2025’te 103,4 seviyesindeyken Haziran 2026’da 102,1’e, temmuzda 100,4’e indi. Yılın ilk yarısında nominal düşüş %1,3 olurken tüketici enflasyonu %17,7 arttı ve ikinci el araçlarda altı aylık reel değer kaybı %16’yı geçti. Aralık 2024’ten temmuz sonuna kadar geçen 19 ayda fiyatlardaki nominal artış %0,4’te kaldı, aynı sürede enflasyon %56,9’a ulaştı ve aradaki fark reel kaybı %36’ya taşıdı. Temmuzdaki %1,60’lık aylık gerileme üst üste beşinci düşüş ayı oldu. Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, mevcut koşulların sürmesi durumunda yıl sonuna kadar %7 ile %12 arasında ilave nominal gerileme beklediklerini belirtti.
VavaCars’ın, VavaAI Fiyat Endeksi aynı dönem için farklı bir tablo veriyor ve ilk yarıda %5’lik nominal artışa, son on iki ayda %15,4’lük yükselişe işaret ediyor. İki endeksin ortak noktası, yön farkından bağımsız olarak fiyatların enflasyonun belirgin biçimde gerisinde kalması. Satış hızı tarafında tablo bir miktar iyileşti, ortalama stokta kalma süresi haziranda 50 gün iken temmuzda 49 güne, ticari araçlarda 47 günden 46 güne indi. Tüketici tercihi bütçeye uygun modellerde yoğunlaşıyor ve B ile C segmentinin ikinci el pazarındaki payı %80’den %81,4’e çıktı. Bu iki segment yerli üretimin ağırlık taşıdığı bant olduğu için Tofaş’ta Egea üretiminin sona ermesi orta vadede ikinci el arz derinliğini doğrudan ilgilendiriyor.
Filo Yenilemesinde Zamanlama Sorusu
Fiyat baskısının en çok hissedildiği grup, sıfır kampanyalarıyla doğrudan rekabet eden 1-3 yaş aralığındaki araçlar ile satış hızı düşük premium modeller. Filo yenileme takvimi olan işletmeler için bu tablo iki yönlü çalışıyor, alım tarafında pazarlık gücü artarken elden çıkarılacak araçlarda beklenen bedel geriliyor. Kasım ve aralık aylarında markaların yıl sonu hedefleri için açacağı kampanyalar iki yönü aynı anda derinleştirecek. Sıfır tarafında arzın genişlemesi de gündemde, HABAŞ’ın Gebze’de geliştirdiği binek otomobil projesi, yıl sonunda tanıtılırsa iç pazara yeni bir marka daha girecek. Araç değiştirme kararında sonucu belirleyen şey, alım ve satım işleminin aynı takvim penceresine denk getirilmesi.
Eğitim Önerisi:
İdari İşler ve Satınalma Ekiplerine Özel FİLO YÖNETİMİ EĞİTİMİ
Gerçek Vakalar ve Yargı Kararlarıyla Araç Tedariki, Kullanım Prosedürleri, Sözleşme, Kaza-Hasar ve Risk Yönetimi
Filo Yönetiminde Araç Kullanım Prosedürü ve Yetki Suistimali İddiası | Satınalma Dergisi
Araç Filo Yönetimi Eğitimi PDF – Eğitim içeriğini indirebilirsiniz.
© YÖNETİM KATI – Prof. Dr. Murat ERDAL
Araç Filo Yönetimi Eğitimi – PDF – Eğitim içeriğini indirebilirsiniz.
İŞ PROBLEMLERİNE ODAKLI EĞİTİMLER, ÖLÇÜLEBİLİR SONUÇLAR
EĞİTİM ve DANIŞMANLIK:
Kurumunuzun satınalma ve tedarik zinciri fonksiyonunu sağlam, izlenebilir ve denetlenebilir bir kontrol yapısına kavuşturmak için eğitim ve danışmanlık hizmetlerimizle destek veriyoruz.
Eğitim teklifi almak için egitim@satinalmadergisi.com
Fabrikanızda Bire Bir (1-1) Yönetici ve Grup Eğitimleri
Turquality, Satın Alma, Tedarik Zinciri Eğitimleri için tıklayınız.
Şirket eğitimlerini standart kalıplarla değil, ihtiyaçlarınıza özel tasarlıyoruz. Her program, işletmenizin gerçek problemlerine çözüm üretmek ve ölçülebilir sonuçlar yaratmak için hazırlanır. Sizlerden gelen geri bildirimlerle eğitimlerimizi özgünleştiriyor, böylece her adımda somut değer katıyoruz.
Mottomuz: “Her eğitim, bir iş probleminin çözümü için tasarlanır.”
Güvenilir, verimli ve profesyonel eğitim hizmetleriyle yanınızdayız. Dolu dolu, güler yüzlü eğitimler dilerim.