Eyüp Lojistik’ten Ortadoğu Hattında Stratejik Çözümler
Gaziantep merkezli Eyüp Lojistik, Ortadoğu’da yaşanan gelişmeler nedeniyle aksayan deniz ve havayolu trafiğine karşı Türkiye üzerinden geliştirdiği hızlı karayolu çözümleriyle ihracatçının can simidi oldu. Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık, “Gaziantep’teki güçlü depo altyapımız ve Yük Taksi modelimizle Avrupa ile Anadolu’nun farklı noktalarından aldığımız yükleri Dubai, Suudi Arabistan, Katar, Kuveyt, Ürdün ve Lübnan başta olmak üzere bölge ülkelerine hızlı ve güvenli şekilde ulaştırıyoruz” dedi.
Ortadoğu’da tırmanan gerilim, Türkiye’nin yaklaşık 50 milyar dolarlık dış ticaret hacmine sahip olduğu Körfez hattında lojistik dengeleri yeniden şekillendiriyor. Bölgedeki liman ve havalimanlarında yaşanan aksamalar yüklerin rotasını karayoluna çevirirken, Türkiye’nin önde gelen taşımacılık şirketlerinden Eyüp Lojistik geliştirdiği alternatif çözümlerle ihracatçıyı destekliyor.
Türkiye’nin toplam ihracatında yaklaşık yüzde 11 paya sahip olan Ortadoğu pazarı için kritik bir döneme girildiğini belirten Eyüp Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık, Türkiye’nin coğrafi avantajını teknolojik ve operasyonel hızla birleştirdiklerini vurguladı. Bartık, “Türkiye üzerinden gerçekleşen transit taşımacılıkta ciddi bir talep artışı görüyoruz. Biz de Gaziantep’teki depolarımızdan yönettiğimiz operasyonlarla Avrupa’dan ve Anadolu’nun farklı şehirlerinden aldığımız yükleri Dubai, Suudi Arabistan, Katar, Kuveyt, Ürdün ve Lübnan başta olmak üzere bölge ülkelerine güvenle ulaştırıyoruz” açıklamasında bulundu.
Yük Taksi modeli ile hızlı ve esnek çözüm
Eyüp Lojistik’in minivan araçlarla gerçekleştirdiği “Yük Taksi” modeli, özellikle hızlı teslimat gerektiren parsiyel yüklerde ihracatçıya önemli avantaj sağlıyor. Gaziantep merkezli operasyon altyapısının gücüne değinen Bartık, şu bilgileri paylaştı: “100 kilogramdan 1.300 kilograma kadar olan yükleri yeni nesil minivan araç filomuzla ekspres şekilde taşıyoruz. Standart TIR taşımacılığına kıyasla çok daha esnek hareket ederek sınır kapılarındaki bekleme sürelerini minimize ediyoruz. Akşam müşterimizin kapısından aldığımız yükü sabah bölge ülkelerindeki teslimat noktasına ulaştırabilecek kabiliyete sahibiz.”
Sadece ihracat değil, Ortadoğu’dan Türkiye’ye gerçekleştirilen ithalat operasyonlarını da yönettiklerini belirten Bartık, gıda, tekstil, otomotiv, makine, kimyevi maddeler ve endüstriyel ürünler gibi pek çok stratejik sektöre hizmet verdiklerini ifade etti. Bartık, Eyüp Lojistik olarak geliştirdikleri yeni operasyon modelleri ve güçlenen lojistik ağıyla Türk ihracatçısının küresel rekabet gücünü desteklemeye ve bölgedeki tedarik zinciri dönüşümüne katkı sağlamaya devam edeceklerini vurguladı.
ŞİRKET EĞİTİMLERİ & DANIŞMANLIK
Eğitim teklifi almak için egitim@satinalmadergisi.com
Fabrikanızda Bire Bir (1-1) Yönetici ve Grup Eğitimleri
Şirket eğitimlerini standart kalıplarla değil, ihtiyaçlarınıza özel tasarlıyoruz. Her program, işletmenizin gerçek problemlerine çözüm üretmek ve ölçülebilir sonuçlar yaratmak için hazırlanır. Sizlerden gelen geri bildirimlerle eğitimlerimizi özgünleştiriyor, böylece her adımda somut değer katıyoruz.
Mottomuz: “Her eğitim, bir iş probleminin çözümü için tasarlanır.”
Güvenilir, verimli ve profesyonel eğitim hizmetleriyle yanınızdayız. Dolu dolu, güler yüzlü eğitimler dilerim.
Eğitim içeriklerini görmek için başlıkları tıklayınız.
☐ Sürdürülebilir Tedarik Zinciri Yönetimi ve Yeşil Satınalma ISO 20400 Eğitimi (2 gün)
☐ Stratejik Satın alma Yönetimi Eğitimi (2 gün)
☐ Tedarikçi Performans Değerlendirme ve Tedarikçi İlişkileri Eğitimi (2 gün)
☐ Sözleşme Yönetimi ve Sektörel Kontrat İncelemeleri Eğitimi (2 gün)
☐ İhale ve Sözleşme Yönetimi Eğitimi (2 gün)
☐ İhale Kazanma, Teklif Verme, Satış ve Sözleşme Eğitimi (2 gün)
☐ Satış Mühendisleri için Kurumsal Satış Eğitimi (Rol Canlandırma/Oyun) (2 gün)
☐ Satınalma ve Tedarik Zincirlerinde YAPAY ZEKA Eğitimi (2 gün)
☐ Emtia ve Kategori Uzmanları için Maliyet ve Fiyat Eskalasyon Analizi Eğitimi
☐ ISO 37001 Rüşvetle ve Yolsuzlukla Mücadele Yönetim Sistemi Standardı Eğitimi
☐ Satınalma Süreçlerinde Denetim ve Suistimal Önleme Eğitimi (2 Gün)
☐ Filo Yönetimi Eğitimi: “Operasyon ve Planlama İlkeleri” (2 gün)
☐ Dış Ticarette Lojistik Sözleşme Yönetimi Eğitimi (2 gün)
☐ Lojistik ve Depo Yönetimi Eğitimi (2 gün)
☐ Müzakere Teknikleri ve Pazarlık Becerileri (İleri Seviye) Eğitimi (2 gün)
Pazarlık Anketini Yapın Müzakere Stilinizi Görün
PAZARLIK PROFİLİ ANKETİ
- 4 Müzakereci Profilinden Hangisisiniz?
- Pazarlık Stilinizi Keşfedin: Skorunuzu Görün
- Ekip Profilinizi Ölçün, Gelişim Planınızı Başlatın
- Sahada, Müzakerelerde Daha Net, Daha Hızlı, Daha Etkili Sonuç Alın
İş Bulmacaları Kelime Oyunları
Özel İş Bulmacaları. Meydan okumayı sevenleri 17 ayrı bulmaca bekliyor.
Online veya PDF üzerinde çözebilirsiniz. Kolaylıklar dileriz.
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2026 yılının ilk 2 aylık dönemine ilişkin verileri açıkladı. Geçen yılın aynı dönemine göre toplam üretim yüzde 2 azalarak 215 bin 284 adet olarak gerçekleşti. Geçen yılın ilk 2 aylık dönemine göre yüzde 15 düşüş yaşanan otomobil üretimi ise 120 bin 823 adet olarak gerçekleşti. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 218 bin 703 adede ulaştı. Ticari araç grubunda, yılın ilk 2 ayında üretim yüzde 20, ağır ticari araç grubunda yüzde 35 ve hafif ticari araç grubunda ise yüzde 19 artış gösterdi. 2025 yılının ilk 2 aylık dönemine göre ticari araç pazarı yüzde 17, ağır ticari araç pazarı yüzde 6, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 19 büyüdü. 
Bayram haftasındayız. Bugün makale yazmaya bayram tatili arası verdim. Dış ticaretten bahsetmeyeceğim.
Türkiye kimya sektöründe yeni dönem resmen başladı. İstanbul Kimyevi Maddeler ve Mamulleri İhracatçıları Birliği (İKMİB) Başkanlığına aday olan Vefa İbrahim Aracı, Türk ekonomisinde stratejik öneme sahip 16 alt sektörü tek çatı altında daha güçlü bir koordinasyon modeliyle buluşturacaklarını belirterek, ana kimyasallarda yerli üretimin artırılmasının cari denge ve sürdürülebilir rekabet için kritik olduğunu vurguladı. Adaylık sürecine güçlü bir mesajla başlayan Aracı, “Kimyada Birlik Zamanı” ifadesini yalnızca bir slogan olmaktan ziyade, yeni dönemin çalışma kültürü olarak tanımladı.
Şirketlerin en sevdiği cümlelerden biridir: “Kalifiye iş gücü bulamıyoruz.” Ama kimse şu soruyu sormaz: Kalifiye iş gücünü kim yetiştirecek?
Son yıllarda iş dünyasında konuştuğumuz birçok kavram var: dijital dönüşüm, yetenek yönetimi, çevik organizasyonlar, geleceğin becerileri… Ancak bunların neredeyse tamamını aynı anda etkileyen bir güç ortaya çıktı: yapay zekâ.
ABD-İran savaşı nedeniyle Hürmüz Boğazı’nın fiilen kapanması sadece enerji piyasalarını değil küresel ticaret zincirinin önemli bir bölümünü de olumsuz etkiliyor. Bu bölgenin dünya enerji ticaretinin en kritik geçiş noktalarından biri olduğunu belirten Sea Art Lojistik Genel Müdürü Burcu Çamur, “Boğazın kapanması veya riskli hale gelmesi, taşıma maliyetlerinin artmasına ve sevkiyat sürelerinin uzamasına yol açabilir. Özellikle petrol, petrokimya ürünleri ve Asya’dan gelen birçok ham madde için maliyet baskısı oluşabilir” dedi.
Körfez hattındaki bu belirsizlik durumun küresel tedarik zincirinde yeni bir dönemi başlattığının altını çizen Sea Art Lojistik Genel Müdürü Burcu Çamur, “Limanlarda bekletilen her konteyner ve açık denizde rotasını değiştirmek zorunda kalan her tanker, sanayici için ek maliyet ve gecikme demektir. Navlun fiyatlarındaki kontrolsüz artış ve uzayan teslimat süreleri, çok yakında başka konuları da gündemimize getirebilir. Birçok küresel oyuncunun şimdiden mücbir sebep maddelerine devreye sokması durumun ciddiyetini ve operasyonel sürdürülebilirliğin ne kadar büyük bir tehdit altında olduğunu açıkça ortaya koyuyor” dedi.
(1) Dahilde işleme tedbirlerini, dahilde işleme rejimi ve belgede/izinde belirtilen esas ve şartlara uygun olarak yerine getirmeyenlerden;